如今随着社会和汽车工业的发展，越来越多的人拥有了属于自己的座驾，即便是手头只有几万块的预算，也能买到非常不错的产品。在众多国产车企中，宝骏始终主打物美价廉，旗下的宝骏510、宝骏360等，价位比同级竞品都更经济而且在做工上并不显得非常廉价，因此也成为了很多用户的首选。相比之下，吉利、长城这两个自主品牌的领头羊，在成功之后都把目光放在了更高端的层次，因此才诞生了能够媲美合资车的领克和WEY品牌。虽然如此，实际上吉利和长城也没有放弃入门级市场，比如今天要说的这台吉利远景X3，就是一款品质足以媲美宝骏510的产品，而且整体风格更加适合年轻人！
吉利远景X3的定位同宝骏5510一样也是小型SUV，它的指导价为4.59-6.79万元，而且目前很多地区还有3000元的优惠，算下来裸车最低只要4万出头。在今年第一季度吉利远景X3总共卖出了22613辆，大家都知道前三个月由于赶上春节属于汽车销售的淡季，能够卖出这样的成绩足以证明其实力。吉利这两年在自主车企中稳坐一哥的位置，与其良好的产品力密不可分，不仅在外观内饰的设计上非常时尚，能否符合现下年轻人的审美，而且在轿车和SUV两个市场都有不错的发展。下面就来看看这台远景X3都有哪些优缺点吧！
从外观上看，远景X3的前脸同样采用了吉利家族的水滴涟漪式中网，大灯虽然全系都是卤素光源，不过丹凤眼的造型加上内部的透镜结构，还是显得炯炯有神，灯眉的造型很想老款的奔驰C级，两侧的LED日间行车灯点亮之后也非常漂亮。下方采用了一个大尺寸的进气格栅，镀铬饰条+银色的护板把前脸点缀的更加具有时尚感。
由于车身长度只有4005mm，从侧面看整个轮廓还是比较紧凑的，银色的车型行李架为全系标配，虽然装饰作用大过实际意义，但却是让车身看起来更为精致。全系都采用了16英寸的钻石型五幅铝合金轮圈，这比起宝骏510低配的铁轮毂要厚道不少。尾部轮廓比较敦实厚重，LED尾灯造型有棱有角，下方的大面积黑色包围和银色饰板都与前脸相呼应，排气管则做了隐藏式处理。总的来说，虽然价格不高，但吉利还是把这台小车做的很贴合目前主流消费者的审美。
吉利的内饰风格在国产车里一直都是一股清流，整体线条柔和简约清爽，属于非常耐看的类型。远景X3采用了平底的运动方向盘，中控部分层次感很好，大面积银色金属拉丝饰板的运用提升了整体的档次感显得不那么廉价。这个级别的用料都以硬塑料为主，但是在门板放手肘的位置还是包裹了皮革，显示出了国产车用料厚道的优势。
配置方面，拿标价4.59万的最低配车型为例，比标价5.58万的宝骏510最低配车型多出了倒车雷达、车顶行李架、行车电脑显示屏、后座比例放倒、前排中央扶手、后视镜加热、铝合金轮圈和主驾驶化妆镜，虽然没有太多舒适性配置，但对于这个价位来说已经非常厚道了。而且除了两款低配车型以外，全系还给出了胎压监测、倒车影像、定速巡航、真皮多功能方向盘、仿皮座椅、8英寸触控液晶屏和LED日间行车灯，基本能够满足日常驾驶需求。
虽然轴距只有2480mm，但吉利远景X3的空间并没有特别局促，身高1米72的人坐在后排，腿部还能有两拳的空间，乘坐空间很够用。不过这样做却是牺牲掉了后备箱空间，放不下太多的行李，这一点也是车主吐槽比较多的方面。值得一提的是这台车的前排储物空间非常丰富，除了档把前后、门板上常规的储物槽和杯架以外，方向盘左侧还有一个零钱储物格和卡槽，座椅旁边还有一个雨伞槽，十分贴心。
动力上，远景X3搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最大功率102马力，匹配5挡手动或4挡自动变速箱，完全是家用买菜车的调教，谈不上动力充沛，好处是油耗比较经济。车主实测手动挡百公里油耗平均7.1L、自动挡7.9L，虽然比起日系的小车还是略高一些，但也没到离谱的地步，一公里5毛钱左右。对于大厂出品、外观内饰时尚精致、只要4万出头的小车来说，即使是月薪3000的年轻人也养得起，还要啥自行车呢？
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