在科目二中，對於S型彎路其實並不難過，就是總壓線。很多人認為只要打一圈，加九十度，回正，再往另一側打一圈，九十度，回正，這樣就通過了，其實學車新手們掌握了其中的技巧是相對較容易通過的，具體是如何操作的，下面來告訴大家。
首先在上車之前一定要調整好後視鏡，因為後視鏡可以觀察兩邊車輪與黃線的距離。其次要調整好座椅，如果座椅都沒有調整好也會造成判斷不準確，座椅儘量調舒服的位置即可。車頭有3個點參照點，分別為左側車頭，車頭中間和右側車頭，掌握好這三個點再注意觀察後視鏡基本都能過關。
當車剛進入S彎時一定要偏靠右側，因為接下來要往左轉彎，如果車在中間或者靠左，後輪必然會壓到黃線。當車子行駛的時候速度不要太快，看到左側車頭頂到黃線快到車頭中間就往左打一圈方向盤，左側車頭始終頂著黃線走，在行駛的過程中要觀察後視鏡兩邊車輪與黃線的距離，如果左側車輪快接近黃線就往右側打點，右側快壓黃線了就往左側打點。
整輛車進入S彎方向盤逐漸回正，此時就要把關注點放在右側車頭，當看到右側車頭頂到黃線快頂到車頭中間的時候就往右打一圈，切記右側車頭始終頂著黃線走。千萬不能超過車頭的中間，這樣外輪很容易壓到黃線。
左轉彎完成接下來就是右轉彎，此時將方向盤回正，讓車子偏靠左側行駛，目的就是給後面的車輪右轉彎的時候留夠空間。此時還是還是將右側車頭為參照點，右側車頭頂著黃線行駛，邊行駛邊觀察後視鏡，只要注意這幾點幾乎每個人都能輕鬆過S彎。
那麼我們在過S彎的時候切記一定不要緊張，調整好座椅和後視鏡注意觀察每個細節，過S彎比呼吸還簡單。
s彎評分標準
1、車身出邊緣線，不合格;
2、車輪壓線，不合格;
s彎行駛的訓練目的
曲線行駛的訓練目的是培養機動車駕駛人轉向的運用及對車輪軌跡運行的掌握技能。
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