買車15W的預算，因為身高比較高，183，再加上也不是偏瘦的那種，體格也比較的壯，所以對於駕駛位的乘坐空間要求也就比較高，不然太憋屈了自己開車也不舒服。選車的期間試駕了有挺多的車，要麼覺得頭部空間壓抑，要麼就是耗油，車無完車這個理我們也都懂，那就選適合自己的吧。其實之前對舊的凌派並不感冒，但是這次的新款，刷新了見解，去廣汽本田4S看車，也都挺滿意的。
也是對比了好幾家的價格，最後談完價格，全包全款14.9萬，送行車記錄儀和一些不太值錢的東西。那就拿著吧，不要白不要，但是車膜就真的沒有要，一看就真的很低檔，自己上去網上淘貨好了，物色了一款美基車膜，感覺也還行。
前臉還行，如果有個尾翼顯著更運動好看些，輪轂不算太難看，底盤高點看起來有點不舒服，底盤前後都有護板挺好，整體不錯。羽翼大燈設計，日間行車燈都很時尚LED大燈晚上很亮前方照射寬度很大，視野開闊。
只能說一般，有很多都是華而不實的，比如說中控屏，只能連藍牙，不能互聯。有人說內飾看起來很空，但是因為我注重的是外觀，空間跟油耗，所以內飾這方面也就追求不了多少，畢竟價格在那擺著。
空間一定是要符合我的要求才會選的，前面也有說到，一定不能憋屈，不然開車都難受，以後要怎麼搞。除了前排自己滿意，後排也是很滿意，對於家用有老人小孩也是比較實用的，想要葛優躺也是不為過。
平時上班太堵了，平均油耗在7-9之間徘徊，隨時有油耗顯示，在一段暢通的路上60碼勻速跑過2分鐘，油耗不到6，但是這個情況在市區太難得了。如果路況好的話，這用車成本還能更低。
動力起步比較慢，好在油門調教的比較的靈敏，轉速相應也比較的積極，而且也平順，天氣熱的時候開空調，也不會感到動力有疲倦。跑高速也很給力。動力輸出平順，沒有頓挫感，缺點就在於加速的時候發動機聲音稍大。
操控適中，畢竟家用車，方向盤力量感不錯，轉向也很清晰。高速自適應巡航模式，這個功能很好用，尤其在高速100以後動力虛弱，這個功能這個時候就很好體現了，剎車也比較的安全。
要說不滿，那發動機的聲音，感覺還是有點大，特別是起步初期猛踩油門的時候，發動機噪音明顯。發動機發動後，握住方向盤能感覺到輕微抖動，胎噪抑制的不是特別的理想。
要說性價比這回事，一般般吧，沒有電動座椅，自動空調，導航，但是安全性的功能還是比較齊全。大城市通勤車之選，全LED大燈，天窗，後排空調出風口和後排USB接口，算可以了吧。
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