滴滴霸主地位不保?一文看懂网约车江湖

小柿子说

网约车大家都不陌生,这个行业不仅为小柿子这种无车一族带来出行便利,也为有车有闲的人开了一条新财路。这些年,网约车行业从群雄并起到一家独大再到江湖混战,新优势项目总监史军锋老师,对网约车行业进行了深入研究,一文让你看懂网约车江湖。

一、网约车及其本质

网约车是网络预约出租汽车的简称。即以移动互联网技术为依托构建服务平台,为有出行需求的客户和具有服务资质与能力的司机提供信息沟通与连接服务的新型商业运作模式。网约车作为非巡游的预约出租车是传统出租车市场的有益补充。该模式除提供预约租车服务外,还通过大数据分析等信息化技术和管理手段,整合开发出一系列包括驾驶员服务质量与信用评价、导航等综合生活服务。

笔者认为,不管网约车披着什么移动互联网外衣,其本质依然是“有偿的租车服务”,其存在的意义就在于能够便捷的满足人们出行的需求。


二、网约车的发展现状

伟大新时代的初期,网约车市场在经历了短暂的初期混战后,滴滴出行凭借“收购Uber中国”一战成名,迅速确立了自己“武林盟主”的江湖地位。然而好景不长,正所谓“盛极而衰、月盈则亏”,2018年因滴滴司机杀人事件,滴滴出行不得不断臂求生,其他对盟主地位觊觎已久的江湖门派借机纷纷杀入网约车市场,一时之间,网约车市场呈现出“群雄并起”的混战局面,网约车江湖格局再度模糊:

1.网约车市场规模巨大,用户及交易规模稳步增长

随移动互联网的快速发展及国内经济的稳定增长,网约车已成为国民日常出行的一种选择,数据显示,其用户规模和交易规模呈稳定增长状态:截至2017年底国内网约车用户规模为2.89亿人,2018年则增至3.43亿人;2017年国内互联网出行市场规模突破2000亿,2018年增至2678亿。

2.国家对网约车市场持续加强监管,网约车企普遍开始注重安全和合规经营

从2016年国家7部委正式颁布《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》后,国家及各省市层面又陆续出台了一系列的法律法规和网约车实施细则。2018年9月,交通运输部联合多部门更是陆续进驻滴滴出行、首汽约车、神州专车等网约车平台公司,开展安全专项检查。目前已有80多家网约车平台公司获得经营许可,滴滴、美团、易到等平台正逐步清退大量不合规司机,目前各地累计发放网约车驾驶员证68万本、车辆运输证45万本。

3.行业集中度高,滴滴一家独大局面面临变数

滴滴出行在收购快的和Uber中国后,确立了行业龙头的垄断地位;但在2018年却因顺风车司机杀人案而无限期暂停顺风车业务,并面临一系列整改工作;同年以美团打车等为代表的互联网巨头们纷纷入局,形成首汽、曹操、美团、哈啰、嘀嗒、神州等网约车平台“群雄”战滴滴的竞争局面。

4.各路大鳄扎堆布局网约车市场,市场竞争激烈

2018年车企进入网约车行业的包括中国一汽、东风汽车、众泰汽车、吉利集团、上汽集团、BMW集团等;2018年跨界进入网约车行业的包括美团、高德、携程等;再加上之前就有的神州、首汽、曹操及嘀嗒等,目前网约车市场竞争较为激烈。

5.网约车平台用户多偏好出行服务和生活服务app,部分网约车平台开始着手打造以出行为主的全生活场景的产业链条。

有关数据统计显示,网约车平台app用户多偏好出行服务和生活服务app。如滴滴出行用户对铁路12306的偏好指数达63.3;首汽约车用户对大众点评的偏好指数达73.5;曹操专车用户对大众点评偏好指数达72.5。2019年2月曹操专车正式宣布更名为“曹操出行”,并在平台上线“曹操走呗”项目,目的在于打造一键叫车前往出行生活场景的应用。

