妙手空空56
皮卡車、轎車的使用週期內區別主要是年審週期，能接受年審麻煩一些的話皮卡車很適合作用家用車，實用性不僅是轎車即使是SUV也沒有可比性。
皮卡俗稱轎車或者的士頭，特點是有轎車頭貨車尾，但車身結構保留了貨車非承載式車身，這種結構的優點是駕駛感受普遍更穩，車身剛度比承載式的轎車高很多安全級別更高，且抗扭能力更強還有越野車的特徵。
唯獨後懸架使用鋼板彈簧會感覺顛簸一些，不過有些車使用霍奇斯基漸變鋼板彈簧懸架舒適感也不比一般螺旋彈簧差，簡單的總結特點為：
比轎車通過性強但沒有轎車操控性強
比SUV承載能力更大但後排座椅略垂直舒適感略差
比卡車承載能力差但前置後驅舒適性要好得多
集三種車型的優點為一體雖然都不能做到極致，但平均分是非常高的，所以這種車在海外很多地區都是熱銷車型且多為家用車。
而在國內沒有熱銷的原因目前來看有兩點限制：
皮卡車車身重需要大排量發動機，汽油動力排量在2.5L或2.0T左右油耗輕鬆或10L/100km、市區代步在13~15升之前不用感覺意外，這種高油耗不是所有人都能接受的；柴油動力使用年限受限保值率很低，且消費級快銷車型只有極少數能做到NVH接近汽油車，所以即使省油也很難得到認可除非當做工具車用。
皮卡車屬於輕型貨車，年檢在10年內是一年一檢測、十年後每年兩次檢測，年審確實是相當煩人的，而且15年強制報廢。不過皮卡車在使用方式上也只有年檢麻煩一點，高速通行費按照噸位計算費用比一般家用客車按照里程計算少的多，常跑高速的話要比小客車划算；反光條噴字已經 取消顏值不受影響，道路運輸資格證和營運證在2019年也已經取消，使用皮卡車只需要有駕駛證。
所以除年檢之外用車和普通家用車已經沒有區別了，至於15年強制報廢也不怕，即使是普通家用車價格在15萬以下，車齡滿15年大部分車輛的評估價也只有幾千元，車況的差的話只能比強制報廢論斤稱的價格高一點點，皮卡車提前報廢拿補貼也要比這些車價格高；而且家用車年檢排放不過關同樣會強制報廢，一樣強制報廢皮卡總能多稱幾斤……
如能接受汽油皮卡的高油耗後者柴油皮卡的噪音，現在選擇皮卡車已經沒有什麼顧慮了。
天和Auto
轎車是指用於載送人員及其隨身物品，座位佈置在兩軸之間的汽車，大夥平時都叫私家車。
皮卡是一種駕駛室後方設有無車頂貨箱，貨箱與駕駛室連成一體的輕型載貨汽車；皮卡既有轎車的舒適性，而且動力強勁，既能載人又能載。而且能適應不良路面。
這兩種車輛的不同點:乘坐的舒適性，轎車肯定由於皮卡，這一點是毋庸置疑的。
驅動方式：家用轎車大多數都是前驅，皮卡多數都是後驅。
皮卡設計構造上注重扭矩，對功率沒什麼太高要求，皮卡扭矩比轎車大，功率比轎車小。
皮卡底盤要比轎車高很多，皮卡的懸掛大部分是鋼板的。
皮卡是貨車，在禁止貨車通行的時段和市中心，皮卡不能通行。
高速公路收費計費方式不一樣，皮卡的計費方式是按照噸公里計費收費的。
相對於轎車來說；皮卡集合了SUV的越野性能，卡車的載貨能力，以及轎車載人的功能。因此，可以滿足多種用途。有家用和商業用途的雙重特性。
皮卡底盤比較高，跑半鋪裝路面和鄉村路比較不錯；同時皮卡構造的多樣化，滿足了不同的需求。
巧克力的的味道
現階段市區很多路段對皮卡限行，皮卡出行得多注意，以免收到罰單
江小胖說車
看在什麼地方用，上工地皮卡是笫一殺手，
用戶2947663466159
皮卡的舒適度不讓轎車好
A宇宙和諧
皮卡越野性能好底盤穩定轎車底盤低舒適性好但是路況不好的時候極易損壞車輛
金氏集團有限公司
方向小後排空間小上街用不了
