科技发展日新月异，汽车也不再只是作为一个交通工具而存在了，尤其是新时代的青年人，对车的定义更加丰富，有的是将车作为身份的象征，有的是喜欢驾车的感觉，有的是喜欢汽车爆棚的科技感，有的是作为承载一家欢乐的小港湾。
为新上市的颜值担当新宝骏RS-5，到底只是徒有虚表还是有着很硬内核呢？
首先从外形设计说起，车身侧面线条流畅，简约时尚大方，这样便使得车身更加修长。车身尾部首次使用了贯穿式的尾灯，有点比亚迪唐的感觉，这应该也是为了迎合当下流行的趋势。这种设计充分的考虑了空气动力学原理，让汽车在高速行驶过程中有着较低的风阻系数，让油耗变得更低，跑起来身轻如燕。
内饰方面，兼顾了美观简约大方的特点，其实内部也是有玄机所在，为了尽可能吸收发动机和传动系统的高频噪音，内部铺设了大量的吸声棉，能够让高频刺耳的声音被吸音棉隔离，让你在行驶过程中安静舒适。
动力总成方面来说，整车搭载1.5T涡轮增压发动机，以及拥有者无级变速器CVT，兼顾了动力性和燃油经济性和平顺性。在悬架调校方面，底盘调校方面配备了前麦弗逊后多连杆悬架，另外还采用了玛莎拉蒂和奔驰、宝马、法拉利等高端品牌中才用到的KONI减速器。稳定性和操控性在同级轿车中肯定是优秀的表现，这次新宝骏在底盘调校方面肯定不会让用户失望。
在无人驾驶方面，ADAS level2已经应用到新宝骏RS-5身上了，而且是世界顶级零部件供应商博世的产品，博世的定速巡航系统，能在0-130km/h的速度区间里启动。
另外还有车道保持系统，通过LKA车道保持辅助和LDW车道偏离预警共同协作，从而能智能行人识别+车辆识别，有危险情况会主动刹车，新宝骏RS-5自动驾驶等级已经完全达到了和特斯拉同等级别的L2。
黑科技加身的新宝骏RS-5果然不是虚有其表，内核看起来也是蛮硬的。
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