現在，經常出遊已經成為一件極其時髦而又極其容易流行的行為了。
在出遊中，開著床車出遊的人，也是越來越多，有一眼能看出的，有仔細觀察才能看出的，有使勁觀察也看不出的等，且床車遊的人數，也遠遠高於房車遊的人數。
這是大趨勢！
對於房車而言，雖然空間超大，但不知道是因為房車廠家的不思進取，還是房車市場的原因，佈局總是那麼單調的幾種，什麼上下床啊，雙人卡座啊，冰箱電腦洗衣機，微波爐，電磁爐啥的，對了，還有那個碩大無比的衛生間。
說實在的，房車確實是好，配套齊全，簡直就是一個微型家庭嘛！
但，出遊就是出遊，不是搬家！
所以，沒必要把在家裡生活的那一套原封不動地搬到車上來。
為了滿足日常的簡單生活，什麼都不帶也是不行的，所以，得有選擇性地帶上點。
於是，重點來了！
你想要的床車都需要什麼功能呢？先談談床車裡的床吧。
1、必須是固定床，就是隨時都可以躺下休息的床
這個是必須的硬核要求，且不接受任何反駁！
無數次出遊的悲慘經歷，證明了一件事：沒有固定床的床車，一定是假床車!
想象一下，奔走遊玩了一天，拖著疲憊的身軀回到車上的時候，你最想幹的是什麼？
一屁股坐下來，或躺下來！
伸直一下雙腿，翹起來，那一刻的放鬆，彷彿感覺到血液急促流向腳底的火熱，那一刻的酸爽，難以言表啊！
再想象一下，累成狗的你，回到車上，來不及喘口氣，就得先把行李包裹什麼的來個乾坤大挪移，再放平座椅，支撐加固，鋪床疊被，然後，才能捲曲起身體，艱難地脫鞋、寬衣。。。。。
早上起來第一件事兒，先給自己打打氣，然後，一邊彎著腰，踩著鞋，下到車外提好褲子。。。。。再把衣被弄好，收拾座椅，再練習一次乾坤大挪移功法。。。。
這樣的事兒，
做一次，很新鮮，很好玩；
第二次，還行，熟能成巧了；
第三次，沒感覺了；
第四次，煩。。。。。
有了固定床，一切都不是事兒！
2、床上部高度足夠
這個足夠，就因人而異了。
但這個高度，必須得讓你自己坐在床上的時候，要能挺直身體，而不至於點頭哈腰，卑躬屈膝的。。。。。畢竟，太矮了的話，幹啥都不方便！
彎腰勾頭穿衣服，整理東西的滋味，你嘗過沒有？
我嘗過！
所以，床的上部空間必須夠高。
3、床的寬度
選擇縱置床或橫置床都不重要，重要的是床的寬度。
再小的床，你也跟比火車臥鋪差不多寬吧？那可是根據人體工程學得出的最經濟不浪費空間的設計了。
4、床板必須硬板床
喜歡硬床的人直接睡就是，喜歡軟床的人加厚墊子，但床板必須很平很平，這樣才能睡舒服。
其實，這也是我不建議把座椅放平直接睡的原因了。
不平的床，睡醒後渾身都疼。
5、最好人在床邊時也可以站直身體
這個大部分車都做不到，除了個別款式的輕客。
床車，床車，床是床車裡的重中之重！床必須得舒服、便捷，出遊才會更加放鬆！
要想睡的舒服，什麼三箱，兩廂，SUV，MPV等都有點小，至少在車裡是直不起身的，所以，最合適做車床的還是輕客，如大通V80，依維柯，全順，御風等之類的。
我選的是短軸中頂大通V80，拆掉頂飾板重做，人基本可以站直，且車寬也夠大，足夠做一個橫置固定床了。
下次談床車的衛生間設計吧！
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