不谈恋爱好多年
老实说，我觉得可能还有保密协议！
之前不是坚持在结果出来之前不接受吗？不是坚持该换发动机换发动机么？
最后还是按闹分配了？
你特么大张旗鼓的弄着几亿网民支持，最后你签了个和解？
怕是忘了得道多助失道寡助！
你说你几十年教育受到奇耻大辱，我觉得万亿网民才收到了奇耻大辱
其他不说，有一点是肯定的，你再出事情，就算爬到4s店房顶上哭，寻死觅活，也没人会看你一眼了
现在社会的人，最缺的就是骨气。最怕的是让众人失望！以后自己裤裆疼去吧
迷途二营长
女车主赢了，但这是整个社 会 的悲哀。
看看和解协议的内容，换新车、退金融服务费其实都是最初的诉求，如果说有超出的地方，无非也就是一对一VIP服务，还有补办农历生日，相比整个事件的轰动程度，这样的补偿其实并不算多。
即便是这些正当的诉求，其得来是如此艰难，也是如此偶然：引擎盖上哭，被社会大众关注，工商局介入，奔驰中国区高层介入，央视等中 央 级媒体，各地方媒体，还有无数自媒体连番报道轰炸，还有各种辛辣的行为艺术，几乎变成了一场全民声讨奔驰、4S店的运 动，才换来奔驰女车主这份和解协议。如果将媒体的稿费，奔驰的公关费用，吃瓜群众看热闹的时间，都换算成人民币，这份和解协议的成本，恐怕要用亿来衡量。
虽然奔驰官方已经暂停西安利之星相关4S店的运营，并立即执行，但据媒体报道，西安利之星的幕后老板是马来西亚拿督，其业务遍及全国，还曾是奔驰中国的董事，有报道甚至将其列为“买办”——即垄断某一商品销售渠道的大户。大家注意，这次达成和解的是西安利之星，而非奔驰公司，这意味着西安利之星未来“主动认错”，未来仍然可能继续经营奔驰汽车经销业务。退一万步，即便这一家4S店被关，和遍布全国的经销网络相比，这点损失是西安利之星完全可以承受的，而这也正是它之前如此嚣张的底气所在。
更为讽刺的是，尽管女车住退回了金融服务费，但这家4S店其他车主也跑去退的结果是：被拒。
据新京报报道，陕西市场监督管理局表示，只要是在陕西买的车，无论何时、什么品牌，都可以退金融服务费，但是要“和4S店经销商协商”。这样的政策会可能有些矫枉过正，买车的都知道，这是4S店的盈利方式，是对打折车的补偿，如果适用范围太大，也会引起市场的紊乱，进一步加剧消费者和经销商之间的矛盾。
“按闹分配”已经成为热词，如果不从根源上解决监管的不作为，补齐监管的漏洞，只会“连夜成立工商局”，那么这样的情况永远不会禁绝。举个简单例子，第三方售票平台买机票、火车票捆绑销售有偿服务，说了多少回了，媒体报道了多少次了，但有改变吗？2500元标准的精装房实际只有300多元，有人管吗？大数据杀熟，有改观吗？五星级酒店总是被曝光质量问题，为什么年年都有类似的情况？
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孔方财经
这个和解，说明奔驰公关厉害。
1，没有让女车主拿到3倍赔偿；
2，没有让车主和潜在消费者失望；
3，对4S店进行处罚，杀一儆百；
你说到底奔驰有没有对女车主一赔三，这谁知道呢？很可能是私下协议，毕竟，如果公开了，那其他奔驰车主也会效仿，那奔驰可就血亏了啊。
这个方案里提到给女车主过生日，费用由奔驰出，这里面就颇有故事可做了。比如，奔驰可以送点礼物给女车主，价值上万甚至更多，权当赔偿，但是并不说是赔偿，不给后来者效仿的机会。
这样，社会舆论也平息了，奔驰也完成了公关，女车主也得到了满意的结果，唯一受伤的是4S店，毕竟做的不对。这样的结果，完美啊！正义得到了伸张，邪恶得到了惩罚，剧情实在是赞。
只是，背后的故事，恐怕就是除了开会的人以外，无人知晓了。但基本上，也能猜出个一二。
赵冰峰财经
按闹分配循环开始，4月17日又多了一则，如今主角是兰州之星，同样是奔驰，同样是女研究生学历，开出4S店2公里不到安全气囊出现问题。当然孰是孰非有待后续，但的确引擎盖一定程度上已经取代了消协。西安那位女士，虽然反复强调不要“按闹分配”，但是的确利用舆论热点维权，似乎比走法律途径更加简便。奔驰引擎盖维权折射出几个社会焦点：
1、三包法可执行性依然不强。当然最好是举证责任倒置，这当然是汽车销售商不愿意看到的。但是一辆车的鉴定难度是非常大的，你既要找机构，又要承担费用，而且过程漫长。另外三包法的细化并不足够，漏机油是属于严重妨碍安全使用的性能缺陷，属于有瑕疵商品，但是你去具体的找漏机油是不是就应该换车，实质上并没有明确规定。商家当然找有利于自身的说辞。
