美護悠然
每當看到視頻裡女博士哭訴說“她的第一輛車是桑塔納開了五年，這是她的第二輛車，是家裡人湊的錢給她買的生日禮物”我就感到很痛心。在生日之際，本身是個開心的日子卻遇到如此鬧心，這是到底是誰的錯，我想一目瞭然，我們國家對汽車的消費法律和不完善，存在著很多漏洞。這是許多消費者在使用車輛的時候，遇到問題無處維權，投訴無門，我想這件事應該引起有關部門的重視，健全國家車輛使用機制和法律，讓老百姓不要提到買車就有後顧之憂，擔心出了毛病無處維權。
劉柱子日記
對待4s的人千萬不能示弱，他們就是撿軟柿子捏的人！我買mini的時候，到處詢價，買個菜還多問幾個攤販呢，何況買車！4s店的銷售，一天問我三次，問我能不能訂了，我說價格還沒談好呢！我就覺得奇葩，價格沒捋清，你就讓顧客下單？毛病吧！雖然是打字，我能感覺的出好像不耐煩！有人要說了，肯定是我磨的時間長，那我在澄清一下，我從看車到交訂金，4天！中途都沒有讓我試駕，說車在二樓，試駕不了！展示廳是在二樓！那你們這些車咋上去的，永遠不賣？不下樓了？好，我也不要試駕，我喜歡mini！等了一個多月，車到了，讓我去提車，說必須提前預約時間提車，否則提不了！我不信邪，我就要看看不提前預約能不能提到這車！我去了之後，銷售讓我去交完全款，然後再帶我去看車，我說我要是不交完款，今天就看不到車？然後立馬陪笑臉說，不是這意思，說車送去洗了！我交完款之後去提車，我只看到我的車，全身泥巴，車胎上感覺是從山裡開到這裡的一樣，沒有一處是乾淨的，我問銷售，確定是這輛車？銷售回是的呀，我說不是說洗車了嗎，這個叫洗車？他立馬把兩把鑰匙和單子遞給我，說我上去問問，呵呵，我在樓下等了奇葩銷售十分鐘，說已經洗過了，只能洗成這樣了！全車泥巴，哈哈哈！一群齷齪的人！
moka1031
我覺得奔馳女算是夠講道理了，現在很多4S店就是忽悠一個算一個，遇到問題連最起碼的真誠都沒有。有一年，我車不小心被蹭了，走保險，在4S店進行修復，修好後開了不到一年，補漆的地方居然起泡鼓包了，然後去找他們理論，4S店左一個理由，右一個理由，說是我人為使用不當造成的，又說是太陽曬的，總之就是不受理，頓時讓我火冒三丈，我說你就是不管是吧？簡單！有人會管這件事，總有說理的地方！我掏出手機，按了免提，直接撥打12315，電話剛接通，那幫孫子急了，趕緊賠笑臉，說，好說好說，你把車留下吧！我們重新給你弄……
神馬都是浮雲76
如果往深層次挖掘原因，可能就會牽涉到行業霸權的問題。比如大學錄取分數線存在地方保護主義的問題，火車有座位無座票等價的問題，企業行業各種強制消費者消費的問題。
一名高知女性，只能以撒潑耍賴的形式來維護個人權益，這本身就是文明世界的悲哀。反映的是消費者在維護自身權益中，面臨著一些制度障礙和規則壁壘，有理說不清，有苦無處訴，不得不讓人深省反思。
無法想象和準確估量，如今在法制化社會，究竟還存在的多少這樣強買強賣的企業行業，堂而皇之、理所當然的制定著誘導式、挖坑式、逼人“就犯”的消費規則，以追求自身利益最大化。
買賣行為本身就本著誠信、公平、公正的原則。如今，越是高端大項的消費，強制性消費的霸王條款就越系統；越是涉及民生關注的消費，強制性消費的霸王規則越蠻橫。
問題不容迴避，公理亟待申張。呼籲相關職能機構，對涉事企業的行業風氣進行起底的清查整頓，儘早出臺保障消費者權益的制度規範，剷除霸王條款，取締無理規則，純正行業風氣，維護社會的公平正義。
抱庸淺談。
抱庸齋主
