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福州地铁2号线又有大消息流出！
明天起地铁接驳专线将率先开通
众多公交站点被串起
金山片区立体交通网已形成
宁化站全新亮相，美呆
还有地铁票价、换乘方法大合集
01
2条接驳专线率先开通
住金山片区的人有福了
4月11日起，将开通地铁接驳1号线、2号线，满足地铁2号线南北3~5公里内的换乘需求。这2条接驳专线可以将金山住宅区和金山工业区内的客流引导到地铁，方便市民换乘地铁。
4月底前，地铁2号线沿途将设置5条接驳专线，实现地铁和地面公交优势互补，届时福州将迎来双地铁换乘时代，全线站点与公共交通无缝接驳！满足地铁出行“最后一公里”需求！
地铁接驳1号专线
金山浦上公交枢纽站—江南名
途经地铁桔园洲站和洪塘站，停靠站点包括公园道1号、金山金桔站、中天金海岸、金桔路、金桔金祥路口、橘园洲公交首末站（上行）、金祥滨洲路口、花溪路口、上雁路口（上行）、交通枢纽中心（下行）、洪湾路口（下行）等。
运营时间：首班6:30，末班20:00 ，20:00以后为每半小时发车至22:00。
发车间隔：高峰间隔8分钟，平峰间隔12~15分钟。
地铁接驳2号专线
途经地铁金山站，停靠站点包括橘园洲仓山园、金山工业区生活小区、建新梅亭、麦浦小学、飞客小镇、天翔发展、瑞达电子、金河路金环路口（下行）、金祥金洲路口、金山集贸市场、金山公交总站（下行）、彼岸城C区（下行）、金榕南路口（下行）、下道村（上行）、金洲卢滨路口（上行）、金山住宅区（上行）等。
运营时间：首班6:30，末班20:00 ，20:00以后为每半小时发车至22:00。
发车间隔：高峰间隔8分钟，平峰间隔12~15分钟。
本月底地铁2号线全线试运营前
将再增2条地铁接驳专线
原来的205路（华威新能源公交站—山头道）
也将改造成地铁接驳专线
闽侯首条地铁接驳线350路
也将在4月16日开通
为方便福州高新区及南屿镇市民换乘地铁，同时填补科技东路、高新大道、高岐路等道路的公交线网空白，经研究，福州市道管处决定从2019年4月16日起，开通350路公交线路 ，具体方案如下图：
后续还将根据场站条件
和周边出行需求将会开通更多接驳专线
地铁接驳专车即将亮相福州
接驳专线是“微公交”的一种， 可以填补地铁或大运量公交、常规公交的服务空白，提升公交出行的分担率，实现线网布局均衡化。
与普通公交线路不同的是，接驳专线路程一般不超10公里，无缝对接地铁运营时间，车票价为1元。
接驳专线用车外观时尚圆润、富有科技感。
为了匹配接驳专线“小、活、快”的特点，接驳专线将上线目前车身最短的金旅星辰5.99米小中巴。这是一种外观时尚圆润的“萌萌”巴士，酷似无人公交“阿波龙”。
02
关于首末班时间、如何购票
票价分段、换乘、站点位置
01
首末班时间
近期，福州地铁在12345平台上披露
地铁2号线试运营首末班车时间
将与1号线保持一致
即6:30至23:00！
02
如何购票
试运营后，购票方式与1号线一致
可以在自动售票机自助购买单程票
也可使用“e福州”和“码上行”刷码进站
03
最低2元，最高7元
地铁公交换乘票价将有优惠
福州地铁集团有限公司
近日公布了官方票价表
点击可查看大图
按照
《福州市物价局关于福州地铁票价等相关事项的通知》
福州地铁票价实行里程分段计价票制
最低票价为2元，最高票价为7元
起步价：
5公里（含）2元
里程价：
超过5公里后，5-15公里（含），按每5公里加收1元计价（不足5公里按5公里计价）
15～29公里(含)：15-29公里（含），按每7公里加收1元计价（不足7公里按7公里计价）
29公里以上：29公里以上，按每9公里加收1元计价（不足9公里按9公里计价）
票价区间
根据2号线站间距里程计算，2号线开通后票价区间为2~7元。
同时，结合1号线（一期）站间距里程，2号线开通运营后线网最低票价为2元，最高票价为7元。
2号线票价优惠政策也与1号线保持一致
1、伤残警察、现役军人、残疾人等免费。
2、本市70岁及以上老人在法定工作日高峰期（7:00-9:00,17:00-19:00）需购买全票，其余时间免费。
3、一名成年人可免费携带一名1.3米及以下儿童。
4、法律法规规定应该减免的按法律法规规定执行。
其余优惠活动按照相关组织单位公布的执行。
小贴士：
按照福州地铁的票务规则，乘客每次乘车从进闸到出闸的有效时限为120分钟。超过有效时限时，需按出闸站线网最高单程票价补交票款。
2号线开通后，乘客从福州火车南站出闸时若已在付费区内逗留超两小时，则需按福州火车南站最高单程票价7元补交票款。
计划上线地铁公交换乘票价奖励机制
接驳车推出“一分钱坐公交”活动
同时，市道管处公交科相关负责人表示，正在研究地铁公交换乘票价激励机制，未来换乘有望享受更多票价优惠。本月底前，公交企业将联合银联在接驳专线上推出“一分钱坐公交”活动，后续还将推出票价五折优惠。
04
如何与1号线换乘点
南门兜站是1号线和2号线唯一的换乘点
地下一层为站厅层
地下二层为换乘大厅
地下三层为站台层
那具体要如何换乘呢？
福州地铁集团有限公司表示：“地铁2号线和1号线采用通道换乘。换乘客流通过2号线地下二层换乘大厅进行转换，此换乘大厅与1号线站厅付费区有自动扶梯及楼梯相连通。”
而在2号线试运营初期，1、2号线采用临时通道换乘，即乘客通过连接1、2号线站厅层付费区的临时通道换乘（由1号线地下一层站厅层付费区通道，换乘至2号线地下一层站厅层），换乘不需要进出站检票，直接换乘。
届时，天花板、地面都将设置明显的导向标识，引导市民换乘。
另外，未来4号线、5号线建成后，还可以与2号线在前屿站（4号线）、金山站（5号线）换乘，期待！
05
2号线各站点位置都在哪？
怕你们找不到各站点位置
各站点位置整理出来
路痴们！最好保存一张放手机里哦~
03
6条公交线路调整优化
部分公交接驳站点迁移
福州市还将调整优化6条公交线路 ：13路调整金祥路经洪湾中路到达金山大道；95路改经上雁路—洪湾路，运力降低，减少2台配车数；64路调整行驶西洋路；326路提高运力，增加2台配车数；82路增加2台配车数；171路提高运力，增加3台配车数。
为了换乘更便捷，地铁2号线沿线出入口的公交接驳站点（台）根据情况新增或迁移，确保二者直线距离不超过150米。截至目前，沿地铁线站点（台）共计64座，其中金祥路14座、福马路20座、古田路4座、旗山大道10座、国宾大道16座，已经完成43座，后续将加快进度，确保2号线开通前完成所有站台的建设工作。同时，地铁站点500米范围内所有公交站牌增设地铁标识。
为给后期地铁和公交接驳打好基础、增强公交接驳线路的调配力度，目前福州市新建成市区首个深港湾公交首末站——橘园洲首末站，同时加快推进潭桥、鼓山廨院等首末站的建设。地铁站周边的出租车停靠点、共享单车停靠点等也在完善配套，打造“环地铁”绿色出行生态圈。
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