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甘肅的歷史傳承和多民族交匯，決定了甘肅在西北的政治、軍事、交通戰略基石功能和地區核心地位。
- 甘肅歷史悠久，是中華文明發祥地，起源於甘肅的重要王朝對歷史推動作用極強。
- 距現在8000多年前的天水秦安大地灣文化代表氏族社會發展悠久進程；
- 周代表奴隸社會發展成熟，確定中華禮制；
- 秦代表中國社會發展進入封建社會；
- 唐絲路文化代表中西文化大交流的開放、包容態勢；
- 元，吐蕃納入中華，甘肅又成為西部大族少數民族交流、交融中心。
- 清及民國，甘肅一分為五，甘肅省、新疆省、青海省、寧夏省、內蒙古西部。
- 甘肅歷史文化在中華文明發展的多個關鍵點均起到重大推進作用，歷史悠久、文化厚重，是中華文明重要歷史傳承區，是各民族文化交流、交融的熔爐。
- 無論從歷史傳承還是地理位置，甘肅都是西北各地區，各民族繁榮、穩定的脊樑和基石。
- 甘肅經濟持續落後將導致地區人口持續外流，最終驅使當地政治文明衰落，以甘肅為核心的傳承文明將由其他文明引導，沒有主樑的多文明碰撞將無法避免。
蘭州處於西北地理中心，座中六聯，天然的地區政治、軍事、交通中心。
漢唐時期，西北主幹交通只有河西走廊，河西各重鎮首尾相連。
元，1247年吐蕃納入中華，藏疆蒙回漢等多民族統一，蘭州處於多地區大交通咽喉交匯位置，甘肅政治、經濟、軍事、交通中心轉向蘭州。
蘭州首先是甘青寧中心，西北戰略核心西遷蘭州後，培養髮展了以蘭州為核心，西寧、銀川為兩翼的戰略佈局。
西北前期確定的西安、烏魯木齊一帶一路國際交通樞紐不能缺失蘭州。
先看西安情況
沒有蘭渝。成蘭、太中蘭鐵路，西安在西北物流集散、交通樞紐功能情況。
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蘭渝鐵路打通後南向國際通道和成蘭昆中南半島國際通道，太原-中衛-蘭州鐵路打通青島-蘭州通道，蘭州在西北的物流集散和交通樞紐功能超越西安。
- 南向通道聯通了北方絲路、南方絲路和海上絲路。
再看烏魯木齊
蘭州-西寧-拉薩-尼泊爾，蘭州-西寧-喀什-伊斯蘭堡南亞通道打通，向西蘭州物流集散、交通樞紐同樣超越烏魯木齊。
前期確定的絲路兩頭國際樞紐為西安、烏魯木齊，缺失蘭州怎麼看都非常滑稽。
2018年蘭西城市群批覆，國務院發改委再次重申蘭州在穩藏固疆維護國土安全的特殊功能，再次強調蘭西城市群在一帶一路關鍵位置的物流集散、交通樞紐功能。
蘭州在西北獨特的地理位置決定其政治、軍事、交通核心地位。
- 蘭州必將發展為與其政治責任相符合的經濟、交通中心城市。
- 恆大研究院百強城市潛力評估中蘭州由第62位上升到第38位。
在西北蘭州是唯一縮小城市管轄區域的省會級城市，因此，蘭州城區人口高於其他城市。
蘭州縣域人口：永登35萬，皋蘭13萬，榆中隨副城區建設（和平、夏官營、榆中縣城20萬人口納入城區）縣域人口約25萬，蘭州市縣域人口在73-80萬之間。
蘭州常住人口375萬，蘭州城區人口300萬左右，城區人口總量排名進入全國前30名，佔比高達80%。
西安市，常住人口1001萬，城區人口500萬，佔比50%。
銀川市，常住人口222萬，城區人口110萬，佔比49.5%。
西寧市，常住人口236萬，城區人口105萬，佔比45%。
烏魯木齊，2017年人口降低較多，城區人口約200-250萬。
白銀迴歸蘭州是大勢所驅，蘭白一體化，皋蘭、榆中、永靖、臨洮撤縣設市，新蘭州將成為常住人口超850萬的特大型城市。
蘭州新區按規劃要求城區人口為150-200萬，白銀區城區人口50萬，蘭州城區人口將超越500萬，成為西北地區繼西安之後的第二個特大型城市。
西北首善工程是水利，2018年水利部兩位副部長分別擔任三峽懂事長和甘肅省委常委，大西線南水北調工程即將上馬。
<strong>大西線水利工程重點就是三峽水利協調和甘肅水利工程。
甘肅引黃濟洮，引洮濟渭工程對洮河、渭河流域影響極大。
大西線自龍羊峽上游引黃河水到洮河上游，引洮工程經定西、固原到達隴東、陝北。
從洮河上游引水到渭河上游，增加渭河流域天水、寶雞、西安、渭南等地區水資源。
經劉家峽水利樞紐引水經白銀-武威-張掖-酒泉-哈密-烏魯木齊。
建設黑山峽水利樞紐，在揚程150米內可以覆蓋陝北高原、鄂爾多斯盆地、蒙古高原。
無論是西線南水北調、大西線引水、紅旗河工程、渤海海水淡化、北線調水，甘肅蘭州均無法繞開。
紅旗河工程的紅延河本就是經長期論證的引黃濟洮工程的部分。
漠北河只是取水位置發生變化，黑山峽水利工程中就有蒙西調水工程。
自劉家峽經河西走廊調水入疆在西線調水，大西線調水論證中走向一致。
