從大城市病的定義來看，鄭州或許真的符合幾點

第一、交通擁堵，環境惡化等情況確實在鄭州這樣的城市存在。以2018年為例，鄭州汽車保有量已經達到410萬輛，初步統計僅僅鄭州市區汽車保有量就在280萬左右，這樣的汽車密度無疑會造成嚴重的交通擁堵，前幾年鄭州屢次上榜“最堵”城市就是最好的證明。包括環境問題也是如此，從2013年之後鄭州的環境質量每況愈下，2018年的優良天數僅僅有160多天，不得不說鄭州已經具備了“大城市病”的幾點特徵，還有住房問題和教育、醫療等問題。

第二、按照鄭州目前的發展速度來看，“大城市病”似乎又不存在。同樣以2018年數據為例，鄭州常住人口增長25.5萬人，GDP保持8.1%的高增長，突破萬億達到了10143.3億元，人均也破萬元；從目前的發展形勢來看，似乎鄭州是一座處於高速發展中的城市，距離真正的“大城市病”似乎也有點遙遠。

那麼鄭州面對“大城市病”似乎已經給出了答案，幾點愚見

第一、擴充城區面積。給我印象最深刻的就是鄭州從2013年的三環內城區，如今已經發展規劃到了5環區域，雖然說目前4環內還在發展，但是不得不說鄭州城區的擴張速度還是很快的，基本上達到了5年翻一番的速度。2017年鄭州又提出要儘快實現撤縣設區，不得不說未來幾年鄭州市轄區的版圖還將持續擴大。曾經做過一個簡單的計算，以鄭州5環的範圍面積，按照目前北京的城區密度來計算，鄭州5環內能夠容納800萬左右的常住人口。

第二、加快交通等基礎建設。最明顯的就是地鐵和高架的修建，從2013年鄭州地鐵一號線正式開通，基本上鄭州都保持著同時修建3條以上地鐵的速度；包括高架市區基本已經形成了隴海路、農業路、京廣路、中州大道、三環和四環（正在修建）等為主的高架交通模式。包括鄭州是河南省內率先實現鄭州轄區內高速免費的城市，未來在交通這塊個人覺得倒是不擔心。

第三、唯一缺少的就是教育、醫療等配套資源。河南省本省就是屬於教育不發達省份，除去優質高等教育資源不足外，中小學優質教育資源缺乏也是老話題了。目前來看鄭州的主要優質中小學教育資源還是集中在二環內（三環附近基本上也沒有多少優質教育資源），三環內普及尚需時日，四環內普及需要的時間或許會更久。包括優質的醫療資源也是如此，以鄭州高新區為例，僅僅只有一家三甲醫院，不得不說城市框架快速擴大的背後其實就是各種資源配套的不成熟。

綜上，不可否認鄭州這座城市具備了某些大城市病的特徵，但是個人覺得鄭州的這樣的城市還是會保持快速發展的，大城市病問題對於鄭州這樣的城市來說只有在不斷髮展中才能解決。各位覺得呢？歡迎關心房產和城市發展的朋友積極留言、點贊、關注、轉評哦。