该跑山啦!你的G310 R能打着火了吗?

该跑山啦!你的G310 R能打着火了吗?

宝马G310 R,一提到这车,国内摩友对它的评价可谓良莠不齐,大多数负面评价还是来源于超过20%的品牌溢价,这台车上一些配置并没有达到摩友们的心理预期,比如成本较低的bybre刹车。不过陆陆续续国内的经销商都给出了近一万的优惠幅度,让大家对G310 R有了新的定位。

该跑山啦!你的G310 R能打着火了吗?

2018年G310 R和G310 GS全球销量为24363辆,占宝马摩托车总销量的14.84%,数据来看还是有很多消费者愿意买单的。

先来看看G310 R的车身姿态和加速性能~

从去年入冬开始,很多车主反应存在冷启动打不着火的问题,当时花五万块买的车,还是比较信任这个品牌的,现在大面积出现这种情况,这谁顶得住呀,心理落差有点大。

该跑山啦!你的G310 R能打着火了吗?

分享一个论坛上的G310 R车主的经历。车主一月份提的车,开开心心去车管所上牌,验车、走程序、制作号牌,排了四小时的队终于取到牌照。然后!准备在一堆人的围观下扬长而去的时候,车子打不着火了……无论正常启动还是加油门启动都打不着,周围甚至有人去摸了摸车辆铭牌,问:“

这是真宝马吗?

该跑山啦!你的G310 R能打着火了吗?

(P图技术差点意思)

不管是汽车,还是摩托车,在温度骤降时都存在着启动困难的情况,也一直被各种车型的车主所诟病。为什么这次宝马G310 R打不着火的情况成为了一个爆发点?针对宝马这款车型,从车主和经销商处了解到了几个原因,在此分享给大家。

该跑山啦!你的G310 R能打着火了吗?

宝马的摩托车普遍售价较高,G310 R的面世让很多人终于有机会圆了蓝天白云梦,其实它的身份更像是一台买菜车,很多车主不是将它作为主要出行工具,在短途出行或想放松一下心情的时候推出来骑骑,而且本身街车的定位,大多数时间都是在市区行驶

该跑山啦!你的G310 R能打着火了吗?

那么第一条原因就出现了,市区缓行发动机转速较低,发电机切割磁感线速度慢,产生的发电量有限。而短途出行又使充电时间不足,导致蓄电池处于亏电状态,每次产生的电量供不应求。

该跑山啦!你的G310 R能打着火了吗?

对于功率较低的发电机,低转速会导致充电电压过低,不能给蓄电池充电

气温较高的南方车主打不着火可能就是这个原因。不能怪骑行环境满足不了充电要求,这点应属于设计缺陷的一部分,摩托车的零部件应能满足车型市场定位所需要达到的目标值。

该跑山啦!你的G310 R能打着火了吗?

第二点,这台车搭载的是一块12V8AH的蓄电池,相对来说容量较小。在温度骤降的情况下,首先会出现电池容量下降的情况。其次,蓄电池在低温下,由于电解液粘度增加,渗透能力下降,电解液的传送速度也会降低。通过下面一组数据看下低温对电池容量的影响。

该跑山啦!你的G310 R能打着火了吗?

电池容量下降、电阻增大,导致启动机输出功率不足以拖动发动机达到最低启动转速。火花塞也不能点燃由于气温降低,引起比重增大的混合气。对于这个问题,经销商目前给出的方案是,在

尺寸相同的前提下,更换容量大于8AH,或者电池芯在低温时衰减较少的蓄电池。

该跑山啦!你的G310 R能打着火了吗?

针对G310 R,4S店售后人员推荐的是汤浅的蓄电池,需要根据尺寸选型,下面的YT12A-BS,售价在500元左右。换过电池的车主可以评价下是否有效果。

该跑山啦!你的G310 R能打着火了吗?

再来看看发动机,单缸313ml的的排量,对比小排量和多缸发动机,有着比较大的活塞,意味着更大的启动阻力。

经了解,原厂机油是15W-50的标号,W前面的数字代表机油的低温流动性,W之后的数字越大,机油的高温粘稠度越高、耐热性越好,比热容也越大、密封性越好、抗剪切力性能越好、但动力损失也越大。现在经销商推荐的机油是10W-40或10W-50的机油。

该跑山啦!你的G310 R能打着火了吗?

对于发动机冷启动而言,这两种标号的机油属于中等水平,在气温下降时流动性差,使发动机曲轴的旋转阻力增加,如果存在冷启动困难的情况,可以适当更换更适合低温的机油。

标号越低粘度越低

这点应该很多人都清楚,要根据发动机的自身情况和环境温度选择机油。

该跑山啦!你的G310 R能打着火了吗?

在发动机的总磨损量中,启动期的磨损约占50%。在气温为5℃时启动一次冷发动机,并加热到正常温度,气缸磨损量相当于行驶30-40公里;气温在-18℃时启动一次冷发动机,并加热到正常温度,气缸磨损量相当于行驶200-250公里。

其实不只是G310 R,作者今年骑Ninja 400回家过春节的时候,也遇到了打不着火的困扰。打着火之后听着哆哆嗦嗦的声音也让人心疼。

该跑山啦!你的G310 R能打着火了吗?

对于燃油方面,大家加的油都是加油站的,不是个人能控制的,进气温度低我们也不能找个电热毯天天把车包起来,所以就不作为打不着火的原因在这里讨论了。

亲,这里不建议在加油站闹事儿哈~

该跑山啦!你的G310 R能打着火了吗?

不只是G310 R这一款车,还有其他品牌的摩托车。其实冷启动困难的原因不外乎这几种,不过真发生打不着火的情况时该怎么办呢?跟宝马售后的工作人员请教了两招。

一种是准备一个搭电宝或者应急电源,方便紧急情况时自救。价格在200-400元不等,咱硬件不行,还能靠软件来凑呀。

该跑山啦!你的G310 R能打着火了吗?

还有一种办法就是常用的推车打火,具体操作步骤也很简单,首先把档位挂上1档,接着捏住离合器往前推,车子动起来之后,然后快速放开离合器,这时一般情况车子就会打着了,但是有个前提是电瓶的电量还够火花塞点燃混合气的。

该跑山啦!你的G310 R能打着火了吗?

18年入冬时,一些宝马车主打招呼的方式都是“你的310打着火了吗”,如今春暖花开,正是骑行的好天气,不管是新入的还是打算换车的摩友,都在挑选心仪的摩托车。

宝马这次优惠幅度很大,作为宝马,如果能让出现过问题的车主满意,后续改善产品的品质监管,G 310 R的上市会是一次成功的品牌下探,或许还会有一波观望者选择这个品牌。

喜欢的小伙伴们点一点

好看/转发朋友圈

该跑山啦!你的G310 R能打着火了吗?


分享到:


相關文章: