2019年初，我们相继对高销量的紧凑级轿车进行了试驾，有10万级别的美系合资车“别克英朗、10万出头的德系合资车新宝来、10-15万的日系合资车卡罗拉、15-20万的冷门法系雪铁龙天逸C5，5-15万区间自主品牌奇瑞车系，10-20万区间的三菱欧蓝德和奕歌。现在，咱们来看看日产，日产的店内车辆品种众多，朋友只试驾了轩逸、天籁和奇骏。下面，结合朋友的感受和我的直观，侧重点谈一下对于新天籁试乘试驾的相关体会。
车型：新天籁外观新颖犀利，非常年轻化，其运动感十足，甚为吸睛，在道路上其回头率极高。
优惠：新天籁在厂商指导价17.98-26.98万元基础上优惠0.5万左右，毕竟上市时间不长，如果想购入可以再等等。
试驾：新天籁，别看4.9米的长度，但操控很好，2.0L起步稍肉，但上了40迈后动力还是不错的，如果喜欢强劲的动力，可以选择带T的。新天籁急调头或急转弯无虚位，车内前后排空间很大，后备箱空间不小，无论是驾驶还是乘坐，都是一种极高的享受，以舒适著称的移动“大沙发”果真名副其实，所以此次新天籁的试乘试驾感受非常好。
优点：新天籁，几经换代，此次动感新潮，空间大，又省油，动力足，舒适惬意，行驶中非常安静，换挡平顺，在合资车的B级轿车中属于上乘佳品。道路上到处都可见天籁的身影，足以说明消费者对其认可度很高。
不足：车漆较薄，2.0L动力稍弱，内饰没有新意。
评分：如果以5分满分来计算的话，评分如下。
新天籁我给4.8分的高分，0.1分的扣分项是其车漆较薄，0.1分是2.0L的排量动力偏弱。
建议：新天籁，18-30万合资B级轿车，我认为是最值得购入的好车之一，新天籁外形倩丽，品质佳，口碑好，省心省油好开，据车友普遍反映，新天籁市区8个油左右，作为B级车如此省油确实难得，并且新天籁行驶很安静，隔音非常好，移动“大沙发”舒适度极佳，如果官降个1W+的话，可以考虑入手。
提示：试驾有风险，试驾需谨慎。
本文是从我个人短暂体验来谈的，不够全面，咱们每个人的实际体验都会有所不同，欢迎大家在评论区畅所欲言，给予补充，谢谢。
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