有时候一些汽车的销量成绩让人很不理解，就比如奇骏这款车，作为日产旗下紧凑型小车，每年的销量都达到了中上等的水平，就算在今年月销量也突破了两万，但是他的兄弟车型业绩却很差，这款车就是雷诺科雷傲，它可是正宗的法国血统。两款SUV出自同一平台打造，而雷诺科雷傲价格还很优惠，配置以及空间的表现也不必奇骏差，这反差巨大的成绩让人很意外。
要说早期作为进口车销量不好情有可原，毕竟进口后期维修比较麻烦，但是现在这款车已经国产化，依旧是出自CMF平台，整体和奇骏没啥区别，这款车尺寸为4672*1843*1678mm，轴距为2705mm，相比奇骏也就矮了一些。我们来看下价格，目前这款车售价区间为17.98-26.98万元，在终端店铺有2.5万左右优惠，按理说奇骏销量都那么好了，这款车不应该如此低迷，那么具体原因下面咱们分析下。
外观方面，国产化后这款车依旧延续了家族式设计风格，前脸格栅造型酷似元宝，内部有宽大的横向装饰条，并且和两侧大灯组完美的融为一体，日行灯的造型酷似镰刀，很犀利，加上是LED光源又显得很高档，前脸造型在时尚方面并不输给奇骏。侧面加入了多线条和曲面勾勒，造型偏饱满，拱起的轮眉也彰显了SUV力量的一面。尾灯造型和前脸相呼应，虽然未采用贯穿式设计，相比奇骏居家的设计，这款车更为潮流，不过过于张扬的外观并不是所有人都青睐的。
内饰走的是简约大气的风格，配色以黑色为主，用料方面也很讲究，采用软性材质和金属以及木纹装饰板组合使用，整体看上去要不奇骏豪华一些，简洁的设计抛却了很多老套的实体按键设计，虽然触控的方式稍有不变但是简洁的造型让人感觉值得，空调部分依旧是实体按键操作，方向盘采用平底设计，外形干练有力，握感舒适，整体突出运动感。
这款车在配置方便是不输给奇骏的，标配了八个气囊，这在以前都是要加钱选装的东西，此外发动机启停、上坡辅助、以及液晶仪表盘等等都有配备，而奇骏仅配六个气囊，也没有语音识别和蓝牙电话，科技方面比较落后，但是最低配的价格要比这款车贵了九千元，优惠后还不足16万，堪称家用首选，哪个性价比更高不用我多说。
我们来看下空间部分，实测上方还是前方空间都很富裕，后排头枕的加入乘坐更为舒适，下面的地板也很平坦，舒适度绝对有保障，除此之外这款车后备厢的表现让人很满意，空间很大，而且后排的座椅支持按照比例放倒，使用起来比较灵活。常规情况下这款车容积为624L，奇骏为700L，放倒后差别也不大，日常生活绝对可以满足。
动力部分，这款车和奇骏一样，采用了的是2.0L和2.5L两款发动机，2.0L发动机参数表现为110Kw，最大扭矩为200Nm，2.5L发动机参数表现为137Kw，最大扭矩为233Nm。虽然发动机一样，但是两款车的设置并不一样，油耗方面保持一致，2.0L车型为8.5L，2.5L车型为9L左右，0-100公里加速成绩分别为10.7秒和9.9秒，相比奇骏慢了一些。此外这款车还提供四驱版本，底盘调教偏软，乘坐更为舒适。
虽然出自一个平台，两款车外观差别很大，定位也不相同，雷诺科雷傲加入了一些法系浪漫元素，搭配丰富的配置，精致的做工，整体档次感要比奇骏高。如果非要为这款车成绩差找个原因，相比日产品牌影响力不足是首要原因，同等价位大家当然会选择更有面子的品牌。
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