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雅馬哈的天劍150與飛致150都是建設雅馬哈旗下的兩款通路車型，最大的區別就是針對的目標人群不同而已，該如何取捨還得看題主自己的需求，如果對於配置和外觀比較講究，那麼選擇飛致150，如果注重實用，選擇天劍150就可以，這種用途上的區別也是摩托車製造上常用的一種市場策略。
先上圖吧，下圖為天劍150，價格8600左右。
飛致150如下圖，價格是單碟版11000，前後雙碟版為11800.
發動機都是一樣的，創核科技單缸風冷兩氣門，排量為149CC，最大功率為9.8KW/7500轉，最大扭矩為13NM/6000轉，同排量的單缸風冷發動機裡面，這個數據可以排在前列，表現還不錯。
再來張輛車數據對比圖，將圖片放大一點可以看得清楚一點。
可以看到，兩款車在車身各項參數上，飛致150在車長上要短一點，因為沒有天劍150那個實用的後貨架，座高也比天劍150要略高一點，因為飛致150要偏向“運動”一點，雖然這個能力如何有爭論。後輪胎飛致150也要略比天劍150寬了1CM，還是因為偏向“運動”的原因。
天劍150沒有提供前後碟剎的版本，只有前碟後鼓的一種版本，而飛致150不僅有前碟後鼓的標準版，還有前後雙碟版本，這個也能證明兩款車在定位上的區別。
其他的區別還有，天劍150的儀表是指針式老式儀表，如圖。
飛致150是指針液晶結合的儀表，看起來稍微高檔點，如圖。
外觀上的區別也很大，看看飛致150與天劍150的區別。
上圖中畫了圓圈的地方就是於天劍150有區別的地方，飛致150發動機下部有導流罩（根據版本不同），天劍150沒有。前叉沒有天劍150那個橡膠風戽罩，儀表上部有個小風擋，天劍150也沒有。排氣管的防護罩是銀色的，看起來高檔點，而天劍150的排氣管防護罩是黑色的，類似於以前汽車為了區分高配和低配而在車門防擦條和前後保險槓上配色的區別。後輪飛致150有碟剎配置，天劍150則沒有，前面已經介紹過了。
至於那個更省油？理論上天劍150要更省一點，因為後輪胎窄一點，但是僅僅是理論上如此，這點差別會完全因為路況和駕駛習慣的不同而被抹殺掉，所以，這個沒什麼好糾結的，都算比較省油的車。
說到這裡，題主應該是心裡比較清楚了，兩款車的區別就是一點外觀和配置上的不同，還是那句話，注重實用和性價比你就選天劍150，注重逼格和運動就選飛致150。
好了，就介紹到這裡，歡迎大家留言評論。
驃騎府
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這兩款車型的對比其實已經進行了很多次，所以簡要的對兩款車型做一下介紹。車友們可以將這兩款車型簡單的看做是高配版與低配版的差別，因為只有這樣才能更容易進行選擇，如若不然只能是越比越模糊，越比越無法選擇。
首先，這兩款車搭載的發動機都是雅馬哈的創核科技，至於說它們的發動機外觀顏色不同，只是為了搭配車身的配色而已，並不存在內部零件質量不同的說法。
因為既然兩款發動機使用的都是創核科技，所以廠家是不會通過降低發動機標準，來降低成本的，這樣做無異再拿起石頭砸自己的腳，如果天劍的發動機品質差了，飛致150也會得到口誅筆伐的，所以這種說法既不合理也不可能。
而至於說這兩款車型哪一款車更省油其實都差不多，實際的騎行中它們之間的油耗表現不會有多大的差異，有差異的話也只是取決於路況和駕駛技能，它和車輛本身沒有多大關係。
這兩款車型的差異既然既不在發動機品質，也不在性能表現上，那麼到底在哪裡呢？
其實這兩款車型的差別就在整體做工和基礎配置上，首先飛致150的細節處理會略好於天劍150，其次飛致150基礎配置規格要略微高一點，比如輪胎，剎車就是非常顯著的地方。
通過以上的介紹可以看到，這兩款車型之間的選擇，除了考慮配置和細節處理的不同以外，還應該考慮實用性，以天劍150的定位來說它就是一款以實用為主的代步摩托車，它可以勝任帶人載物，負重騎行的需求。
而飛致150則略顯一點高端，它比較適合單人代步騎行，但如果用它載人負重也是沒問題的，只不過需要多付出那麼幾千塊，所以兩款車型之間以實用為主還是應該選擇天劍150。車友們，你們會如何選擇呢？