三、网约车的发展趋势

在互联网的江湖中一直有一个残酷的传说“要么第一,要么出局”,作为与移动互联网有密切联系的网约车江湖在未来可能也会如此。各大门派为了早日当上万众瞩目的“武林盟主”从而一统江湖,在不久的将来很可能使出各自的独门绝技——如走农村包围城市的路子,向三四线城市渗透、乃至向海外拓展;围绕服务质量提升持续创新;打造一站式出行生活场景服务等。

1.平台企业将加速向三四线城市乃至海外布局

尽管目前三四线城市网约车市场渗透率还相对较低,具有一定的出行潜力,但相信随着各大巨头纷纷涌入网约车市场后,网约车市场的竞争必将进一步加剧,预计随网约车企业由一二线城市向三四线网约车市场的不断渗透,未来几年后,三四线城市也将面临饱和甚至过剩,因此,未来网约车平台企业将不得不加速布局海外市场,否则将会面临国内网约车“红海”市场的惨烈竞争。

2.整合资源,合作共赢,打造一站式出行生活场景服务

网约车市场用户使用习惯已养成,网约车企业以出行为中心,通过跨界资源整合和多元业务拓展对用户资源进行多维度的渗透。如接入铁路订票系统,打造“一站式”出行服务模式;网约车企业与旅行、招聘等企业合作,分享客户资源进行跨界营销推广。在业态衍生方面,如摩拜与滴滴平台延伸共享理念,分别发力共享汽车和共享单车;美团跨界入局网约车市场,重拾补贴策略;易到多元化布局接入出租车业务。

3.行业将围绕服务质量的提升而持续创新

随着国内网约车市场的逐渐成熟和稳定,且消费者对安全和美好出行需求的不断提升,单靠简单粗暴的“补贴”烧钱抢占市场份额的方式注定走不远。未来网约车行业必将利用移动互联网的便利,通过不断的创新服务方式和服务场景(如无人驾驶汽车等),增加用户的新鲜感和体验感,从而依靠更好的服务质量和品质去赢得客户青睐。

4.企业运营越来越规范,对合格司机资源的掌控成为重点

随着国家对网约车行业的持续强化监管,网约车平台更加注重合规合法的开展经营活动,网约车司机也需取得双证才能上岗;在此情况下,不少网约车平台企业为了吸引和留住更多符合规范要求的司机,已经开始采用平台保底的方式让司机留在自己的平台。

附:行业内主要企业的战略

1、滴滴出行:强安全、强服务的洪流战略,积极拓展国内国际两个市场。

强服务:

• 最早于2015年首次提出洪流战略。其目的是希望在完善围绕乘客的一站式出行平台的基础上,进一步建设围绕车主和汽车的一站式服务平台,最终成为面向未来的共享汽车运营商。

• 2018年4月,滴滴出行正式成立汽车服务平台,旗下涵盖汽车租售、加油、维保及分时租赁等多项汽车服务与运营业务。24日又推出了“洪流联盟战略”,将与车企共建汽车运营平台,同时还发布了与车企共同设计的共享智能交通工具D1。

• 2018年8月6日,汽车服务平台正式升级为“小桔车服”公司,董事长程维表示:“小桔车服的成立是滴滴出行洪流战略落地的重要举措,也是滴滴出行在支持新业务发展过程中机制创新的一次尝试。”

• 2018年12月5日,滴滴出行公布了最新一轮的架构调整,原小桔车服公司与汽车资产管理中心(AMC)合并,成立车主服务公司。

• 小桔车服2019年1月正式宣布,将启动北京+杭州“双总部”战略,以提升小桔车服各地区域之间的协同效率。北京总部将以汽车新零售业务、汽车运营中心、汽车开放平台和汽车创新中心为主,而杭州总部将主要是加油、维保、充电、分时租赁、平台运营的汽车后市场相关业务。

强安全:

• 滴滴已建立警方调证绿色通道,400电话安全调证专线团队7*24小时待命,并在全国各区域36个大中城市驻点跟进警企协作支援机制的落地。

• 2019年1月,滴滴出行与广东省公安厅达成战略合作,双方将为广东全省用户提供视频报警、自助图文报警两项多媒体报警,并就滴滴“一键报警”开展深度警企联动,共建、共促网约车出行安全。

积极拓展海外市场:

