在上海车展媒体日的前夜，宝马X7正式上市，售100万~162.8万元，共计4款车型。此次宝马X7上市，将宝马X系家族正式“补齐”，形成了完整的产品线。此次发布的新车，有40i和M50i两种不同的动力单元，并提供6座或7座两种车型可供选择。
宝马X7采用了家族最新的设计语言，前脸的双肾形进气格栅被进一步放大，这一点需要单独介绍一下。在宝马全新的设计语言中，双肾形进气格栅的横向越长，代表更加运动。
而纵向越宽，则代表越豪华。同理，我们在中期改款的旗舰轿车7系上，也看见了同样的设计。
前脸设计上，还有一处亮点。全新的大灯设计，将“开眼角”式设计进行了回归，而至于灯光，LED光源的全LED大灯自然是标配的，而激光大灯依旧提供选装。
而在便利性方面，宝马X7也想您所想，在高配车型上，所有的座椅都支持电动调节，空调也做到了极致的五区自动空调，并且所有的座椅都拥有加热功能。
宝马X7的车身尺寸分别为5163/2000/1835mm，轴距达到3105mm，和直接竞品相比，旗鼓相当。车身侧面的线条，也十分平直，这是为了照顾第二，三排乘客的乘坐空间。并提供2+2+2的6座或2+3+2的7座布局供消费者选择。
而随着X7的发布，喜欢宝马品牌而又想购买大型SUV的消费者，终于不用纠结了。与其他宝马车型一样，宝马X7将推出两种不同版本车型以迎合消费者的个性化需求，分别是卓越套装和M运动套装。
动力方面，40I和50I车型分别搭载3.0L直列六缸发动机和4.4L V8发动机，配合涡轮增压系统，40i车型可以输出最大253kW，峰值扭矩447N·m，M50i车型最大365kW，峰值扭矩649N·m。与之搭配的，是一台8速手自一体变速箱和四驱系统。
面对这一级别的市场，宝马可谓是“耿耿于怀”了好多年，毕竟奔驰的GL/GLS独享这一市场许久，而奥迪的Q7则借着虎实的外观设计，及相对较大的车身尺寸，也沾了不少光。唯独宝马在产品线中，没有对应的车型。此次X7的上市，终于让那些纠结此类车型的宝马粉丝，可以安心了。
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