《财经》新媒体 王小贝/文
近日，“奔驰女车主哭诉维权”一事持续发酵，尤其在“被迫交纳金融服务费1.5万元”这一细节曝光后，汽车金融服务费旋即成为舆论焦点。这笔费用是否合理？它流入了谁的口袋？又为何屡禁不止，甚至成为行业默认的“潜规则”？
神秘的金融服务费：
来由不清，去向不明
在奔驰女车主与西安利之星汽车有限公司（简称“利之星”4S店）高管的对话录音中，女车主称自己本可全款购车， “利之星”4S店以“贷款利息低”为由，向她极力推荐奔驰金融的分期贷款产品，女车主表示同意。但在付完首付、准备办理贷款时，店方却提出需收取一笔约为1.5万元的金融服务费用。女车主称，对方让她扫私人微信二维码支付，自己只拿到一张收据，并无正规发票。
女车主因此质疑称，为何“利之星”4S店未提前告知要收取金融服务费，该笔费用因何而来？“请问收费的依据是什么？我不知情的情况下骗取这笔费用，还把钱支付给个人，说明你们奔驰公司避重就轻，胡乱收费，拒不承认，不知道协商的意义是什么？”
实际上，贷款买车要付“金融服务费”早已不是新鲜事。一位不愿透露姓名的业内人士在接受《财经》新媒体采访时称，说服客户贷款购车、从而收取金融服务费，可谓业内的“潜规则”。“你要全款买车反而不受待见，他们或者对你爱答不理，态度敷衍，或者给车开一个更高的售价，弥补这笔损失。”
《新京报》在报道中指出，部分金融服务供应商会向经销商提供佣金、奖励或回扣，豪华品牌汽车经销商通常就转介的每笔成功贷款申请，向汽车金融服务提供商收取500元至1000元的一次性费用。
因此，对部分4S店而言，通过劝导客户贷款买车，不仅能获得金融服务供应商提供的回报，还能再向客户收取一笔金融服务费。
那么这笔钱最终流入了谁的口袋？
梅赛德斯-奔驰汽车金融有限公司4月14日发表声明称，从未向经销商及客户收取任何金融服务手续费。
《财经》新媒体记者在奔驰汽车官网的金融计算器中看到，若购买建议零售价54.58万元的梅赛德斯-AMG CLA 45 4MATIC，在首付50%、分期36个月的情况下，利率3.99%，月付款8056元，的确未显示需支付额外的金融服务费。
上述业内人士认为，这笔服务费大概率进入了4S店自己的钱包。“他们基本都不会开发票，因为（这笔钱）没法摆到台面上，最后用在哪儿也不知道。即使不是有意而为之，也确实有可能导致偷税漏税这样的后果。”
中闻律师事务所合伙人李亚律师对《财经》新媒体表示，4S店是否因此存在偷税漏税行为，关键要看在其公司账目中是否列明了这笔费用的最终去向。“如果进入了公司账目，不存在偷税漏税的问题；反之，则涉嫌偷税漏税。但是从现在掌握的信息来看，无法确定这笔金融服务费到底有没有进入公司的账目，因此现阶段无法判断，需要进一步的调查和了解。”
涉事4S店被立案调查
奔驰能撇清关系吗？
“一直纳闷，这个金融服务费到底凭什么收取？这里面4S店提供什么服务了？”有网友质疑道。
事实上，随着汽车销售行业竞争日趋激烈，利润空间被严重挤压，所谓的金融服务费、上牌费、车辆检测费、车辆出库费、加价提车费等费用应运而生，成为经销商增加收入的手段。
但对大部分贷款买车的用户而言，缴纳这笔金融服务费实属无奈之举。上述奔驰女车主称，在交首付之后，自己才被告知金融服务费的存在，此时她已没有选择。
“这明显不符合《消费者权益保护法》对消费者知情权保护的规定，已经构成了对消费者知情权的侵犯，经销商也涉嫌单方面格式化条款且强制性收费，消费者可依法保护自己的合法权益。”李亚律师表示。
同时，2018年出台的《汽车销售管理办法》第十条也规定：“经销商应当在经营场所以适当形式明示销售汽车、配件及其他相关产品的价格和各项服务收费标准，不得在标价之外加价销售或收取额外费用。”
一位车主在接受《财经》新媒体采访时称，马自达4S店的销售人员曾明确向他表示，如果选择分期贷款，可在车价上给予更多优惠，但要收贷款手续费。“其实和服务费是一样的，只不过换个说法。但即使要收，也应该在谈贷款的时候主动告知。”
此外，由于缺乏合同依据，这笔金融服务费究竟按照何种比例收取，目前也没有统一标准。据界面报道，其金额约为汽车售价的3%-5%，而马自达、东风日产等4S店则有明确定价，会固定收取2000元金融服务费。
一位通过“丰田金融”贷款买车的雷克萨斯车主向《财经》新媒体提供的购车合同显示，服务费为2000元，但销售人员将“服务费”三字划掉，手写改成了“手续费”。车主表示，购车时并没有人解释这是什么费用，只是说“这些费用和车内装潢、汽车保险都是必须要买的，现在想想应该就是‘金融服务费’”。此外，该车主称：“销售人员要求车内装潢必须买到8000元以上，价格以雷克萨斯的标价为准。”
乱象面前，此前监管部门也多次发声。今年3月11日，合肥市市场监督管理局在官网刊文称，收取“金融服务费”既不合理也不合法，特别是一些汽车销售公司在已获得金融公司劳务报酬的情况下，向消费者隐瞒、重复收取所谓的“金融服务费”，已侵犯了消费者的知情权和选择权。
同时，也有多家经销商因此收到罚单。据合肥市工商局披露，2017年，合肥通源丰田汽车销售服务有限公司通过“丰田金融”按揭贷款，合计向100名消费者收取金融服务费约41万元，最终判定被没收违法所得33万余元，并罚款43万元。此后该公司两度上诉，但均被法院驳回。
然而，“金融服务费”并未从此销声匿迹。“我是受过文化教育的人，但是这件事情是让我觉得，让我这十几年的教育得到了奇耻大辱。”上述奔驰女车主表示。
4月13日，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司发布声明称，已派专门工作小组前往西安，与女车主进行以直接沟通。
据《环球时报》报道，当天下午该女车主表示，目前协商还没有结果，政府正帮助推动事件的解决。奔驰方则表示，愿配合监管部门依法调查，如存在违法违规行为，愿接受处理。
李亚律师对《财经》新媒体表示，虽然汽车经销商是拥有独立经营权利的法律实体，但在这一事件中，奔驰想完全撇清责任是不可能的。消费者购买的是品牌的车辆，厂商和经销商的分工问题不应该由消费者背锅，漏油的车辆质量问题也最终需要奔驰公司给出解决方案。
“对于金融服务费的问题，既然奔驰公司已经明确表示收取行为与公司无关，那么经销商就显然存在巧立名目乱收费的问题，应该根据消法的相关规定承担责任。”李亚说。
上海汉盛律师事务所高级合伙人李昱在接受《财经》新媒体采访时认为：“单就金融服务费的收取来讲，如果上述费用为4S店自行收取，且无证据证明奔驰对该行为知晓并默许的情况下，个人认为责任方应为4S店，而非奔驰公司。”
昨天（4月14日）上午，西安市场监管部门宣布对涉事4S店立案调查，并责成其尽快退车退款。关于事件后续，《财经》新媒体将继续关注。
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