在許多人心目中，不管是競技路線還是姿態路線的改裝車，造型都是非常拉風帥氣的存在！畢竟改裝了自己的愛車，開出去裝逼泡妞也能降低不少難度，從車上下來那刻更是感覺自己處在世界之巔，彷彿"這條街道只能容納下我這一部改裝車"！
不過總有的人特立獨行喜歡搞一些令人啼笑皆非的改裝，就像張國榮歌詞裡說的"我就是我，是顏色不一樣的煙火"，那麼今天就給大家帶來一些"獨具風味"的奇葩改裝！
自制"寬體"
在這無寬不歡的年代，不給自己愛車換上一套拉風的寬體怎麼好意思出門。雖說礙於貧窮，許多人不能裝上大牌寬體或者定製寬體，但貧窮並不能限制想象力，於是有人就地取材，用廢紙板做了套自制寬體套件，拉風程度絲毫不亞於LB、RB等寬體套件，而且還十分環保！
對比下面這些吻合度更高的改裝車之後，無論是在車體上直接延伸的，還是用鉚釘進行固定的，都是那麼帥啦！
自制"短彈簧"
俗話說得好，一低遮百醜。許多人接觸改車的第一步就是更換短彈簧，以降低車身高度。不過這個世界上總有些人特立獨行，不以短彈簧降低車身，反而用紮帶將原廠彈簧紮起來。這樣的做法會使得彈簧連回彈的餘地都沒有，而且很容易使某個懸掛長期處於高壓狀態，長期以往的話安全隱患可想而知！
如果要降低車身的話，最入門的方式無疑就是更換短彈簧了，進階一點的升級絞牙避震更會讓操控提升一個境界。如果單純為了低趴的話，那麼氣動避震更是很多玩家們追捧的對象。
"鮑魚"殼
多活塞"鮑魚"也是改裝車身上常見的改件，畢竟能使得讓視覺效果更為出眾，同時還能提高車的安全係數。在Brembo與AP Racing的山寨貨已滿天飛的如今，還有人發明出"鮑魚殼"這種東西，這簡直就跟隆胸打硅膠一樣！而且還一樣存在著危險性，硅膠有可能爆炸，而鮑魚殼也會影響到剎車性能，甚至卡住剎車隨時拿掉你的性命！
其實在外觀件上採用"非大廠"的產品倒還說得過去，但是改裝剎車的時候一定要使用正規改裝件，否則出現問題就太危險啦！
自焊"方向盤"
下圖這位仁兄的自焊方向盤，如果發生事故一臉拍到這堆螺栓上的話，後果可想而知有多可怕！而且每天握著這堆鐵塊也需要很大的勇氣啊！
其實哪怕是改裝賽車方向盤，也要三思而行。雖說內飾會變得戰鬥味十足，還可以降低因為手滑出現失誤的可能性，但不支持安全氣囊。
無煙"排氣管"
排氣也幾乎是每個改裝車車主必動的項目，畢竟不單隻能帶來更為運動的外觀，還能令愛車排氣更為順暢以及獲得更為悅耳的聲浪。以下幾位車主也想擁有更為運動的外觀，但又不想花錢，所以選擇了加裝裝飾件上去，無煙排氣管大家見過沒？
其實常改的中尾段排氣主要是為了聲浪更動聽罷了，要想提升性能還是要從頭段抓起！當然了，為了減少對別人的影響，還是建議大家安裝閥門排氣。
自焊"大拋邊"
"只要鞋子穿得好，披個桌布也很屌"，其實對於改裝車來說也是這樣，漂亮的跑鞋也是決定車改得好不好看的關鍵！當然好的輪轂不單隻更為美觀，也能帶來更加低的簧下質量以提升操控響應速度。不過哪怕是同一型號輪轂，數據炸裂的也會比數據一般的價格較為高些，也許是出於這個原因，在俄羅斯有位車友就自行焊接了上拋邊，不得不說大王不好當啊！但此種做法會嚴重影響安全性能，如果開著開著拋邊斷了的話，那就可能就不止輪椅玩得6那麼簡單了！
輪轂對於改裝車來說絕對是改裝的大項目，需要耗費的資金也非常多。一些大廠生產的高端貨，基本上都是幾萬塊一套。但是買了這樣的輪轂，不僅能夠保證安全，也擁有很高的保值率。
引擎貼紙
如果你嫌貼紙太貴的話，你還可以動動小手，打開你的PS，不管是1JZ、2JZ、RB26、4G63都能移植到您的愛車上，甚至像這部GK5一樣塞入C63那臺代號為M156的6.2L V8發動機也不是問題！
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