最近幾天汽車輿論場真的是非常熱鬧，西安奔馳利之星車輛沒開出大門就發動機漏油事件迅速發酵，火爆全網的同時也引起了全民大討論，奔馳和西安這家經銷商真是光速走紅，這下徹底在BBA之中狠狠地刷了一次存在感。
事件本身來龍去脈：視頻中一位研究生學歷的女子坐在涉事4S店的一臺紅色奔馳車上哭訴，半月前在店裡花了大概66萬首付20多萬購買了一款奔馳轎車（據稱是CLS300），豈料還沒出門口發動機就漏油，事件發生後該女子多次與4S店協商，給了5次3天共計15天給出解決方案，而4S店也從最初的退款，然後是換車，後來的賠償，直至最後的只給更換髮動機，理由是國家三包政策，數次出爾反爾否決之前的解決方案。在視頻中，女子的一番話說到了不合理的社會現實——我研究生畢業，但是今天這件事情讓我覺得我幾十年的教育經歷受到了奇恥大辱，我就是太講道理了，我沒辦法了，我臉都不要了，很丟人的。
從整個視頻的描述看，涉事4S店明顯是有計劃有預謀的一步步試探當事女車主的底線，故意而為之，典型的有恃無恐，企圖一個“拖”字解決，在5個3天一共長達15天的協商期內數次更改解決方案，逐步蠶食當事車主的可接受空間，企圖把自己利益降到最低，而置消費者利益於不顧，不管是經銷商還是廠家，做法很無恥很流氓。
擺事實講道理容易被套路被玩弄，耍潑耍橫豁出去不要臉才能解決問題，這種現象早就不是個例了，也不僅僅是汽車行業，其根源就是法律制度不完善，行業標準太鬆太低，店大欺客有恃無恐，該女子儘管情緒激動，但從始至終從沒有爆粗口，有理有據思路清晰，有談吐有素質，逼得文化人當“潑婦”到底是誰的錯？
之前據奔馳中國表示，該4S店已經與當事女車主私下達成了和解協議，客服電話中也提到該女車主對解決方案表示滿意，並對當事人表示歉意。不過今天事情有了轉折，當事女車主表示並沒有收到奔馳官方和4S店任何一方相對正式的說法和回覆，而今天西安市市場監督管理局高新分局也專門成立了調查組，同時將涉事的車輛封存，之後將將由專業的檢測機構進行檢測，最後會給出公正的處理結果，所以到目前為止還不能下最後結論，到底誰對誰錯不好說。
再次呼籲，希望國家儘快大幅提高相關的法律覆蓋廣度和深度，大幅提高相關行業標準，大幅提高不良商家的違法或違規成本，嚴懲此類的“無恥”行為，殺一儆百才是長久之道。當然了，也希望大家也能理性看待，此次事件奔馳車質量不是焦點，而是經銷商或者品牌方企圖愚弄消費者，汽車是工業品，是工業品就有不良率一說，這一點是需要說明的。
車壇速遞
這幾天，西安女車主4S店內哭訴維權的視頻火爆網絡。"美女車主、奔馳、研究生、4S店"這些標籤讓這條消息迅速傳播。
價值66萬的奔馳車，本是家人當做生日禮物給購買的，卻不料車開出4S店當天就發現發動機漏油。無耐美女車主只得將車重新開到4S店，並和店家商議解決辦法。
4S店鋪銷售人員竟然一而再、再而三地推脫，不停試探車主的底限。十五天內竟然沒有一個滿意的方案。美女車主忍無可忍，在4月9日，她坐在4S店的車上與店家理論。現場有許多人圍觀拍攝視頻，在網絡時代的今天，視頻瞬間火爆全國。
一起尋常的維權行為，為什麼這麼艱難?明知有錯的店家為什麼如此無視車主的維權?恐怕店家後臺是相當的硬氣啊!中國雖然有消費者權益保障法，但執行起來確是畏手畏腳。奔馳是世界汽車行業第一品牌，是不是害怕得罪這個金主?
美女車主最後只有寄希望於網絡，來了個“中國式維權"(我權且這樣認為)。事情鬧到這個程度，奔馳的大佬不知道孰重孰輕?66萬可能毀掉6600萬的訂單!奔馳公司的公關部門應急響應確實不怎麼樣!