2、信用社会建设任重而道远。契约型社会，信用人生。为什么ATM机坏了，国外的做法是，你拿走了，占了便宜就算了，顾客拿走，我为了未来更多人来我银行开户我认赔。而国内为什么都是要按盗窃罪去追讨。源自于我们强调个人信用的同时，忽视了企业信用的规范。实际上这才是最重要的。前段时间浙江社保说要对频繁跳槽的人扣信用分。我觉得一个事物必须平衡，对那些无故解雇员工，加班没有补偿等用工行为需要更加严厉的惩处和信用管理，这才是对称的。
3、要简化法律程序。让诉讼变得更加快捷高效，而且最好不要设置诉讼起始门槛，也要放开集体诉讼。我们似乎很心疼司法资源，总是觉得诉讼占用了很多的资源，不值当，但实际上，小诉讼一样可以在一定层面上普及法律。
法治才是出路，媒体传播应该在法治之后。按闹分配，实际上是法律维权效率低状况下的无奈做法。
凯恩斯
◇4月16日，达成和解就像答题比赛一样，答对了前面3道题，获得了10万奖金，之后不想去冲击第四道问题的一百万奖金，因为答错了会一分钱都没有！而选择了10万元奖金！
奔驰女车主王倩（化名），就是的做了类似的选择！对于王倩与西安利之星达成和解，我也表示理解！
4月16日，王倩和西安利之星方面达成和解协议。王倩的家属称：和解协议包括更换同款奔驰新车、退金融服务费、支付交通补偿费一万元、邀请到德国参观工厂、补办农历生日等。他们对此很满意，表示接下来就只想过正常的生活。
王倩本来就只是一个普通的消费者，她自己也没想到会突然站到风口浪尖上，扮演起了我们眼中的‘维权斗士’‘英雄’这样的角色。
现在，王倩能做的已经做完了，后续调查已经不是她的能力范围内的事情了，还是需要交给专业的部门去调查处理！。
而中协会表示：汽车金融服务费应明码标价！
对此我无法接受！中协会应该深入研究汽车消费领域的突出问题和消费维权难点，积极参与相关领域的立法立标工作！
小熙带你看世界
站在广大车主角度感到心寒！有几点：1.正式的检测结果没有公布与众，让广大关注此事的人们满脸懵懂；2.乱收金融服务费的事官方没有定论，只退闹事奔驰女的服务费，其他已被收取者情何以堪；3.国家三包规定中关于此车的认定让吃瓜群众不知所云，是换车，退款，还是换发动机没有定论就息鼓了，漏机油到底是谁之错？
反观奔驰方，成功攻关：1.迅速平息事件，成功在中国免费广告；2.一次补过生日，一次参观生产线，10年viP会员，成功将一名闹事分子策反成吹鼓手，影响力巨大。
踏雪124369245
车主没有错，因为车主的问题解决了，剩下的问题要由政府的相关部门去解决。比如涉事车已查封，待鉴定；4S店帐目被查封，待税务和金融监管部门审查。查出问题按规定处理。车主只是个普通的购车顾客，并没有担负什么任务和责任，见好就收符合正常人的心理。我们应该感谢这个车主的维权行动，而这一举动引起了央视和各大主流媒体的密切关注，这将促使有关部门解决4S店长期以来用各种手段侵害消费者权益的问题。你还要车主做什么？是去领导监督政府的相关部门去查处？还是继续坐在汽车盖上？
桦岭
我想告诉西安女车主，如果是你一个人维权撞死在4S店也没用，你的胜利关键关键是网络的强力支持，所以政府部门紧张奔驰汽车服软，你之前摆出一幅正义威严的姿态，没想到经不起诱惑而且低俗，如果你向德国佬索赔一千万大家称赞你支持你，遗憾的是你那么在乎老外给你的生日，更令人发指的是德国佬忽悠你去参观旅游，成功利用你做一次免费的广告，所以你别高兴太早庆功的应该是奔驰汽车，你只是从一名正义的捍卫者变成附和老外的表演者，于你的思维能力决不会忽然之间落差巨大，所以我非常非常怀疑你与奔驰汽车有不可告人的交易？虽然你有权决定任何事情，你也在不需要网络的支持了，但是我想不仅仅是很多网民瞧不起你也许连老外也在心里瞧不起你，你只是一个利用社会大众强烈民族精神成功的碰瓷客
坚持正义正能量评论
你之前摆出一幅正义威严的姿态……都以为你是王者，在替广大消费者出头，所以挺你。
你居然那么在乎老外给你过生日，忽悠你去参观旅游，你只是从一名正义的捍卫者变成附和老外的表演者，真的好丑陋。如果你退款，改为红旗H7才是中国有正义的美女，搞到最后让支持你的网友们恶心…
章忠华734
西安奔驰女车主维权和解协议内容：金融服务费全退 十年VIP。
聪明啊！
开始，上车盖哭泣，楚楚可怜处，依然彬彬有礼；
然后，见面会上，有理有节，针锋相对，寸土不让；
最后，见好就收，后面自有伟大的央妈，伟大的相关部门来收拾残局。把自己从网络漩涡中摘出来，高啊。
所以，读书的重要性就此展现！
