提到廣九直通車。大家想到的是廣州東站至九龍站間的Z字頭列車，廣九直通車車型為25T和KTT。
但現如今廣九直通車已更名為粵港直通車，為什麼要更名為粵港直通車？對此你怎麼看？
“施說高鐵”筆者認為，粵港直通車更符合列車運行的實況。一直以來，廣九直通車除了廣州東站為始發站外，佛山站也擁有始發開往至九龍站的Z字頭列車。與此同時，廣州東站至九龍站間的Z字頭列車有采用“一站直達”模式運營的，但大多數列車都會經停東莞常平站。
所以廣九直通車更名為粵港直通車更符合列車運行的實況。因為列車除了在廣州東站辦客外，還會在佛山站和常平站辦客，而佛山和東莞常平都屬於廣東省，而非屬於廣州市，所以用“粵”來代替“廣”則更為精準。
那將廣九直通車更名為粵九直通車就可以了呀，為什麼要更名為粵港直通車呢？
香港九龍與中國大陸地區的地名存在重名現象，使用九龍不方便民眾辨別和記憶。要知道，大多數中國人的文化素養並不高，並不一定能正確地區分香港九龍與大陸九龍。
此外，香港高鐵站已命名為香港西九龍站。“施說高鐵”筆者認為，為了讓“巨嬰旅客”正確地乘坐列車，將九龍站正名為香港紅磡站，這便於大陸旅客在香港能夠正確地乘坐列車。
“施說高鐵”筆者認為，大陸游客前往香港，既可以選擇乘坐粵港直通車或京港、滬港直通車終至香港紅磡站；也可以乘坐高速動車組列車終至香港西九龍站。
粵港直通車（廣州東站至香港紅磡站）的票價為179元，車程在2小時左右。“施說高鐵”筆者認為，雖然粵港直通車車程比不上穗港高速動車組列車，但前者票價要比穗港G字頭列車票價便宜。與此同時，廣州東站位於廣州市中心城區，而廣州南站則位於廣州市郊區。
至於前往香港。到底是選擇粵港直通車？還是穗港G字頭列車？“施說高鐵”筆者認為，理應根據個人的實際情況，選擇性價比最高的出行模式。
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