閩農兄弟
如果說在事情剛發生的時候，奔馳主動說3倍賠償費話，那麼我想大家都可能會同意！但事情走到今天這一步，已經不是個人能夠掌控的了的！所以說奔馳女車主這個做法非常明智，讓政府部門去處理這事，按法律規定來辦事！我想在這種情況下相關部門應該不會再去弄虛作假的，事情最後的處理結果很可能是該奔馳女車主獲得退一賠三的賠償，並且西安利之星奔馳很可能會因為種種問題被嚴厲處罰！
憨貨小滕
現在這個事鬧到這個地步，假如4s店賠了當事人一百多萬她接也不是不接也不是也會左右為難的。如果她接了這筆錢，輿論現在這麼大肯定有人會說三道四，如果不接，那下面怎麼來調節。
昨天當事人把和4s店的調解錄音給公佈了出來，大家也都看到聽到了，從當事人的口才就可以看出此人絕不是孤軍作戰，精明,幹練,老道城府很深，並不是一般的女子。
相信這麼厲害的一個人會做出一個對公眾滿意的答卷，
期望中
hong寧哥哥
事情發展到現在已經不是3備賠償能解決得了。當然最後的結果也還是3倍賠償，但不是現在接受賠償。一個能用66萬買車的人而且能把這件事鬧到全國世人皆知，輿論一邊倒。搞得奔馳一片狼藉。如果說此女子背後有千千萬萬的人民網民媒體支持顯然是有點誇大其詞，但是此女子背後必有高人或某個企業的支持。如果說有某個企業或者某人支持那麼目的肯定是要擊毀奔馳在中國這麼些年樹立的品牌形象，自然不會現在接受賠償了事。如果猜測成立那麼奔馳內部或者銷售渠道就有內線啊 ，要不然不會這麼巧這輛漏油車剛好被這個研究生買到。不過猜測終歸是猜測一切還要看事件結束後具體的受益者是誰。
活著683
現在已經不是錢的問題了，奔馳4S店已經騎虎難下，他們現在肯定希望能用錢解決的就用錢解決了，198萬能平息事件是他們求之不得了！但是現在已經不可能了！
奔馳口碑的崩塌，現在已有蔓延的趨勢，牆倒眾人推，破鼓萬人捶，河南奔馳車主要爬到機蓋子上哭，河北奔馳剛又自燃，巡航失速的車主回來補刀，真個事你方唱罷我登場，亂哄哄這邊敲鑼那邊響。況且最嚴重的是金融服務費的曝光讓稅務局已經插手，奔馳就是想了現在也是力所不能及了！現在倉促給車主錢反而可能會落人口實！
女碩士車主，現在想回歸平靜也不可能了，雖然最終還是用錢解決，但目前她不會輕易接錢，接了錢，她所承受的道德壓力可能會更大，人設很可能一下子就崩塌。當今之際，注重自身安全，畢竟，她掀開了一個公開的秘密，觸動了很多人的利益，事情解決之後，離開西安，換個地方生活工作。
我心亦如秋水靜
這個肯定會接受吧，因為退一賠三已經達到了最終的目的，問題是這個店大欺客，開始只是提出列換髮動機，肯定不換的，因為換回來的發動機帶都不知道是新還是舊的，你可能會說換回來的車也不知道是新還是舊的，但總比把新車開膛破肚換髮動機好，再換一臺新車，最少檢測出問題還可以走三包政策。
其實這個車已經不能再買了，就算換一臺新車給你，今早頭條上面的視頻已經有人走過這條路了，換一臺，仍然有問題，仍然是要維權。與其這樣無止境地去維權，不如拿了三倍賠款直接換個牌子不更好？而且退一賠三的事已經發生過，雖然成功率低，但總算有個希望。
如果按照題目所說，如果你三倍賠款都不要，你到底想怎樣？想直接蕩平這個四兒子店？
不過，這個題目只是個臆想罷了，看他們的態度，這臺車根本就不算是新車，應該是一臺問題車，而這車的來路也不明，連總部也不承認，這個店也申請不了退一賠三。
通過這件事，我們才發覺，很多人說國產車如何不堪，其實進口車，整車進口的都是一樣的，甚至比國產車更不堪，而且很多奔馳車主的車都有問題，都一直在維修和爭取權益，只是礙於面子，四兒子店大欺客，只有忍氣吞聲裝高尚扮沒事了。這事牽涉到整個行業，最好一次過來一個大洗牌，肅清這股“凡進口車就是好貨”的流毒。
