罗伯特·库比卡表示，威廉姆斯尚未找到“明确的解决方案”，以改善他与队友乔治·拉塞尔的赛车之间的差异。
尽管库比卡的赛车与拉塞尔采用了相似甚至完全相同的调校，但他认为自己与英国队友赛车的空气动力学性能不尽相同。
波兰人在中国大奖赛的周五练习后看到了一些鼓舞人心的迹象，然而却在周日再次陷入困境，并表示自从回归F1以来便一直“缺乏比赛节奏”。
尽管威廉姆斯一直在寻找解决其问题的答案，但库比卡也承认在阿塞拜疆大奖赛之前，解决方案尚未有着落。
“我不知道这个星期我们究竟会怎么样。但是据我所知，大家一直在努力解决这个问题，并试图搞清楚它。但是我认为，目前我们还没有一个明确的解决方案。”库比卡在巴库表示。
当被问及他是否经历过两辆车的表现如此不同的情况时，他表示“没有。除非有什么问题。但就这一特例来说，答案是否定的。”
2017年，威廉姆斯曾在巴库收获领奖台，并且最近两年在这条赛道也都有着出色的表现。
虽然巴库赛道的特性令它在近年来造就了一些“爆冷”的赛果，但库比卡认为威廉姆斯过于缺乏竞争力，因此不太可能在本周末拿到本赛季的第一个积分。
“巴库证明了一切皆有可能，但我认为与领先的阵容相差太远令我们无法考虑拿分。”库比卡表示，“当然，在过去的几次比赛中，特别是两年前，比赛中发生了很多事情，有些车跑到了前面完赛，但我们还得走着瞧。”
“首先，这对我来说是一条新的赛道，所以我没有过多的考虑比赛。我正在考虑以正确的方式迎接周末，并试图在这条街道赛道快速获得一种良好的感觉。”
巴库将为库比卡提供自2010年以来首次在F1街道赛道上比赛的机会。但波兰人表示，威廉姆斯的模拟器没有更新赛道，在一定程度上阻碍了他的准备工作。
“对我来说，这是一条全新的赛道。我在模拟器上跑了几圈。但不幸的是，我们在模拟器上的赛道不能代表真实情况，所以明天将是我的第一次试车。”
“我希望从练习一开始就提高警惕。这很正常，特别是当你第一次在街道赛道比赛的时候。过去，紧贴着护墙比赛总是一种特别的感觉。驾驶起来会有那么点儿不一样。”
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