引入三峽水利樞紐主要是將藏水引入長江，經三峽樞紐引水經丹江口沿中線調水到鄭州上游。
由藏水--長江--鄭州--黃河補充華北平原用水，黃河上游可截留200億方調水進疆。
丹江口--鄭州大河道運河與丹江口--武漢河道實現航運。
河西走廊不僅僅是環境天然屏障，其交通要道地位愈加明顯，鐵路、公路、人文交流等，將來也將是水利能源命脈。
- 高速公路
- 鐵路
- 能源通道
- 同時也將是文旅走廊
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天佑中華紫氣東來
蘭州區位優勢明顯，國家支持的力度也大，但在發展上不得不說存在硬傷，首先城區地域窄小整體限制了城市發展，第二硬傷是人才難留，許多老工業底子本來不錯，但人才往南方及一線城市流失的過於嚴重！側面也說明了當地政策制定者保守和重視人才上做的十分不到位，第三，人口數量太少，難以與許多省會城市匹敵，第四，多年來當地領導的能力，思路，水平，和擔當在什麼層次？你懂的我就不說了。總之蘭州看到的將來只能與太原（也夠吃力），西寧銀川，呼市，烏市等來爭個高下了！。
用戶113024623681
能不能說真話，說真話沒有什麼發展前途從我走出家門開始到現在幾十年蘭州發展了什麼有什麼在發展。我就看見高樓大廈和和設計的路各種沒辦法走高速公路死的人特別多，在甘肅生活怎麼樣說真心的生存都是問題還說什麼發展。說難聽坐辦公室的那個知道面朝黃土背朝天苦。
心有靈犀3525023542676
你想想，發展主要靠什麼，不要說蘭州，全國經濟疲軟，工作失業，物價上漲，實體店面不景氣，互聯網帶動下的衝擊，以及高房價背後的房奴，生活水平下降，人對金錢的想忘，改變對老人的贍養義務，對社會的認識，最主要的是國家和美國的貿易戰，日本拉攏非洲，東南亞，都是出口貿易零稅收，中國以後怎麼辦，等等，等等
壹貹愛妳
幹部觀念落後，思想保守，官僚作風盛行，政府工作效率低，開放程度低，自然環境差，交通等服務設施跟不上，一切都靠等，連伸手要都懶得去，能發展什麼？
新太陽神
自地圖看蘭州屬於東西分界的一個緩衝點。這就說明了蘭州在地理文化中間一個不可缺失的位置,自古以來人都都是作為一個軍事緩衝和物資儲備的地方。而這種地方發展是離不開工業為基礎。農作物為輔助的發展規模。西距新疆。北看蒙古。南望巴蜀。東瞭中原的地形也是蘭州在發展過程中有優勢，也同樣具有很大的劣勢 劣勢主要是地域狹小，發展空間不夠。雖然說現在有擴充地域的舉動。東西擴充，南北擴充其實並沒有完善蘭州作為一個省會城市的真正的發展意圖。而作為這樣的一個城市如果說以貿易旅遊為主的話。其實已經是很大程度的削弱了蘭州本身存在的一種價值。作為貿易和旅遊城市，他無法與西安看齊，更無法與新疆烏魯木齊看齊。而改革開放以後，隨著一些城市環境汙染問題。城市局域化發展問題。改革開放過程中的一些弊端問題。使原本在蘭州設置的一些大中型重工業以及輕化輕行業企業剝離搬離出來。這樣使原本支撐蘭州發展的GDP和蘭州本身本地人口的生存觀念發生了很大的一種變化。其實從全國的經濟發展來看。蘭州的經濟發展的走向很像東北長春，瀋陽的經濟發展的走向一樣。把原先以依靠工業為基礎，城市建設為輔助的環境進行了一種改變。而這種改變之後是整個城市發展的變化存在了陣痛期。這是蘭州近幾年發展過程中不盡人意的地方。政府其實也想變，但是方法和一些環境政策都無法容許和支撐這種發展的構架。任何地方的房地產開發，土地開發都會存在一些汙垢。這個不可能也不沒必要去怨恨政府官員的不作為，或者說一些貪汙腐化的一些事情。國家之大，民族之大。發展是一個很難很難的事情。如果說具有長期的眼光，一步一步的去構架實施落實。那必定有一個很漫長的過程。也不是一個城市，獨自發展所能夠左右。社會性的浮躁和社會性的急功近利，必定造成了一些城市的發展的過速短期和不良的現象產生。這些都需要慢慢來，否則需要那麼多的城市建設專家做什麼用？每座城市的發展都有它一種必然性和一種偶然性。什麼時候我們去改變他的容貌，改變了他的位置，但始終改變不了這個城市發展的走向。一切慢慢來，不用著急。
隴右釋家
靠旅遊帶動經濟那是泰國、印尼、馬來西亞東南亞猴子國家。
韓國（韓國科學技術院）、日本（東京大學、京都大學）、香港（香港大學、香港科技大）、新加坡（新加坡國立、南洋理工），無一不是依靠教育和科技。
用戶67724358697
不怎麼樣，全國所有省會里只有蘭州不是文明城市，記得在我小學的時候就為了辦文明城市折騰，到了我高中畢業依舊不是文明城市，和沿海地區比差的不僅僅是經濟，還有觀念。
西域都護2019
一個沒有生氣的城市，發展全靠房地產，如果不是靠省會城市吸金， 老百姓窮的連牛肉麵都吃不起了
逸雲墨軒
一片大好牛肉麵館越開越多了！！
