转自赛车网
瓦尔特利·博塔斯在中国大奖赛第二节自由练习里以0.027秒的微弱优势力压塞巴斯蒂安·维特尔占据榜首，为梅赛德斯在本周末暂时“扳回一城”。
与上午练习情况相仿的是，第一轮单圈练习中，刘易斯·汉密尔顿的速度稍快，以中性胎跑出1分34.226秒，领先使用同样配方轮胎的法拉利车手查尔斯·莱克勒克和红牛的马克斯·维斯塔潘。在此期间，博塔斯和维特尔都在用本周末最硬的轮胎硬胎做练习。但是也都在单圈时间上达到1分34秒。
换上软胎后，维特尔做出了1分33.357秒的时间，比他用硬胎时快了1.42秒。博塔斯虽然进步幅度稍小，但时间上还是比德国人更快，上升到头名。之后的时间里，没人打破芬兰人的单圈用时。
汉密尔顿在换上软胎后只进步了0.2秒不到，落后第三位的维斯塔潘0.5秒不到。但是他很快就再次换上中性胎，开始做长距离模拟。荷兰人随之也进行相同的项目。
莱克勒克在本阶段只做了13圈，法拉利方面表示赛车的散热有些隐患，稳妥起见没有让摩纳哥人再次出场，从而进行仔细检查。
这个给了中游车队带来机会。雷诺的尼科·霍肯伯格以本阶段第四名完成本周末第一天的工作，而且只比汉密尔顿慢0.059秒。今年转投迈凯伦的卡洛斯·塞恩斯也只落后前队友半秒不到。
兰多·诺里斯、丹尼尔·里卡多和皮埃尔·加斯利进入了前十名，而阿尔法·罗密欧的基米·莱科宁以0.1秒不到的差距落在第11位。对阿尔法来说，好消息是上午因为动力单元安装故障而错失整个阶段时间的安东尼奥·吉奥维纳兹得以出场，而且跑了39圈。
相比上午的“安宁”，下午的阶段虽然没有事故，但是有不少“花火”，其中维特尔、莱科宁都抱怨了Racing Point车手速度过慢。
前一阶段练习情况不错的哈斯，在下午的阶段里只由凯文·马格努森和罗曼·格罗斯让处于第16、17位。法国人在14号弯前鼻翼右侧突然脱落。此后，他又在最后一个弯冲出了赛道，而此前维斯塔潘也在同样的地方险些失控。
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