長期以來，國人對德系車深愛尤嘉，奔馳車也做為成功人士的選擇，很受歡迎。但奔馳公司是怎樣對待國人的，想必大家也有所瞭解。為什麼招回制度不適用於中國，歐美客戶和中國客戶不一個標準?這恐怕只能由人家親自解釋!
西安利之星奔馳4S店損害的不只是這個美女車主的利益，損害的更是奔馳在大眾中的形象!
美女車主自訴是研究生學歷，也不願這樣做。耐何店家的一味無原則的試探，不合做的行為深深傷害了車主。我想，如果這次能平安解決，奔馳的形象在她心裡也會轟然倒塌。
希望店家和奔馳公司拿出誠意，妥善解決這次事件，同時也為美女車主點贊。這次事件應該會讓奔馳公司思考一下在中國的營銷策略，德系車不是萬能的，我們也可以選擇國貨!
行雲流水1437995
這裡有兩個問題先要澄清一下，第一、維權主要是要追求效果，方式並不重要，所以這個美女研究生是對的；第二、學歷與素養無關，不能動不動在素養前面加個什麼本科生、研究生、博士生等標籤。
比如唐爽是博士還算是科學家，周立波是知名主持人，不也一樣天天潑婦罵街，汙染網絡？
閒話少說，書歸正傳。我看了一下這個新聞，這個美女的做法不算是“潑婦”做法，她只不過是改變了一下講道理的形式，那就是把坐在辦公室扯皮改成了坐在車頭上扯皮，順便錄了視頻發在網上而已。
她這也是不得已而為之啊，新買的奔馳車，還沒開出4S店就漏機油，這他媽的就是個文盲都知道是誰的責任該如何處理，偏偏4S店這幫孫子由承諾的3天處理好結果用了5個3天，最後回覆換髮動機交車。
開過車的都知道換髮動機是什麼概念，就如同你花了一百萬的彩禮買了個老婆，老丈人說還要給你老婆換個心臟和腎才能交給你一個活的，你幹不幹？
最近有一首特別好聽的流行歌曲《站著等你三千年》裡面有句歌詞“等你三年又三年”也就是兩個三年，人家這美女是等了你三天又三天叒.....五個三天，不至於一臺破奔馳付了錢真讓人家等你三千年吧？
所以，我覺得美女做的沒錯，什麼叫“潑婦”？潑婦都是自己把車開的沒油了自己不知道還直接叫幾個弟兄開車把4S店門給你堵了，再大吵大鬧把你的衣領撕爛，滿臉抓傷，那才夠資格叫潑婦。
個人建議，4S店的BOSS們，乖乖的換新車或者退錢吧，不要以為漂亮有知識的女人好忽悠，她們是有底線的，超過了底線一樣會叫你吃不了兜著走。
還有國家應該針對產品質量保證進行立法，要對那些質量不過關還不想售後服務的人進行嚴厲打擊處理。總理說了，想賺黑心錢的就要罰的他傾家蕩產！相關部門，倒是趕緊行動起來呀。
明德山人6998
生活中，這種店大欺客的事件很多，你不鬧大了還真沒人管，多虧了現在發達的網絡！女子舌戰4S店群雄的視頻傳到網上之後引發社會廣泛關注。
視頻中，一年輕女子也就是奔馳車主坐在奔馳前車蓋上，帶著哭腔控訴陝西省西安利之星汽車公司。女子說：“我是受過文化教育的人，我是研究生畢業，但是這件事讓我幾十年的教育受到了奇恥大辱！我就是太講道理了！”
通過了解得知，女子為了慶祝30歲生日，花了66萬元在這家4S店購買了一輛奔馳汽車。3月27日，她去提車，結果車還沒有開出4S店的大門，就發現發動機有漏油的情況。此後，車就一直放在店裡。在15天之內，經多次協商，該店的解決方案從退款、換車變成免費換髮動機，女子拒絕接受4S店的方案，忍無可忍後便坐在店內的車頂上討要說法，而且有理有據思路清晰，引發網友廣泛關注。
從女子訴求來推斷，涉事4S店明顯是把事情一拖再拖來試探當事女車主的底線，在5個3天一共長達15天的協商期內數次更改解決方案，真是不把消費者的權益放在眼裡！
