据乘联会数据显示，2019年3月MPV车型总销量为13.0万辆，同比下降20.2%；今年一季度累计销量为37.1万辆，同比下降19.3%。由此可以看出，国内MPV市场也在遭遇寒冬。三月MPV市场销量回落明显。
而在具体车型方面，排名前十五的MPV车型中仅有欧尚和幻速H3是同比增长，其他车型均出现不同程度的回落情况，甚至连五菱宏光都无法顶住市场压力，同比下滑幅度高达31%。
精品车型越来越受欢迎
是的，有着“神车”之称的五菱宏光也开始下滑。显然，随着消费者生活水平的提高，以及消费结构的细分，这些车型已经不能满足当下消费者的需求。对于当下消费者而言，除了对“多拉快跑”有刚需的货运用户以外，正有越来越多的家庭用户愿意花更多的钱去购买颜值更高、定位更高、舒适度更高的精品MPV车型。
说起精品车型，不得不提起上个月上市的吉利嘉际，嘉际刚上市还不到一个月就卖出了3085辆，并跻身MPV销量排行榜第十一名。这是吉利嘉际的成绩。要知道吉利嘉际的售价为9.98万-14.88万元，定位比宋MAX和宝骏730等车型都要偏高一些，而在价格不占优势的情况下，吉利嘉际还能取得这样的成绩，不难看出人们的消费正日渐趋于理性，更智能更精品的产品开始越来越受欢迎。
兼具动感与实用性的精品家用MPV
精品家用MPV首先要做到的就是外观一定要好看，绝对不是传统面包车型的样子。吉利嘉际在前脸设计上与博越GE相似度颇高，可以说是秉承了吉利近年来的家族设计语言。
家族化的水波纹式进气格栅非常前卫使其整体更加年轻化。两侧的大灯与前格栅融为一体，内部进行了熏黑处理。车尾悬浮式的车顶设计映入眼帘，中间的镀铬饰条贯穿着尾灯。相比于造型传统MPV如GM8来说，嘉际外观更讨年轻人喜欢，毕竟现在社会消费的主流群体已经是年轻人了。
嘉际的后备箱空间其实和其他车型相比来说不算大。座椅不放倒的情况下只能放下大概不到20厘米宽度的物品，局限了某些场景的实用性。不过这也使得后排的空间和舒适性大大增加，嘉际提供2+2+2、2+2+3及2+3+2三种座椅布局供消费者选择。
有竞争力的动力及配置
在动力方面，嘉际搭载了1.5T+48V轻混、1.5TD插电式混合动力以及1.8TD发动机三种动力总成，也让它成为了国内首款全面覆盖燃油、插混与轻混三种动力的MPV车型，同时也将引领MPV新能源市场的消费升级。
其中1.5TD+48V版的车型在匹配了湿式七速双离合变速箱之后，可以达到的最大功率是140千瓦，峰值扭矩为300牛·米。这对于混动版的车型来说，已经算是一个不错的数据表现了，更重要的是这款车的综合工况油耗仅为5.9L每百公里，这在MPV领域中可是不算多见的，完全可以媲美合资品牌。
除了动力系统的优势之外，吉利嘉际还搭载了ICC智能领航系统、博世全自动泊车系统、RCW后碰撞预警功能、RCTA倒车侧向辅助功能等17项智能驾驶黑科技，成为国内首款实现L2级智能驾驶的MPV。
在MPV比较专注的居家舒适性上，嘉际也有着独到的见解。其座椅与内部布局充分考虑到亚洲人的身体结构，做出大量适应性调整。另外，它独创的GKUI亲子模式和太空级静音科技也让人眼前一亮。售价9.98万-18.28万元的嘉际，在保持相对较低售价的同时，配置和内饰质感的营造也领先同级，相信这些表现都能赢得消费者的认可！
就产品定位而言，吉利嘉际与比亚迪宋MAX、传祺GM6和宝骏730同台竞技。虽然嘉际在价格上的优势不大，但凭借有扎实的技术功底，以及灵活实用的内部布局和配置，它的战斗力一点不差，销量就是最好的证明。
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