教你孩子學英語
我覺得不應該接受！
三倍賠償在產品本身來說沒有什麼不對，也算是利益的最大化，畢竟假貨的賠償最高差不多才是三倍，她這算不上假貨，頂多算是偽劣產品。所以就產品本身而言如果做出三倍賠償我覺得沒有什麼不脫。
但是，現在因為你的產品質量存在問題。對她的日常生活，出行，工作甚至說是心裡都造成了巨大影響。難道奔馳公司不應該對此進行賠償嘛？我覺得那就不單單應該是三倍的事了。三百萬五百萬我覺得都是合理得，這就需要有關部門做出公正的鑑定了！
有人可能會覺得，你這不是訛人嘛？但是這個產品是你奔馳公司提供的啊！這個後果也是你們4S店造成的啊！如果你們不提供問題車！如果當時你們積極合理得解決這個問題還會是現在的這個結果嗎？還有可能他們4S店存在欺詐行為，明知道這是問題車還要賣給消費者。你就是更嚴重的問題了！
在說我覺得這個三倍和賠償都是在有理有據的情況下索取的不應該算是不合理的。
咆哮的爛筆頭
退一賠三的操作應該在事故發生的2天左右是最經濟最合適的，我相信任何人在當時的情況拿著3倍的賠款都願意解決。
發展到這個地步，跟奔馳及4s店的態度和僥倖離不開。繼爆出金融服務費之後就不是消費權益問題，涉及稅務的法律法規，假如真涉及偷稅漏稅的情況就算女車主跟奔馳及4s店都願意和解，國家和人民也不答應了。即最新報道，國家稅務局已經行動了。
況且以奔馳及4s店至今的態度和處於風口浪尖的情況，奔馳和4s店也不太可能會花錢了事，這涉及到他們高傲的頭顱和尊貴的身份。
且看女車主後續跟奔馳的溝通態度和技巧肯定不是一個人在戰鬥，至於是個人或是組織機構就不得而知了。
況且她身後還站著廣大的人民群眾，一個外商還能翻天嗎？
我也希望更多人死死的關注這件事，這不僅僅關係消費權益的問題，眾多4s店與各大外商汽車廠商擼羊毛及區別中外售後服務態度的事情已經讓中國人受夠了。
這件事如果得到合理合法的解決，我相信那些外資廠商會意識到中國龐大的市場不僅僅是錢包，廣大中國消費者的權益必須得到保障。
情陷舊時光
在此事件發生之初,如果奔馳方本著站在消費者角度思考問題的話。也許所付出的成本會比3X66要低的太多太多，而且消費者會欣然接受。
而當下，此事件已經轟轟烈烈昭然天下。已經絕對不再是4s店與車主個人的"恩怨"問題，而是執法機構對4s店相關問題的徹查問題。就和當初的"權健"風暴一般，涉及的將是整個行業。
至於最後的賠償問題，則必然是依法依規而進行。
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惠澤天下說
客觀理智來說，對於一般百姓這可以接受，但是不同的人有不同的理解，奔馳可能也會根據不同的人給予不同的的解決的方案，至於怎麼處理，個人覺得最後極有可能還是調解處理，真正的內幕，不管咋麼樣都不太可能完全披露，因為會簽訂保密協議，所以呢，對於奔馳，這是一次很重要的公關應急處理考驗事件，奔馳的表現很不及格，起碼到目前是這樣的，一個產品從生產銷售到售後都應該是一個整體，絕不是4s的獨立事件，就像賣家發的貨出了問題就說那是快遞和購買方的事一樣，可笑且無恥！
最星辰
首先奔馳銷售方錯在先，本來應該可以很好處理的事情變得複雜化，新車漏油本身就是一個大問題，顧客花錢買難受，誰願意這樣？所以銷售方像這種情況，應該果斷的有應急處理方案，不要凡事都走流程，那就造成網絡效應加劇了，搞的兩敗俱傷，賠償問題三倍當然接受，但是錢不是萬能的，精神方面比錢更重要，這一點也希望銷售方在發生事情後要站在顧客的角度考慮問題，安撫穩定顧客的心情，4S店銷售的不僅是奔馳車，還有合作愉快的心情，何況人家當天還是生日呢！
