衣童家族
我認為最後的處理賠錢私了，應該是不可能了。早這樣，就沒什麼事了。
因為我們現在處於高速發展的網絡時代，僅僅的一天，全國名地的新聞，熱搜均是些事，造成了多少輿論，多少人們關注此事。
其實站在4s店的角度看，他也算是個受害者，為什麼會攤上這樣的低概率故障車，4s後肯定也會全方位的爭取客戶滿意和自己的利益，然而4s店只是廠家的代理商，決定權還在廠家。
整車退回廠家是不可能的。因為第一隻是發動機出現問題，所以4s店得到廠家的反饋答應是更換髮動機，第二，己經銷售的車輛，就會按照三包法規來處理，凡事有個章程，第三，整車退回廠家會損失的更多，這一點也是最為重要的。所以廠家最後告知4s的處理結果，按照三包法則，肯定是換髮動機了。
可是站在顧客的角度去想，你更換了發動機，我花了那麼多錢買一個問題車，再怎樣的車都會覺得不值，擱誰心裡都不舒服吧。
這樣一看來，4s店和顧客都是受害者，顧客損失了時間和金錢，4s店揹負了全國人的罵聲，影響了名聲，相信短時間會影響生意，而罪魁禍首則是奔馳廠家。
說到奔馳近年來的銷量一年不如一年，最終原因還是他們自己的錯，質量差，故障高，投拆高，售後服務差，是分不開的。機油漏了沒有多大的事，處理得當就好了，別最後把良心給漏了，那麼這樣的企業遲早完蛋。
這件事我想顧客不單是為了錢，作為買得起奔馳的人，肯定是不差錢的，更何況是一個碩士生，知識和涵養肯定是有的，真沒必要那樣，我認為只是要一個真理的解決方案，如果真的得不到的話，最後只能尋求消費者權益法律來解決了，賠錢私了應該是行不通了。
暢天地憶人生
這個事件已經不單單是個買賣糾紛了！經過網絡的傳播與大眾的輿論早已經升級了，可以說幾百上千萬網友都在關注這件事情的發展，廠家想私聊是不可能的事兒了！
現在這個社會上永遠都是“牽一髮動全身”，指定後續網絡上就會曝光更多關於奔馳汽車的醜聞！並且持續發酵的可能性非常大！
廠家要想平息民憤，指定會選擇透明化處理的。首先要落實車輛的來源渠道，包括一切證明的材料真假！
二找第三方驗證來做車檢，把問題的根源找到給予最權威性的報告！看看到底是廠家的問題，還是4s店裡的責任！
三就是按照國家政策給予賠償費用了，（當然還應該有額外的補償，當然這是個人意見！）
如果對於結果車主不滿意也可以選擇用法律的武器來為自己維權也是一樣的！這個事情意外性的結果太多了，暫時真的不好下結論！我們都可以繼續關注一下！
以餘生論情
事情非常簡單 我剛入駐頭條實話實說 這不是一件稀奇事 全國各地都在發生 為什麼大家會覺得這件事情為什麼鬧的這麼大呢？說什麼到底都是錢！！ 4s店情況不知 沒有具體瞭解過 我猜測 ，不是結果啊 我猜極有可能不是銷售的事情 銷售說到底也是一個員工 不可能說退就給退屬於正常 就像你一家人去麵館吃兩碗麵 一碗吃出來頭髮了 你想兩碗全退 但服務員只有權利退給你一碗！
還有為什麼都是因為錢呢？ 4s店因為錢 小編們也因為錢 熱度這麼大 除非熱度過了小編們才不會繼續寫這件事 這都是正常的 我現在也就是審核沒通過 通過了我也寫這件事的文章 但我特別反感一些小編為了吸引眼球 拍板事情的結果 賴這個賴那個 好像他她是事情的主導者 我特別反感這種文章 可以看看閱讀者們的看法 也可以猜測 為什麼在事情沒有官方的結果而自己拍案結果呢？
以上屬於自己的看法 沒有針對任何事任何人！
匆匆那埝
都被弄的騎虎難下了，稍有不慎，就敗，比如4S給你一千萬賠償，接不接，接了奔馳告你敲詐勒索，跳坑裡了，給你退金融服務費，退車款，那以前買奔馳的要來和個4S店要說法，所以都挖坑，都小心，都騎虎不下，坐穩了，有一場大戰，是中國人勝，還是外國人勝，還是握手言和，
你別嚇我沒膽
這個事情我不喜歡私聊。因為每一輛車15000萬塊錢的服務費。一年消費多少量？昨天我在網上看到。銷售31輛，賺到1800萬，這個數字怎麼來計算？要4s店給一個說法，這個事情不能不了了之，4s店賠錢可以給研究生女是一個意方可了事。這個事情我會持續高度關注，
周愉
我個人認為退款，去買一款國產大紅旗
用戶4470683587635
最後 奔馳承認質量問題 退車 至於服務費就慢慢淡化處理了 畢竟動搖了整個行業 全國人民都知道的事情主管部門不可能不知道 畢竟賣一輛車納的稅遠比這點服務費多多了 現實就是這樣 難得糊塗吧
小小的就很漂亮哦
賠錢私了，罰款形式化，最後保住店面和廠家，又不得罪各級領導。要想徹底的弄，就直接中央出專案組，估計連局長，所長什麼都得有問題
王梓力977
百姓要的是公平公正。
藍色妖姬73080482
幹掉幾個臨時工，給人家換個發動機，該公關公關，該封口封口。一切如常，買的還是排隊加價去買，買不起的還是遠遠看著。
