目前合资小型SUV中配备了四驱系统的并不多，即使有，也基本是顶配才有，价格很高，销量非常低。而有这么一款合资小型SUV，其四驱系统作为一个主打特色，而且提供了三款四驱车型，降低了入门门槛。这款车就是长安铃木维特拉。
需要先说明的是，铃木虽然已经正式退出中国市场，但长安铃木这个企业依然存在，旗下包括维特拉、骁途等车型还是在售状态，并正常提供售后服务。
维特拉从外观来看，偏硬派风格，方方正正的挺好看，改款后的前脸也变得更精致，而且有双色车身可选。尺寸上，车长4.1米，轴距刚刚2.5米，尺寸在小型SUV中不占优势。
维特拉的动力系统优势也很大，最低配提供1.6L自吸发动机，除此之外都是进口的1.4T涡轮增压直喷发动机，这款发动机动力较强，实测百公里加速才8.4秒，而且不挑油品，92号汽油即可。自动挡车型匹配了进口的爱信6AT，稳定可靠。维特拉油耗也有较大的优势，综合路况下基本在百公里7L左右甚至更低。
底盘是前麦弗逊、后扭力梁非独立式，但为了应对越野路况，维特拉的底盘进行了加强处理。
维特拉有三款车型配备了ALLGRIP四驱系统，这套四驱系统属于全时四驱，正常行驶中绝大部分动力分配在前轮，只有约5%的动力分配在后轮。这套四驱系统还带有锁定LOCK模式，在LOCK模式下前后轮动力可以达到50:50的分配。
维特拉的一大亮点就是这套四驱系统，而且提供了三款四驱车型供选择，都是1.4T+6AT的动力总成，指导价从14.38-15.98万元。算上终端优惠的话，维特拉的四驱入门车型只要13万余元。
总结来看，维特拉的三大件包括四驱系统都是硬货，而在配置上也颇为厚道。除了最低配的1.6L车型外，全系提供六气囊和ESP系统，中高配车型还有全景天窗、大屏系统等。比很多同级合资SUV都要更厚道。
维特拉全系指导价是9.98-15.98万元，目前有7千-1万元的优惠幅度，考虑到进口的动力总成和比较牛的四驱系统，加上配置也较为丰富，外观造型也不错，这个价格还是非常超值的。但铃木的撤退会导致很多消费者打退堂鼓。锐车评建议，如果喜欢完全可以买，尽量买四驱车型，长安铃木这个企业还在，而且维特拉是一款全球车型，在全球很多市场都有售。
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