今晚注定不寻常，有些人长舒一口气，有些人急得整宿都睡不着觉。
每年3.15晚会后都是这样，几家欢喜几家愁，每年的3.15都少不了汽车的身影。
虽然今天的3.15晚会还没开始，但有些品牌、有些车型早就在危险边缘疯狂试探了很久，被曝光的几率非常大。
比亚迪·宋
随着“315”的临近，中国消费者协会也于近日发布了《2018年全国消协组织受理汽车产品投诉情况分析》。
从投诉涉及品牌来看，比亚迪位居第一位，第二位到第十位分别为奔驰、宝马、别克、奥迪、一汽大众、长安福特、东风日产、上汽大众和东风本田。
在售后服务和虚假宣传两项投诉上，比亚迪明显比其他品牌投诉量高，特别是虚假宣传一项上，比其他汽车多了好几倍。
这些涉及虚假宣传的投诉，大多都来自比亚迪宋顶配车型，此车型号称装备了PM2.5绿净系统，部分被电离的负离子还可以使车厢内的空气清新洁净。有消费者更换空调滤芯时，却发现自己车内的相关配件和比亚迪当时宣传的有很大出入，里面就一层和一般车辆空调滤清器差不多的过滤纸，并没有所谓的负离子电刷板和静电过滤器。
消费者协商4S店，客户经理表示，比亚迪宣传册上有段字体很小的说明，“他们保留参数和配置变化的权利，恕不另行通知”，并不承认虚假宣传，从而引起大量投诉。
奥迪Q5
上周，一个名为“豆豆在哭”公众号上发了一篇文章《他们都买了奥迪车，他们都得了白血病》，文中表示，“我是受害者，在不知情的情况下，购买并使用了有异味的奥迪车。两年后患了白血病，我通过网络联系上了其他受害者。我们有同样的遭遇！”
文中，六名奥迪异味车车主实名举报奥迪车致白血病。
奥迪车受害者信息
六名受害者信息
从文章列出的5名车主信息来看，有2名购买奥迪A4的车主，分别于两年半、四年后患急性髓系白血病、急性淋系白血病。而另外2名购买奥迪Q5的车主，分别于购车一年半、三年、四年后患急性髓系白血病，其中已经有两位身患白血病而去世。
一时间，奥迪车异味的问题引得车主人人自危，又是315晚会前夕，媒体纷纷跟进调查，奥迪在劫难逃，特别是已经引发严重后果的奥迪Q5。
上汽·宝骏730
根据“车质网”第三方投诉网站上的数据信息显示，宝骏730是近一年来投诉量最高的MPV，并且主要集中在2016款和2014款车型上，设计的质量问题包括减震器异响、车身共振、发动机异响等问题。
宝骏730在国内MPV市场素有“神车”之称，上市四年半以来销量已突破120万辆。但一路走来，宝骏730也并非一帆风顺。在2017年底，宝骏730就因为“油箱通气胶管出现老化开裂”问题召回38万余辆。
另外，在各个汽车论坛上，也有不少关于宝骏730减震器异响的投诉。减震器异响将连带引起车身振动，还可能导致减震器漏油，严重的话将影响车辆操控，出现吃胎跑偏等故障。
东风·标致408
去年，很多标致408的车主发现，他们的车火花塞熔断，导致发动机损坏，需要大修，送去4S店维修，还莫名更换了中冷器。
原来，厂家早就知道标致408的1.2T这款车型因中冷器设计有缺陷高速容易产生高温，导致火花塞熔断的问题。
2018年5月29日，东风标致向4S店发布了代码为“CZW18V”的主动质量预防通知，其中明确对标致408、308、308S等三款车型更换发动机防护板、右前挡泥板，及发动机电控单元软件升级。
这个信息只是4S店内部信息，并未对外公开信息，只希望在不通知车主的情况下进行零部件更换，悄咪咪解决事情，逃避大面积召回。
这导致很多车主车辆因中冷器缺陷导致的巨额维修费用要自行承担，召回制度形如虚设。
广汽·本田雅阁
雅阁，一个被无数人深爱着的名字。从上世纪90年代末量产伊始，至2017年混动车型问鼎销冠，十几年的光阴流转，剧情开始反转。
去年年中，本田雅阁大面积爆发投诉，多位车主反馈加速共振，方向盘和油门踏板振动非常明显，新车就有类似情况，随着里程数增大，抖动越明显。
故障主要集中在9代2.0、2.4车型和9.5代2.0、2.4车型，并且很多车主已经处于即将过保的“临界点”。
以发动机技术为傲的本田这两年一直问题不断，机油增高问题还没有解决，9代、9.5代雅阁共振的问题又全面爆发。自从十代雅阁上市后，大家都把注意力集中到机油上，殊不知9代和9.5代又有了新故障。
出了问题，厂家并不负责，车主面临即将脱保却依然投诉无门。
你觉得上面这5款提名315晚会的汽车，哪一款会上榜呢？
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