對於喜好駕控的車主來說，擁有一臺後驅車是是必須的，然而隨著銳志的停產，市場上後驅車是越來越少，而且主要集中德系的奔馳和寶馬這兩個品牌之中，那麼現在市場上還有哪些非德系品牌的後驅車呢？今天筆者就為大家來介紹一下3款非德系後驅車。
阿爾法·羅密歐-Giulia
阿爾法·羅密歐-Giulia
它來自於浪漫的亞平寧半島——意大利。阿爾法·羅密歐-Giulia不僅在外觀上充滿了意式的浪漫和創意，而且阿爾法·羅密歐-Giulia本身就有一個浪漫的名字——“朱麗葉”。
阿爾法·羅密歐-Giulia
雖然Giulia的名字浪漫，但是它擁有一套極富戰鬥氣息的內飾，內飾做工在同級別車型中屬於上乘水平，而且車型全系都採用的真皮方向盤，舒適的握感搭配該車出色的操控性可謂相得益彰。
阿爾法·羅密歐-Giulia
Giulia擁有一顆躁動的內心，低功率版2.0T發動機發動機最大輸出功率就已直指200匹，而2.0T高功率發動機更是達到了280匹馬力，搭載該高功率發動機的車型0-100km/h實測加速時間達到了6.2s。
奇瑞捷豹路虎-捷豹XEL
捷豹XEL
捷豹作為來自歐洲的豪華品牌，其國產後的價格可以說是“平易近人”了。國產捷豹XEL指導價28.88萬起步，相對其他品牌同類車型來說價格已不算太高，而加上目前普遍3萬多元終端優惠後，這款車對於消費者而言可謂是名副其實的實惠之選。
XEL的前臉設計保持著捷豹的傳統，十分凌厲，而車身側面線條則顯得十分優雅的，彷彿一位典雅的英倫紳士。捷豹XEL作為XE的中國化版本，其軸距達到了驚人的2935mm，幾乎秒殺所有同級轎車。
捷豹XEL
XEL搭載的2.0T Ingenium高、低功率版發動機，最大輸出功率分別為250匹和200匹馬力，搭配的是來自ZF的8擋手自一體變速箱。
英菲迪尼Q50L
英菲迪尼Q50L
日產旗下的GT-R有著“東瀛戰神”之稱，其旗下的高端品牌英菲尼迪G37憑藉著自身實力征服了一大票駕控愛好者。國產後的英菲尼迪顯得較為低調，它帶來了Q50L車型。Q50L的低調不僅是體現在外觀上的文質彬彬，在豪華品牌中型轎車裡是走性價比的路線。
作為日系豪華品牌，Q50L的外觀更具有東方特點的含蓄與內斂，其立體感更強的進氣中網稜角更豐富，層次感也更分明瞭，增強了年輕氣息。英菲尼迪Q50L全系標配上下觸摸屏，7英寸+8英寸的雙屏組合不僅能讓顯示的信息更加豐富。
英菲迪尼Q50L
東風英菲尼迪Q50L搭載的是來自奔馳的2.0T發動機，最大輸出功率211馬力，最大輸出扭矩350N·m，與之搭配的是7擋手自一體變速箱。
以上三款非德系後驅車型在“玩家”中有一定的口碑，如果您最近想買一臺非德系後驅車的話，那麼這三款車不妨考慮一下。
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