特斯拉作为新能源汽车品牌巨头，旗下车型不管是在设计理念还是技术层面都引领新能源时代潮流，众多新能源品牌都将其作为最大的竞争对手。
前不久特斯拉在国内正式推出了旗下中型轿车model3，新车一经上市便迅速在中国新能源市场掀起了新一轮热潮，目前在国内市场中难逢对手的model3销量也是持续火爆。不过在新能源品牌扎堆的中国市场，众多新能源品牌已经在2019上海车展上针对model3车型做出了强有力的回应，发布了自家的“model3杀手”。
蔚来eT预览版
蔚来汽车在2019上海车展带来了一款全新电动车——eT，新车有着轿跑车身，溜背造型、掀背后备箱设计，是蔚来家族的首款轿车产品，大灯设计吸睛，22英寸轮圈很带感，动力上新车将搭载220千瓦永磁同步双电机总成，可以实现左右车轮动力单独控制，模块化集成度高，采用碳纤维电池组外壳。虽然发布会没有提及该车的电池容量和续航信息，但如果参照ES6的续航标准，该车最大续航里程有可能会达到500公里以上。
小鹏P7
小鹏汽车旗下首款中型轿车P7正式亮相上海车展，未来新车将是特斯拉model3的主要竞争对手，目前该车已经开启预售，并将于2020年二季度交付。用户支付2000元意向金，能够享受电量增值权益、优先交付；支付99元意向金可享受优先交付等。新车有着较为圆润的外观造型，简约的设计风格令整车看起来浑然一体，有着较强的整体感，技术方面，新车将具备L3级自动驾驶能力。车身尺寸方面，新车长度达到4900毫米，轴距3000毫米。此外，新车还采用了隐藏式门把手、无框车门等时尚新潮的设计，目前官方还未公布新车的动力信息，目前已知的是新车将纯电驱动。
天际ME-S
天际ME-S概念车正式亮相上海车展，新车采用了近似于跑车的车身设计，外观极其流畅，溜背式的车顶造型有着明显的运动风格。细节方面，天际家族式的贯穿式前大灯设计在ME-S上得到了延续，点亮后有着较高的辨识度。此外新车还采用了炫酷的对开门式设计，令乘客能够以更优雅的方式进出车辆。内饰方面，超大尺寸的悬浮式贯穿屏配合上方向盘中央的液晶屏令车内的科技感油然而生。座椅方面，新车采用了2+2的座椅布局。
GYON MATCHLESS
定位高端市场的电动汽车品牌GYON在本届车展上发布了首款旗舰车型MATCHLESS，新车定位于尺寸较大的跨界车型。造型由世界顶级汽车设计公司Gaffoglio Family操刀设计，这家设计公司还曾设计过奔驰迈巴赫6敞篷版。前后C字型的LED灯组非常显眼，车身侧面效果非常具备力量感。据悉，新车售价预计将在10-20万元之间，续航里程或为580-600公里。充电方面，新车仅需10分钟即可充80%的电量。
广汽新能源AION S
广汽新能源AION S正式开启预售，其中炫530补贴后预售价格为14万元起，魅630补贴后预售价格为16万元起。AION S是基于广汽新能源第二代纯电平台打造的首款车型，新车采用了鲸空间设计理念，外观风阻系数仅为0.245Cd。新车标配L2级自动驾驶功能，除了常规的定速巡航、车道偏离预警等功能，其还可以实现一键自动泊车，新车可选配无线充电装置，充电功率达到10千瓦。续航方面，新车搭载来自宁德时代的三元锂电池，能量密度达到170瓦时/千克。综合工况续航里程为510公里，60公里/小时等速续航里程为630公里。
Karma Revero
国内致力于汽车零部件产业的万向集团，出售拯救了濒临破产的Fisker后，将其改名Karma重新上市，Revero车型则来自于当年的Fisker Karma，外型设计基本没有变，这台增程式豪华电动跑车重获新生，但停滞了数年的设计、动力和续航能力，也许它再也不能将特斯拉当作自己的对手了。据悉， Karma Ravero GT基于最新的K1 2.0平台打造，动力方面搭载来自宝马的TwinPower三缸发动机，此外后轴还配有双电机，电池方面，新车搭载容量为28千瓦时的电池组，纯电续航里程为129公里。
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