说到越野，普通人能想到的车型有哪些？普拉多、牧马人，还是别的？其实好车不少，真正让人记住的不多，毕竟也是小众，大家更喜欢舒适性好的车子。而韩系品牌起亚旗下也有一款越野车，那就是起亚霸锐这款车，可能认识他的人并不多，它是起亚旗下最大的SUV车型，当然也属于旗舰车型，一直以来，纯进口的方式就是它的特色和优势，但是由于它的销量实在不咋地，一般人根本不认识它。它的第一代车型在2008年上市的，如今已经走过11个年头，换代势在必行了。今天我们就来看看这款车，不得不说它就是非常符合一般的越野需求，即时你想在川藏路线上奔驰也没问题，它在老司机口中有着非常优秀的口碑，同时它的脱困能力非常强，是一款相当不错的越野车。
相信很多人提到这个名字，都会感觉非常陌生，知名度方面肯定无法和普拉多、牧马人进行相提并论，但是听说过它的人，应该都是非常懂车的人。虽然这款车的名气不高，但本身并具有的实力非常强悍。起亚在汽车市场上如今整体销量成绩比较普通，但是这款SUV口碑方面却令人满意，再加上它纯进口的身份，这就让它的品质值得信赖。真正的越野车对于品质的要求，就是比普通的城市SUV高，正是因为它的品质比较出色，所以让它有足够的底气行驶在川藏线上。
在小编看来，虽然此车的知名度不是顶呱呱，但对于欣赏它的人来说，吸引力绝对不逊色于名气比较响亮的丰田普拉多以及三菱帕杰罗、JEEP牧马人这样的车子。同时它的品质和它的越野能力，都能用出色这个词语去形容，此车的亮点还有车身，非承载式的不多说，抗扭实力令人惊叫连连，符合硬派越野车的水准，当然这也是它能够成为优秀越野车该具备的素质。
现在的它，虽然只有一款车型配置在国内，但是我们不觉得单调、乏味，毕竟优秀的车型始终就是优秀，即使曲高和寡，不少人还是会看它的整车实力。起亚霸锐它是一款满足大部分消费者使用要求的车，事实上，这款车的各方面表现，都达到了同级别车型的高配标准，加上配备了性能比较强悍的发动机，以及丰富的配置，如此一来，版本单调，或许可以成为它的优势，也会让它更具有性价比。
这款车还拥有全时四驱系统，小编不多说了，中央差速器锁止的功能大家也了解，加上空气悬架和多种功能搭配的结果，缔造了强悍的越野性能。在实际的体验之中，它很明显达到了越野车需要的水准，在路况并不是很好的川藏线上，无疑起到关键作用，它的越野能力也不可小觑。
这款车在悬架方面的造诣，小编不多说了，如果从硬派越野车来分析，它的悬架类型可能并不是最合适的，虽然它的舒适度更高，但强度比不上普拉多运用的悬架，但是这就是霸锐特色所在。动力组合是3.8L V6，排量比国内的3.6L普拉多还高一点，最大马力可以飙到275匹，最大扭矩达到了362牛米，和普拉多差不多，匹配的变速箱是5挡手自一体的。这一款车只有老司机才懂它，比普拉多霸气，纯进口加空气悬架，不足42万！虽然优秀，也只能活在普拉多、牧马人等知名越野车之下了。
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