目前，西安市市場監督管理局高新分局也專門成立了調查組，同時將涉事的車輛封存，之後將將由專業的檢測機構進行檢測，表示最後會給出公正的處理結果。
悅遊四方
本人在國外出差偶然間聽了一個音頻，才得知這個事情，首先我自己本人語文不好，文筆就不用提了，但是瞭解到這個事情，還是忍不住要吐槽😁
女主的遇到的問題只是當下國內的個例，國內的服務業太差就跟那啥一樣，消費同樣的錢得不到等值的服務，讓消費者投訴還各種狡辯，像個做錯事的小學生。在島國遇到這樣的事，估計從4s的店員，到領導都要鞠躬道歉了，否則你別想賣了。希望大家都像女主那樣爭取自己的權利和義務，不斷監督服務業，這樣才能整體改善，讓他們重視消費者，而不是隻有3.15那一天。
還有一點最重要，知識改變命運，女主的研究生不是白拿的，音頻中的口才可以做律師的，點贊👍👍👍
老Z頭
新買奔馳車漏油事件，個人認為車主行為並無不妥，是迫於無奈的”擊鼓鳴冤”之舉。
發酵到了今天，奔馳作為大品牌的表現著實令人失望，氣憤！
車子存在質量問題:車子還未開出1公里，發動機漏油。這是該商家罪之一;
跟著問題就來了，什麼原因漏油，是否在用戶購買前就已漏油？還是後來其他因素導致的漏油？
購買前漏油，追溯為售前質檢的問題，即商家的問題，應該跟客戶致歉，換車，或者退款，斷不能扯什麼三包，讓消費者買單的道理！這是商家罪之二;
事件發酵到網上之前，消費者等了商家5個3天，從退款，換車，再到賠償的協商，消費者都接受，但商家一次次不兌現協商承諾，直到將方案確定為免費更換髮動機，也就是老孃66萬新買的車還沒開出門，就變成二手車了。車主求告無門，不得已”坐在奔馳上哭”，以求一個公道！不守信用，套路消費者，這是商家罪之三;
未和解，對外宣稱已解決，車主很滿意，這是罪之四;
最新音頻流出，該店總經理跟消費者面對面官方致歉:聯繫不上她是因為去了德國，根據國家三包政策只能換髮動機，但奔馳方已同意按照車主訴求解決，他們所有工作人員都盡心盡力了，就是時效慢了而已。
避重就輕，完全站不住腳，直接將事件推像高潮，逼得車主不得不列舉事實打臉，又狠又直白，群眾拍手叫好，大快人心！
以上的層層拆解，奔馳你做對了啥？
做錯了要誠實認錯，這是從小媽媽教的做人道理。然後在兩個局長的見證下，誠實誠意道個歉，該賠償賠償！
這位總經理扯什麼去德國，如車主所說，事情發生至今，一直找她，直至20天過去當天露面，見不著人，電話，微信，郵件不行嗎？
就算那位總經理是去登月，也該提前安排好店內事務。更何況車主一直找銷售要她聯繫方式都要不到。
自己連國家三包都不熟悉，還敢用三包自我辯護。年輕人，不要在國家對你有利的時候拉出來做擋箭牌，不利的時候就視而不見。
從而拖出了，關於奔馳金融必須掃碼轉賬的1.5萬服務費，明目不正，收取方式卑鄙。我知道很多貸款都捆綁理財，保險，你必須得買一份，才能給你貸。
但這1.5萬是個什麼鬼，必須得說清楚，支持車主。
個人認為，車主在這樣的情況下，能夠穩住情緒溝通，合理提出訴求，沒有過度宣洩個人情緒，沒有撒潑，沒有辱罵。在我職業生涯處理過的售後中，這樣的消費者可稱為是最好溝通的一類了。
而國內很多消費者售後維權確實存在很多套路，大部分往往求告無門，無能為力。即便是在如今互聯網普及的現在，每家大企業都有輿情處理的部門或者代理，遮蔽網絡上的曝光。
呼籲有關部門重新調研，出臺真正能保護消費者的政策。