• 2015年年底,滴滴、Lyft、Grab、Ola四方曾联合宣布将通过建立共享出行全球合作框架,为中国、美国、东南亚和印度的国际旅客群体提供无缝出行服务。

• 2016年,滴滴出行的“滴滴海外”即在美国正式上线。服务覆盖了全美近200个城市。

• 2017年: 1月,滴滴出行与巴西最大本地移动出行服务商99签订合作协议,成为其战略投资者;8月, 滴滴出行宣布投资中东北非地区移动出行网络平台Careem;

• 2018年: 1月滴滴出行正式收购巴西本地最大的共享出行企业99,进入了巴西400多个城市;8月滴滴出行在墨西哥州第三大城市和工商业中心蒙特雷正式开始服务,滴滴成为唯一一家在拉美地区数百个城市运营O2O服务的中国企业。

2、神州专车:强安全的一站式出行服务战略

强安全:五星安全计划,主打神州专车的安全品牌

• 在备受用户重视的“安全”层面,神州专车通过司机、车辆、技术、管理等全维度的发力,成为安全认可度最高品牌,满足了用户安全出行的诉求。

• 2015年6月,神州专车邀请吴秀波等出任代言人,推出“五星安全计划”,从司机保障、健康保障、技术保障、隐私保障和先赔保障等5大方面保障乘车人的安全,并全面推动专车市场的安全标准升级。

• 神州专车场景化服务,从孕妈专车,到一键定制、预约用车,再到商旅人士的“接送机”服务。

一站式出行发展战略,囊括了特殊群体的特殊场景化服务需求。

• 一站式出行”发展战略:一键预约接送服务,神州专车准时准点接送,主动帮助拿行李等。

• 2017年1月,神州专车宣布C2C战略升级,U+出租车平台全面开放,并永不向出租车抽成。绍兴成全国首个接入城市,市民可通过神州专车APP即时或预约出租车实现便捷出行。

• 2018年神州专车宣布新的使命为“打造中国最大的新一代汽车共享平台”。在新战略下,公司将升级目前的汽车租赁业务,提供客户更多样的产品和服务;公司将从经营资产和产品转向经营客户,不断满足和创造所有潜在客户在当下和未来的不同需求;公司在2018年第二季度全国范围内推出汽车分时共享服务,充分利用车辆资源,提高汽车租赁车队的利用率。

3、首汽约车:强安全、强服务的一站式出行战略 ,积极拓展海外市场。

强安全:

• 首汽约车在成立之初就将合规化经营作为首要发展理念,目前首汽约车的合规化进程取得成效,其在北京、南京等十几个城市的车辆与驾驶员合规率已达到100%;

• 首汽约车将“安全第一、预防为主、综合治理”作为安全宗旨,并严把驾驶员入门关,严格按照各地网约车准入标准筛选驾驶员和车辆。

• 2017年,首汽约车平台获得了网约车行业内首个《交通运输企业安全生产标准化建设》的“一级达标”。

强服务:

• 2018年1月,首汽约车在行业内首发15项金牌服务标准,涉及合规、专业、品质服务三大项以及15小项,覆盖了人们出行所需的各个服务细节,包括安全、舒适度、便捷度等,金牌服务对网约车服务进行了重新定义。

• 2018年4月,首汽约车上线CI车载智能硬件系统,在提升安全保障的同时,让用户拥有更多的智能互动娱乐体验。

• 通过广泛的外部合作,打造一站式出行生活场景:首汽约车与去哪儿、寺库、同程、高德地图等各行业企业的跨界合作,实现了出行与消费场景的无缝衔接,如如针对儿童上下学场景的多日接送,针对老年人和残疾人出行场景的无障碍用车等。

积极拓展海外市场:

• 积极布局海外市场,目前,首汽约车已在全球6大洲130个国家,1500座城市上线海外用车服务,让旅客能享受到首汽约车的品质服务。

• 国际用车业务主要包括接送机和包车游两大服务,含接机、送机、半日包车、单日包车等细分产品类型。同时首汽约车国际用车业务还推出了“包”、“等”、“值”、“赔”四大概念。

• 在2019年春节之际,首汽约车推出“全球新春出行大礼包”,内含海外接送机5折优惠券1张(最高减130元)、海外接送机9折优惠券1张(最高减50元)等。


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