宝骏酝酿了一场变革，从宝骏品牌变成了新宝骏品牌，同时，也更换了全新的钻石车标，而这一切也都预示着，宝骏已经不是从前那个宝骏了。随着新宝骏品牌首款新车RS-5的发布，再一次让我们看到了宝骏的良心所在，都说要让消费者买得起车，但是，又有几个品牌真正的做到了呢？全新宝骏RS-5入门级车型裸车价9.68万，非常有诚意的一个价格。
关于宝骏RS-5的基本概况信息：
1、宝骏RS-5是新宝骏品牌首款紧凑级SUV，也是目前宝骏旗下的旗舰SUV，定位比560高。
2、该车主要面向年轻人消费市场，所以，外观设计更加的年轻时尚。
3、宝骏RS-5能够实现L2级别的自动驾驶。
提到宝骏这个品牌，首先想到的应该是它的MPV，宝骏730。作为宝骏品牌的顶梁柱，它撑起了宝骏品牌的半边天，SUV市场宝骏品牌第二个专攻的市场，推出了宝骏510、530和560三款车型，凭借超高的性价比，也获得了消费者认可。
在新的消费环境下，吉利、长城、奇瑞纷纷走起了国产中高端车型发展路线，宝骏也不甘落后，因此，才有了如今的新宝骏品牌，可以这么理解，新宝骏品牌的车不一定便宜，但是，肯定比现有车型更有质感，比如这台宝骏RS-5。
其实对于全新RS-5的外观，第一眼看上去并不陌生，因为基本上采用的是宝骏530的造型风格，只不过，细节部分，运用了一些夸张的设计手法，让其看起来更加的运动、年轻、时尚，这是宝骏RS-5外观给人的直观感受。
单从外观来说，同级别的合资车，途岳、探歌、CR-V等等这些车，颜值上似乎都被RS-5绝对的压制，这是第一点RS-5比合资车更强的地方，在这个看脸的时代，宝骏RS-5给了大家赏心悦目的外观造型。
第二点宝骏RS-5比较强悍的地方在于，新车的内饰真的是非常有质感，中控台布局合理简洁，颜色搭配看起来比较的高级，三幅式平底方向盘，悬浮式液晶中控触摸屏，空调虚拟触控按键，这一切都彰显了全新RS-5的独特之处。
更何况这些配置如果放在合资车身上，没个20万肯定下不来，这就是全新宝骏RS-5的新潮之处。标配倒车影像、多功能方向盘，顶配和次顶配车型配备了全液晶仪表盘。在这个级别的车型里面，宝骏RS-5的配置算是非常丰富了。
底盘部分，前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，做工也比较的规整。动力部分，目前标配一台1.5T发动机，除了入门级车型匹配的是6速手动变速器之外，其它车型均匹配的是可模拟8速的CVT变速器，同时还标配18英寸的马牌舒适性UC6系列轮胎。
在科技方面，宝骏RS-5匹配来自博世和宝骏共同开发的L2级别的自动驾驶技术，并可以在封闭环境实现L4级别的自动驾驶，未来这一技术还将不断升级，以达到真正的无人驾驶。
全新宝骏RS-5无论是颜值、内饰还是动力表现，均跟着新宝骏品牌有了一定的升级，对比同价位的哈弗H6、吉利博越、传祺GS4等车型，宝骏RS-5各方面的实力也不差，更何况价格优势依然明显，接下来就看宝骏RS-5的真实市场表现了。
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