财经宋建文
趋势未改变，不要轻易下车，你可以选择适当减少仓位，但是千万不要空仓和满仓！因为谁也不知道调整的空间有多少，时间有多少，如果一旦出现了再次的上涨，那么空仓踏空的就是一个高位追涨的窘境了！
而对于满仓的人来说也是非常不可取的，因为回调如果真的开始，你将会失去一个主动权的位置，甚至没法逢低吸纳，所以保持一定的仓位，是应对现在行情最好的策略！
当然了，仓位控制只是一部分，最重要的还是要选对股，上对车！目前的Ａ股是有一个明显的个股分化走势的，所以千万不要看着指数投资，要懂得重个股，轻指数！
如果你手里持有是那些前期概念炒作的个股，已经有了３－５倍，甚至更高涨幅的个股，那么记住一定要懂得锁定盈利，甚至清仓！因为这些个股大部分没有业绩支撑，而是杠杆配资的资金推动而起，一旦出现了行情结束就会出现踩踏，每一次的反弹也只是诱多，甚至透支了未来牛市的空间，一定要注意风险！
如果你手里的个股是那些前期有一定涨幅，但是总体还是在底部区域的个股，就好比券商板块。那么可以适当减仓，控制仓位，但是要保留住底仓，不要满仓即可。因为从长线的投资价值来说这里的筹码还是非常有价值和值钱的，但是短期来看，有回调和下跌的需求，因此让自己手里股，口袋有钱，既可以在回调中低吸，又不怕万一上涨造成的踏空！
如果你手里持有的是那些前期滞涨的，还是底部区域的个股，那么就应该坚持持有！因为股市里物极必反，中小创跌了４年左右，跌幅达到了７０％多，泡沫已经清理干净，有的是跌出来的价值！再加上个股行情从来不会缺席，只见过迟到的，一次未来一定会有补涨的需求！
最后，如果未来大盘进行了深一步的回调，那么对于第二类和第三类的个股是值得逢低布局进场的，而对于第一类的个股还是要懂得远离！记住，机会是跌出来的，风险是涨出来的！每一轮大级别的牛市到来之前都经历震荡，洗盘的周期！
所以从策略上你可以分批，分时，逢低地吸纳，而不要一次性满仓买入！这样就可以克服了只选择一个时间点进行买进的缺陷，也可以均衡降低成本，使自己在投资中立于更主动的位置。
琅琊榜首张大仙
说的多了没有用，因为更多人相信忽悠，你说的真话他根本听不懂。大概在一个月前就说过，3200点之下一股也不卖，看看万亿的成交额，就知道有多少人在“折腾”。前几天刚刚说过，3288点下跌是正常调整，是对于2950点到3200点箱体突破的确认过程，还是有些人根本就不懂。也是不久前说过，突破3200点回抽确认，支撑点在3150附近，可以进行补仓。在此之前说过3200点之上适当减减仓，在回抽过程中进行回补，有能力就做一把，没能力做不做都行。关于银行股的问题，还真没少提醒，“板块捷报”问答里说的非常清楚，原话是这样说的，“你会看到龙抬头”。说的最多的一句话，“不参与，不折腾，就是持股不动”，因为“牛市正在孕育之中”。我就是搞不懂，2018年四季度多好的机会，买买买说了多少遍，2019年初就是“满仓套牢”，为什么到现在还有人“踏空”？一些居心叵测的人，每天在哪里忽悠“半仓操作”，什么是热点，什么概念炒的凶，鼓励散户追涨杀跌，竭力否认价值投资。散户“炒股”为什么亏？就是因为“偏信偏听”，自己的脑子不用，非要让别人指挥去折腾。为什么不能“树立正确的投资理念，靠上市公司赚钱”？既简单又清闲，根本不用每天盯盘，也用不着经常折腾。我们应该倡导的是“理性投资，价值投资，长期投资”，作为“专家股评，教授学者”，不应该鼓动散户折腾。今天下车，明天上车，来回折腾的结果就是误了“大行情”。任何人都不可能预测股票哪天涨哪天跌，所以选择具有投资价值的股票持股不动，牛市里一定会跑赢。爱信不信，爱听不听，爱懂不懂，我只管实话实说，不考虑有用没用。
麻辣SC
回调上车是当下笔者的交易计划。因为笔者在3月初平仓掉绝大部分仓位，整个3月初到现在的行情处于踏空的状态。
整个三月份，上证围绕3000点展开一个月的整理行情，市场中多空情绪焦灼。笔者的交易计划是回撤2800点，确认反转进场。结果4月1日上证就上破3129的高点，并在本月创出3288的新高。
今天在5g板块和金融板块的带动之下，上证收出实体的大阳线，吞没昨天高开低走的阴线。行情继续向上的意味越来越浓厚。今天A股：上涨3092，收平78，只有431收跌，个股一改本月以来的疲态。
当下行情进入高位整理的态势，前期踏空的交易者在此中情况下是最难进场。高位追进风险巨大。
