其實我們可以看到，如今在中國，汽車由原來的代步工具，逐漸上升到了一種“玩物”。這當然是部分人，但確實這個“玩車”的群體是在日益壯大的。就好像手錶一樣，如今它的功能絕對不止是看時間了，你說對嗎？
我就像好多車友一樣，喜歡車，也接觸過改裝車。改裝車文化我覺得是汽車文化很重要的一部分。可是，當這個群體壯大後，確實引申出很多社會問題。對於部分不自覺的分子喜歡街頭競速的，這絕對是不提倡的。但難道說街頭競速的，就全是改裝車？還是改裝車就一定街頭競速呢？
這裡和大家分享一個故事，就在前段時間朋友的經歷。他的愛車被交警設卡查酒駕時攔下，被交警詢問車輛是否改裝了。該網友表示車有12年車齡了，車主是其家人，所以也不清楚車輛是否改裝。最後交警還是比較人性化的現場開具了罰單，並沒有強制拖車回交警大隊處理。他非常擔心後續的處理會比較麻煩，同時他還有疑問：車開了這麼久，也不是第一次被交警攔下，為何偏偏是這次會因為改裝而被處罰呢，處理起來會很麻煩嗎？
首先，在中國也並非所有改裝都是違法，譬如外觀顏色的變更和發動機變更等，是可以通過申請進行合法變更。但如常見的進排氣改裝、避震器改裝、剎車卡鉗和輪圈等，這些看似“無傷大雅”的改裝是不在允許範圍內，也就是人們常說的“非法改裝”。
那如果進行了上述的改裝，在國內你會面臨兩方面的麻煩。首先是車輛年審，你必須還原後去年審，又或者……（huangniu）你懂的。其次是在馬路上，你遇到交警叔叔，就完全看交警叔叔那天心情如何，嚴重是可以暫扣涉事車輛。畢竟交警真的較真起來，改裝車是一抓一個準，因為政策上國內現時是採取一刀切禁止的態度。而且不要小看交警叔叔識別改裝車的能力，有部分業務能力強的交警叔叔平時也會上上網科普自己的汽車知識。當然國內也有某些交警會把原裝性能車當成改裝車，還要求扣車。
非法改裝屬於違反《機動車登記規定》第五十七條：擅自改變機動車外形和已登記的有關技術數據（代碼：1087）。不處理該違章，是無法通過年審。那處理起來麻煩嗎？大可不必多慮。如果遇到拖車的情況，帶齊資料和原裝件，到交警大隊進行現場復原並交罰款，拆下來的改裝件會被依法扣查。如果像前文說到的網友，僅僅是開罰單沒有扣車，那就簡單得多，在15個工作日內，自行把車還原，並把責令還原的部件進行拍照取證。完成後，帶上行駛證、駕駛證、身份證、交強險和還原後照片的打印件，到交警大隊處理即可，最後罰款500元。
網上隨便一搜，一大堆國外的改裝車視頻，是不是讓人羨慕不已。其實國外也是有法規規定改裝車，以美國為例，不同的改裝程度以等級區分管理。對改裝部件同樣是有技術要求，不合格的改裝件自然是不允許使用。在這種環境下，玩改裝車也比國內更安全。畢竟在國內改裝車市場，由於還處於灰色地帶。其實我認為立法規管才是上策，因為改裝≠非法競速。畢竟路還很長，相信有一天改裝車會迎來春天。
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