這個標題表述有點問題。
準確的消息是，亞馬遜中國電商部門將在7月中旬前關閉國內市場業務，但亞馬遜海外購、亞馬遜全球開店業務繼續保留，至於Kindle 和AWS雲服務本就是獨立於電商之外的部門，自然也不受影響。
曾幾何時，亞馬遜中國曾是我購物的首選之地，除了品質保證之外，亞馬遜的評價系統也非常值得信賴。
尤其是圖書，在評論中，我可以看到圖書從品相到內容再到價值等諸多方面的靠譜評論，還可以預覽前幾章。
相比之下，當時噹噹網和淘寶網的評價系統簡直看不得。
然而，最近關於亞馬遜評價的消息是，在亞馬遜刷單已經成為一條灰色產業鏈，刪一條差評需要800元（消息來源於《21世紀經濟報道》）。
後來逐漸放棄主要有兩個原因。
一個是京東的快遞速度太TM快了，相比之下亞馬遜中國的物流簡直就是蝸牛。
第二個是時至今日，亞馬遜的售後竟然主要還是靠郵件，而發了郵件又是石沉大海。
亞馬遜中國最引以為傲的是不打廣告、專心做技術和流程優化，然而最近下載了亞馬遜的APP體驗一番，真的是不敢恭維。
媒體分析了亞馬遜中國犯下的諸多錯誤，比如中國團隊和總部溝通協調不暢、反應動作慢、狼性不足等，亞馬遜創始人貝佐斯也承認亞馬遜對於中國市場不夠激進、投資不足、本土化不充分。
其實，關不關停，亞馬遜中國的電商業務已經是處於一種半死不活的狀態了，數據分析機構Statista顯示，2016年亞馬遜在中國的電商市場份額已經跌至0.8％，而阿里和京東佔據了高達81.3%的市場份額。
這幾年拼多多強勢追趕上來了，但亞馬遜的份額依然處於忽略不計的狀態，關停或許是一種體面的結束方式。
亞馬遜中國電商業務對於國外大公司很有研究價值，和Google不同，它是在沒有任何政策因素影響下完敗給本土公司的典型代表，除了自省，沒有其他鍋可以甩。
反觀亞馬遜在中國發展得比較好的Kindle業務，據我瞭解其運營、宣發等業務從一開始就有本土團隊介入操刀，你看最近的壓泡麵文案，看似放棄治療，實際上是比較高明，也很接地氣的，也引發了一波熱議。
不過，Kindle 的長期處境也不是很好，因為現在的智能手機看電子書已經不像以前那麼“傷眼“了，電子水墨屏的優勢不再明顯。同時，微信讀書等電子書閱讀APP的強勢崛起，也削弱了Kindle 電子書的內容優勢，至少，我現在看電子書基本上都在微信讀書，也取消了Kindle 的會員轉而購買微信讀書的無限讀書卡。
在雲服務方面，儘管亞馬遜AWS雲計算名聲在外，但阿里雲已經深耕多年，騰訊雲、百度雲、華為雲等也在迎頭趕上，其他互聯網大公司如滴滴、京東、美團等也都有自己的雲服務，AWS已經錯過了最佳發展機遇期，很難再有有大的突破。
在我看來，也不必為亞馬遜中國電商的關停而感到遺憾，相反，它說明至少在電商領域，我們要比米國人民更有幸福感。
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