随着韩国接收2架F-35战机，这款三军通用的隐身战机正逐渐向全球扩散，预计洛克希德将在今年量产100架以上的F-35，韩国和日本分别订购了40架和42架F-35A，日本更是率先组建了东亚第一个F-35A中队，虽然部署到了远离我们的本州北部三泽空军基地，但是，F-35部署琉球或者九州岛，长期巡逻东海是早晚的事情。
可能有人会说：有媒体纰漏F-35存在966项缺陷，前不久刚有一架自卫队的F-35A坠毁，这款战机并没有那么神奇。殊不知，在过去11年里F-35共进行了6万次以上的系统检测，几万次检测发现不足一百个缺陷真心不算多，要是把阵风、台风、歼-10和苏-57拉到美国，把F-35做过的实验全部做一遍，缺陷估计都不止100个缺陷了。一言以蔽之，F-35是个必须重视的对手。
在这种情况下沈飞集团低调拉出了一款早就存在，但迟迟没有下文的战斗机，这就是在2015年出现但随后销声匿迹的歼-11D，它的出现已经过去快四年了，外界普遍认为歼-11D是这个系列的深度改进版本，是我们国产的“超级侧位卫”，类似于俄罗斯的终极版苏-27，也就是我们刚刚引进的苏-35。毫无疑问，从上个世纪我们引进了苏-27生产线之后，关于这款战机的国产化努力就未曾停下，歼-11A只是进口零部件的组装品、歼-11B被认为是国产零部件的组装品，而歼-11D应该就是究极进化的版本，但可能因为某些技术不过关而搁浅至今。
随着我国引进的苏-35成军，不排除歼-11D的技术瓶颈得到解决的可能，这是否就意味着它可以量产了呢？也难怪我们只买24架苏-35呢！参考而已实在没必要买太多。但是，苏-35或者歼-11D这些极限版本的苏-27终究只是三代机，它们不具备隐身能力就很难有效压制F-35，说到底三代半战机只是适合那些没有隐身战机做对手的国家，沈飞是不是应该尽快完成FC-31呢？放着货真价实的隐身战机不管，拼命发展已显得过时的歼-11D，总是跟人一种不好的感觉！
作为歼-20的补充版，FC-31确实是很好的机型，但是放眼全球没有哪个国家同时量产两款隐身战机，美国是在玩命增产F-35不假，但却没有任何迹象要恢复生产F-22，这就说明隐身战机的高昂价格注定它只是一款撒手锏。日本在购买F-35的同时也不忘延寿服役F-2和F-15最新型，韩国更是一边接收F-35一边购买F-15J；美国也在今年决定持续购买最新的F-15X，可见没有谁会把隐身战机当做唯一的作战装备。既然同时量产两款隐身战机太贵、隐身战机又离不开三代半战机的配合，那么短时间内量产FC-31就不合适了，而且歼-11D也有批量生产的必要，数量有限的歼-20需要它配合作战。
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