4月15日，具有强制性的电动自行车新国标正式落地实施。新标准下电动车的电机电池、重量尺寸等参数都一样，如何解决新国标车跑不远的痛点，直接决定着电动车品牌能否抢到新国标市场红利。新国标车到底能跑多远？昨天台铃用一场新国标电动车100公里挑战赛给出了答案。
4月15日早上8时30分，8位骑手驾驶着台铃新国标产品自由狮（48V20Ah）以不超过25Km/h的时速从北京通州区出发，一路向天津骑行。最终搭载48V20Ah的台铃自由狮跑出了惊人的101.7公里, 成功创造了新国标车续航里程的行业纪录，再一次向行业展现了台铃“跑得更远”的品牌特质。
国家自行车电动自行车质量监督检验中心副主任郑培东、天津市摩托车质量监督检验所副所长贺文杰、台铃集团天津制造基地总经理常杰、台铃集团营销公司总经理特别助理倪善军等领导嘉宾及100多位行业精英和媒体代表共同见证了续航新纪录的诞生。
新国标新纪录 新国标车续航里程突破100公里
四月的北京，天朗气清，不过肆虐的大风和超远距离的挑战为比赛增添了几分紧张气氛。早上8时30分，线上直播同步开启，在全国数十家媒体的共同见证下，8辆台铃自由狮安装上统一的电池（48V20Ah）、GPS定位仪等实测设备，并对电池及充电口贴上了封条。随后选手们列队出发，展开挑战。
根据比赛规定，整个比赛均在实际交通路况中进行，骑行路线覆盖长距离缓坡、弯道及闹市交通灯密集区。比赛设置了多个里程标记点，每到一个标记点，进行一次整车行驶数据收集。
经过6个多小时的激烈比拼，竞赛队伍所有参赛车辆续航里程全部破百，藉此，在全国数十家媒体和数十万线上观众的共同见证下，台铃新国标车100公里挑战赛最远续行里程纪录诞生了——
101.7公里！国家自行车电动自行车监督检验中心副主任郑培东告诉小编，截止日前，101.7公里是目前已知的新国标电动自行车最远续航纪录。
为了保证比赛的公正、公平与真实性，此次挑战赛进行了全程赛事直播，数万观众在线实时观看了本次大赛。不仅如此，比赛车辆经过了国家自行车电动自行车质量监督检验中心、国家摩托车监督检验中心等权威部门专家的现场检测，结果显示参赛车辆所有参数全部符合新国标。
新国标新势力 自由狮硬核科技一次充电 多跑25公里！
产品创新是企业发展的立足之本，品质过硬品牌才能获得市场认可，持续追求产品科技创新，才能为企业赢得长远的未来。参与此次挑战赛的车辆为台铃自由狮，是台铃新国标系列中的拳头产品，采用了声控识别、虹膜识别、指纹识别以及新型AES电池防盗系统，安全性能不言而喻。越野式高碳钢车架更能满足各类颠簸路况，便携式电池不仅能遥控弹开，轻松拎走，还能实现一次充电100公里，充分满足用户一周使用。
此外，台铃独创的云动力3.0系统，以智能动力著称，采用了物理感应、电量精控及超频动力三项核心技术，配置了变频段充技术的云充电器、能量充沛的云电池、算法精准的云控制器、效率平台更宽的云电机。云动力3.0系统使得台铃电动车产品在智能响应、动力持续输出、节能省电等方面得到了全面的提升，让车子更节能、更智能，一次充电可多跑25公里！
新国标新起点 台铃领跑行业进入新国标时代
新国标对电动车电机、电池、重量等技术参数和配置进行了强制统一，消费者再也买不到大容量电池的电动自行车，因此相同标准下，产品续航能力愈发重要，跑得远方能解决消费者最大的焦虑和痛点，从而将成为核心竞争力！
此次新国标产品自由狮一次充电，跑出101.7公里，不仅树立了新国标电动自行车的续航标杆，更是台铃为践行新国标，打消消费者里程焦虑的体现。
行业专家表示，电动自行车新国标的电池，电机，时速都有严格的限制，此前不少企业通过加大电池容量的方式彻底失效，想要跑得更远，必须在科技上下功夫，自由狮搭载的3.0系统，一次充电多跑25公里的卓越续航优势，在新国标时代真正实现了科技领先。
对此，台铃集团天津制造基地总经理常杰表示，台铃走过了一段漫长的技创新之路，也更加理解和尊重每一个用户的用车需求，新国标时代下，台铃将以更高的创新科技、更符合用户期待的产品、更贴心细致的服务体验，满足人们对美好出行生活的向往！
2019，看台铃，跑得更远！
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