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4月15日艾媒网(www.iimedia.cn)获悉，在今天的第三届“汽车创行者大会”上，上汽集团宣布全球首款5G智能网联汽车将于2020年量产，同时首款运用5G零屏幕智能座舱的荣威Vision-i概念车也在今天首发。
据介绍，荣威Vision-i概念车搭载了5G零屏幕智能座舱，所谓的零屏幕并不是没有屏幕，而是给出行者带去整舱沉浸式交互体验。
上汽集团副总裁、上汽乘用车总经理王晓秋勾画了未来的出行：“概念车首次尝试突破屏幕边界，打造出具备全舱交互能力的SKY VISION整舱智能交互系统，能实现将用户需要的内容呈现在任意需要的位置和材质上，做到全舱信息覆盖，让汽车成为未来出行服务的超级入口。”
上汽集团总裁陈志鑫介绍：“上汽在推进”新四化“创新战略，加快向具有全球竞争力和影响力的出行服务与产品综合提供商转型的过程中，有三个非常重要的创新转型抓手，那就是”智能驾驶、 智能制造、智慧出行“，我们围绕这三个”智“做了大量的研发和布局。我们计划今年年底前，在洋山港和东海大桥，运用5G技术实现智能重卡的示范运营；计划在2020年，我们将实现全球首款5G互联网汽车的量产上市，并积极探索运用5G技术，实现高速公路和城区快速路拥堵路况下的自动驾驶。”
此外针对新技术在现阶段的落地，上汽将携手中国移动、华为、上海国际汽车城共同启动“5G智能网联汽车示范区”，计划打造全国首个“智慧交通”示范区。
《 》指出，国家政策的支持、经济的平稳发展、消费习惯的升级、车联网和大数据技术的进步为汽车分时租赁行业提供了市场。
通过建立车辆信息数据库，及时更新车辆数据状况，联合用户信用记录，不仅能够有效规范用户用车行为，同时能够保证车辆的运营状态;通过分析汽车的历史应用数据和性能数据，消除汽车安全隐患，提高用户安全。
艾媒咨询分析师认为，5G技术不断发展的大趋势下，自动驾驶汽车将更多运用于未来用户的用车场景中。定点预约取还车、自动泊车等功能的实现将提升用户用车体验，降低企业运营成本，增强共享汽车行业竞争力。
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