但笔者作为职业交易者，一定会坚持自己的交易原则。不回调不进场，即便行情飞上天也跟我没有关系，我可以错过，也可以等待，唯独不会打破自己的交易计划和交易逻辑。
对于一个职业交易来说，执行交易计划永远都是交易的最优解。虽然这次可能错过上涨的行情，但错过也是交易系统的一部分，并且世界上哪有能够跟随所有行情的交易方案。
耐心是交易员最高的修养。
外汇期货全职交易员，资管团队创始人。欢迎留言交流。
八位数花园
目前指数还没有企稳，并不是上车的机会，踏空的股民可能很急迫的等待调整上车，但是大盘这波的调整周期起码需要到四月末，当下上车风险是比较高的，从一季度上涨历时三个月，到了三月中旬之后，大盘出现新高，创业板却没有走强，说明这轮的调整行情并不充分，就会叠加了四月份调整，来消化整个一季度涨势，而目前场内获利筹码和看涨的信心仍然高涨，这轮的调整短期内不会立即结束。
从整轮行情方向观察，此次调整后最佳的上车机会是大盘在3000点区域，目前大盘在3178点，显然还有100多点空间，大部分个股呈现的走势就是下跌，或者原地踏步，如果以短线看，市场肯定是仍然有风险，但是做中长期布局，可以考虑分批入市，也就是说，短线可以选择观望，考虑持长线投资的股民就开始分仓位买入个股，一旦大盘调整之后，就算没有第二波行情，也会再次测试前期高点，就是今年的行情以牛市来对待操作，就算后面并不是牛市，大盘最差也是震荡走势，毕竟科创板还未落地，券商后期业绩会更突出，流动性活跃，股市后期表现并不会太差。
所以，投资的首要目的就是控制风险，当下大盘仍然有风险，就看如何处理仓位了，一旦调整完毕，二次拉升，获利空间也是很大的。而此时大部分股票处在短期顶部阶段，少部分蓝筹股出在第二波拉升的回踩行情，才出现了权重股走强，中小创继续弱势的走势，这种时期，少动多观望比较好。
巴菲特说，控制风险的做到三点：第一、保住本金;第二、保住本金;第三、请记住前面两点。
金美圆的财经笔记
当然，每一次回调都是买入的机会，理由说过很多次了，不再多言。持仓关键是心态，上涨不是一帆风顺的，每次回调都是买入的机会，牛市就是在不断的回调中完成上涨的，但不要试图先高卖再低买搏取差价，如果非要搏差价，也是先买入后再卖出新买入的部分，长线仓不要动，持仓只能增不能减。更不要试图猜顶，小车不倒只管推，长线牛获得的巨大盈利有足够大的空间保证你右侧下车，下车了就卸载股票软件去享受牛市获利去吧
环保人uuu888
其实这个这个问题，首先要明白市场中线走势方向，熊市里回调进去还可以继续跌，跌到你没勇气打开账户；所以回调上车是牛市的做法。震荡市高抛低吸是操作精髓。那近期行情是哪种走势呢？
看看上证50再看看创业板指数，市场整体是震荡格局，大票明显强于小票，下半月是一季报的密集披露期，所以短期题材炒作受到抑制，业绩成为市场关注焦点。这个震荡说白了也是消化第一波拉升的获利筹码，调整过后市场会再起主升浪。
所以回调时，很多中线板块可以重点关注配置比如券商、通信、汽车、养殖等。板块选择方面券商和通信时景气度确定的行业，券商一季报肯定靓丽，通信未来两年都在景气周期里。养殖（主要是养猪）是周期反转的代表可以衍生出饲料、添加剂、肝素钠。猪周期又会带来通胀的预期，所以白糖、化工、维生素等涨价品种也要重点留意。汽车既有刺激政策也叠加复苏的预期，也是中线要重点关注配置的机会，容易出现预期差。
所以短期是震荡格局高抛低吸为主，市场跌的较深时要考虑中线思路去配置上述的行业个股，等待市场再次启动主升浪。
趋势为矛
现在全是庄家出货时段，入去就会够你受，这不是我说的啊！看下大幅高开后慢慢走低就全明白了，再加有一帮富贵天天唱，这样这个就会死得快一点，现在这个时段也走出来时间，庄家走，那边高套现，再加上每年这个时候都是往回踏，踏死谁，难说。
佛门飞鹰
目前大盘依然维持在20日线上方运行，这里回踩之后企稳反弹的概率比较大，不过，盘面需要新的热点来带动人气。
牛股快到碗里来
我认为大盘回调不是上车了机会。
一，今年的这一波强劲上涨，底部积蓄的大量的获利筹码。这些获利筹码会干嘛呢？当然要落袋为安，然后等着市场跌下去，再找机会。
二，现在的回调是底部筹码向上转移的结果。因此，现在上方堆积了都是套牢筹码。所以想上车，必须等到上方堆积了套牢筹码再完成向下转移的过程。那么市场才会具备再次向上的动能与基础。
不再发表股票观点
宁可下车，不敢上车，大股中减持的减持，转让的转让，散户能推大盘上涨吗？
