世事無常人心淒涼
新國標實施並不等於就是隻有速度低於25km/h的電動車可以上路，這一點大家可能存在一個誤解。
新國標執行後電動車被劃分為國標車、輕便電動摩托車和電動摩托車三類，如下圖：
輕便電動車摩托車和電動摩托車的速度都是遠遠高於25km/h的，所以外賣人員完全可以選擇這兩類車型使用。這並不會耽誤他們的工作效率。
另外全國各地都推出了電動車過渡期管理辦法，只要在規定時間內完成電動車登記上牌的超標車在未來3-7年內也可以繼續使用。相信很大一部分外賣人員應該都已經做好了車輛的登記工作。
新能源快訊
我覺得，大部分勞動人民沒有真正理解新國標。我給大家解釋一下。
在4.15前，三部委(工信部，公安部，國家市場監督管理局)聯合通報中講的很明白：第一、實現全產業鏈管控，建立長效監管機制；第二、關注民生，穩步過度，妥善處理非國標。各地方政府據此文件精神，基本的策略是設置過渡期，舊的非國標車可以再使用3年左右(電動車的壽命也基本如此)。
可見如果你現在使用的是非標車，沒關係，接著騎。如果3年內，你想換新的，又覺得電自很慢，就買電摩(速度在50以上)，或者買電輕摩(速度小於50)。還有一種情況，就是你所在的城市不允許騎行電摩或者電輕摩怎麼辦？個人建議，出於安全角度25公里有點慢，但是安全。至於你擔心的電池問題，這不是問題，未來幾年，行業中會出現換電模式，也就是你不用充電，有人幫你充好了，你只管使用。
無論如何，你今天面臨的問題，聰明的中國企業家們會替你著想的，安心吃飯，睡覺，工作，彆著急，上帝給我們關閉一扇門的時候，也會給我們打開另一扇窗戶😁。
基於近段時間對電動車行業的而研究，發現各廠家針對新國標的產品正在陸續上市。目標外賣小哥的產品也已出現，比如天津電動車展會時，小瑪電動車展出的U2，符合新國標電自標準，滿足商用配送和生活家用兩大場景，已獲得3C認證和北京、福州等地方目錄！功能性、操控性和舒適性都比較好，適合商業配送及生活家用的使用！(詳細資料可以查閱他們的公眾號）。但是好像價格有些貴，但這是沒辦法的事，新國標後，電動車的價格普漲800-1000元是大概率事件。當然品質也是比舊國標車時代上了一個大檔次。
上面ppt截圖摘自愛瑪電動車發展研究內參，如有侵權，請聯繫刪除！
新零售戰略
國家新的電動車標準實施後，外賣小哥的車還能上路嗎？新標準對外賣行業到底有多大的衝擊。
說起電動車，普通老百姓對它是非常的喜歡，方便快捷，在擁擠擠的路段，也能來去自由。但是隨著電動自行車數量的增加，交通事故也頻發不斷，近五年的時間，全國共發生電動自行車致人死亡交通事故5.62萬起。於是國家出臺了一系列新的政策，包括新的電動車標準出臺。新的電動車國標規定整車質量不超過55公斤，最高時速不超過25km\\H。按這個標準，電動車的續航能力和速度大打折扣，而對外賣行業衝擊無疑是最大的，那該怎麼辦呢？
我想應該有以下幾個辦法，因為新老政策有一個過渡期，而過渡期恰恰可以給我們帶來解決問題的時間和辦法，首先是，電池技術的不斷在革新，以後的新國標電動車有可能採用的是性能更穩定，更可靠的鋰電池，突破現有鋰電池不安全的技術短板。二是要求相關騎手考取電動摩托車相關駕駛資質執照。三是騎手準備備用電瓶，輪流更換使用。
其實新國標的實行，對交通安全有很大的促進作用，國家之所以這麼做，也是切切實實為老百姓的生命安全考慮。
豬九戒說歷史
首先，全面規範是對的，由於電動車引發的交通事故佔據很大的比例，就是因為速度太快了，送外賣的，逆行，紅燈路上各種變道，時速超過50就很危險了，如今國家綜合考慮還是🚫限制🚫速度
速度一激情，親人兩行淚，外賣講究的是時效，平臺希望最快的速度，贏取更多的客戶，外送員也是用最快的速度，賺更多的錢，新的政策，就考慮一下，有駕駛執照，規範操作，統一管控，我很支持國家出臺的政策！
畢竟生命只有一次，真愛生命，遠離超速，關愛家庭，慢速平安！
年輕的村民
舊國標的黃牌車繼續騎，修修補補又三年，三年後大修繼續騎，反正是不可能買新國標的，大不了不幹。
獨醉在街角
其實大家忽略了一個非常重要的問題，裝腳踏板的電動車都很輕便，非常容易被盜，我就丟過一次整車，兩次電池，後來換成現在這樣的大包電動車。再說一下這個腳踏板，也就是腳蹬子，只要車子上有電池，那你就祈禱不要沒電，蹬起來累死你，還不如推著省力。
喝口水嗆著了
以後只能用這樣的電動自行車🚲了。
鴻運當頭2019年
電動車3億輛，五年才死八千人，機動車不到一億輛，但一年就撞死六萬人，如果按那些狗屁磚家叫獸的安全理論，最該禁的應該是機動車
麼麼兒粉
國家規定的只是電動自行車，我們現在開的歸位電摩，只要上牌，考駕照就可以了。查的只是沒牌照的電動車。
友啊友i
我覺得對電動車這個新規應該通過全國勞動人民的同意！
為什麼要騎電動車？騎電動車就是為了方便快捷，綠色環保，節能等等好處 ！我們要向那個西安買奔馳的那個女的學習，利用自媒體把事情炒大，才會得到關注！
國五都出來了，那國四國三都的汽車都不要跑了，都不可以上路，全部國三國四汽車全部報廢！
規定電動車要跑的慢，公里數要跑的短，然後還要加個腳踏板，怎麼不把汽車也加個腳踏板呢？我覺得這樣更省錢，起步的時候不用油更環保，這樣城市跑低速的時候正好用腳蹬！
說電動車不安全，什麼叫安全，電動車在路上管嚴厲點不就可以了嗎，該罰就罰。說電動車超速，汽車，，天天超速，不照樣還在路上開呢1，請問汽車安全嗎？不死人嗎？飛機火車坦克大炮都不死人的，那核彈安全嗎？還研究核彈幹嘛？把素質人民素質提升從教育抓起，每個學校的教育要從教育成人開始，全人民素質被教育高了，既然交通就會有次序，更安全！
