中國最“尷尬”的跨海大橋,耗資一千億建成,通車後才發現問題

導語;中國最“尷尬”的跨海大橋,耗資一千億建成,通車後才發現問題


我國如今的基礎建設正在逐步的完善,很多工程的建設的難度也在不斷的提升著,以前跨海大橋一直放在是否可行的研究之中,如今一座座新建的跨海橋樑也讓我們真正體會到我國的基建實力。港珠澳跨海大橋是世界上最長的橋樑,同時也是如今我國所建設的最大橋樑,整座橋樑耗資1000多億才建成,但是在建成後卻出現了一些問題。

中國最“尷尬”的跨海大橋,耗資一千億建成,通車後才發現問題


香港與澳門是我國的特別行政區,他們的車牌以及交通規則與內地城市有著區別。所以在車輛通行的時候,到底應該靠左行駛還是靠右行駛一直都是讓人頭疼的問題。香港的駕考與內地的駕考也存在著一些不同,所以很多人也在疑惑如果開車前往香港是不是還需要一張香港的汽車駕駛證才可以。

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如今這些問題得到解決的方法就是“入鄉隨俗”,但是對於司機來說是非常不習慣的,自己在內地開車已經成為一種習慣,來到香港總會出現一些問題,除非是那些經常往來香港、澳門與內地的老司機們才會覺得都可以。港珠澳大橋的建成可以說是具有跨時代意義的,它經珠三角地區與港澳地區鏈接在一起,形成為更大的經濟圈。

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香港是全球第三大金融中心,生活水準很高,這裡也是著名的購物天堂,每年都會有很多遊客來到這裡,但更多的是通過輪渡,隨著港珠澳大橋的建成以及港深廣高鐵的建成,人們可以乘坐高鐵或者選擇自駕來到這裡,非常的便利,在香港也可以觀賞到維多利亞港的夜景,以及品嚐香港眾多的美味小吃。

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港珠澳大橋建成後可以說促進了這三個地方之間的交流,值得高興的是大橋通車後很多問題都得到了解決,這也讓這座大橋沒有白建。對於這座大橋你有什麼瞭解呢?你是不是也想開車上去走一走呢?歡迎在下方的評論區留言與小編一起討論一下吧!


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