Sky小仁
作為山東的省會城市，濟南能夠讓人瞬間想起的，肯定包括“趵突泉”這個名詞。
濟南是副省級城市，但作為全國經濟第四大省山東的省會城市，經濟發展態勢平穩，還沒有給人強勢、高速的印象。版圖擴展倒是引人關注，於是在2019年1月，把萊蕪市變成濟南旗下的區，來重塑自己曾經強大的優勢。
在歷史上，濟南還是很有影響力的城市。它是中國近代史上第一個自開商埠，主動進行資本主義化的城市。著名的瑞蚨祥就發祥於此。20世紀初由德國修建的膠濟鐵路和津浦鐵路交匯與此，更促進了濟南的繁榮。
在新中國成立之後，濟南也還是很不錯的，曾經是是中國重要的裝備製造業基地。
但在改革開放之後，濟南逐漸就淹沒在諸多後起之秀中。雖然在1994年就被確定為副省級城市，但在經濟騰飛、產業引領上，讓人印象深刻的重大發生卻並不多。
現在濟南因為“併購”，突然變身山東首個特大城市，讓人驚訝，但人們依舊雲裡霧裡：究竟濟南的核心競爭力在哪裡？
在山東省內，濟南PK不過青島，不管是城市名氣還是產業佈局，濟南乏善可陳。青島海爾、海信、澳柯瑪等家電巨頭，都是具備國際影響力的品牌。從GDP總量來說，濟南更是落後青島一大截，青島已經進入“萬億俱樂部”多年，濟南還在8000多億掙扎，這還是“併購”萊蕪“之後。
所以，濟南提前完成2020目標，在城市規模上成為山東老大，是經濟實力上還不是。
濟南要大發展，需要濟南人更有改革開放思維，並確立自己的優勢產業，打造自己的產業名片，從而實現恢復歷史榮光。變身特大城市的同時，還能在經濟上更加前行一大步，這才是值得驕傲的。
波士財經
確定，這不是搞笑的？
確實不是。下面是《生活日報》的報道截圖，《生活日報》屬於大眾報業集團旗下的媒體，而大眾報業又是山東省的官方媒體。
這個事件的笑點在於，濟南市2018年年初規劃提出，到2020年邁入特大城市行列。結果這樣的規劃，不是通過發展，而是通過“吞併”實現的。因為濟南將萊蕪合併了過來，後者為前者貢獻了上百萬人口。
這好比馬化騰告訴手下的人，今年你們的KPI就是讓新增1億付費用戶，於是手底下的人就把網易給收購了——KPI看起來是完成了，但實際上內部的團隊沒有出任何力氣，反倒是花了馬化騰幾千億的現金。
當然，這樣的“官宣”，其實反映的是濟南極為“自卑”的一種心態。作為全國排名第三的經濟強省，山東省會濟南在所有大城市中的存在度那是相當的低，還不如隔壁的青島，就連地鐵也是今年才開通。放在全國，首位度最低的兩個省會，一個是濟南（GDP佔全省不到九分之一，排名全省第二），另一個就是南京（GDP佔全省七分之一，排名全省第二）。
所以，現在濟南在大力氣宣揚“首位度”，當然，最快速實現首位度大幅提升的辦法就是兼併收購了。這和成都兼併簡陽市，廣州兼併增城市，合肥吞掉巢湖，杭州吞併蕭山和餘杭市是一樣的操作思路。
對濟南來說，兼併之後，進行資源整合，利用內生增長吸引更多人口，最終成為超大城市，才會真正贏得尊重。
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孔方財經
老濟南都知道，山東一直被膠東幫把控著，他們才不管你濟南怎麼樣呢，就是發現自己老家。要不是中央不願意，省會早就易主了
大壯181716064
特大城市有用嗎？不如是經濟收入特高城市，那還是老百姓喜歡的，不要爭特大城市，用要爭全民收入最高城市，搞點實惠的，別胡吹，浮誇，一把勁兒使得經濟發展上，濟南比上海城市都大，那又說明了什麼呢？你就超過上海了，腳踏實地的為人民做點事吧！別為自己的高帽而勞碌，人民的眼睛是雪亮的，人民的心裡有一杆秤，人民才是真正的英雄，離了人民，一事無成
野山石
這水平，這動機，還媒體人，專家？確實不是個傻波以黑子？山東第四，誰第三？山東不是在並了萊蕪才掙扎進8000億，你特麼這腦子寫j8財經文章，勞資說你是個傻吊半掉死孩子都不算卷你！
大明湖畔熊哥哥
顯而易見，虛胖的結果是很難前行
北京的天空是灰色的嗎
面積夠了，人口夠了。但是僅僅如此還不能成為特大城市，最重要的是還要靠經濟發展，城市建設，居民收入，城市福利，城市環境等各個方面，這才是最重要的。濟南要達到，這些方面還遠遠不夠。其實濟南就是一個由眾多農村組成的大縣城。到處都是髒亂差。以前王文濤剛來到濟南的時候就這樣說過。我雖然也是一個濟南人，但是我也這麼說，因為這是事實。濟南作為山東省的省會，名不符實。其城市環境，城市發展，人均收入，經濟建設還遠遠不如青島，煙臺，威海，日照這些城市。
懷念青春145469439
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1我比八戒帥1
你就不配做一個濟南人！早該滾出濟南，還大學畢業後離開濟南，我看你大學是白上了，你懂濟南的歷史嗎？你就是文盲一個！
快快樂樂159233097
以前還是對濟南很有信心的，出了濟南誰說濟南不好跟誰急！可自從出了融匯未交先塌事件，政府又一直不為百姓申冤……完了，濟南跟四五線城市有啥區別？都覺得山高皇帝遠，上面領導管不到我，只要別給我添麻煩……民生都搞不好，其他扯啥都是虛的。
