2019-04-10 01:28:38 佚名

伊揚在路上

前車不開尾燈是你追尾的理由嗎？哥們別扯了，雖然前車可惡，但責任還是你的責任。

有人覺得在夜間前車不開尾燈我根本不知道前面有車啊，如果再遇上路面沒有照明或者沒有光線那不是根本不知道前面有車了？這個假設忽略了一個根本性問題，哥們難道你自己沒有車燈嗎？你打開近光燈或者遠光燈就可以看得很清楚了啊，不一定要別人亮尾燈，這種情況追尾肯定是你全責，只有以下情況不開尾燈才違反交規。

交規第五十八條機動車在夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度情況下行駛時，應當開啟前照燈、示廓燈和後位燈。

第六十條機動車在道路上發生故障或者發生交通事故，妨礙交通又難以移動的，應當按照規定開啟危險報警閃光燈並在車後50米至100米處設置警告標誌，夜間還應當開啟後位燈。

就這兩條明確要求了使用尾燈，其它情況不適用尾燈也不違法，所以如果追尾了後車全責沒得說。還有就是如果你近距離使用遠光燈導致前車觀察不清楚，前車急剎你追尾，同樣是你的全責，所以開車要謹慎，一定要多練車燈應用，注意觀察，避開這些不必要的麻煩。

深藍月華

【夜間行車】追尾前車燈光不亮的車，前車全責！

交法中被放大解讀的只有“追尾全責”，然而不同場景因不同原因導致的追尾事故並不一定都要擔責，以問題描述場景為例即使追尾也是前車全責，參考以下規定。

《道路交通安全法》第58條規定，機動車在夜間沒有路燈、照明不良或遇雨雪霧等低能見度情況下行駛，應當開啟前照燈、示廓燈和後尾燈；同方向行駛後車與前車近距離行駛不得使用遠光燈，其他情況略略……

規定已經解釋了前車在夜間行駛沒有打開照明燈屬於違章行為，新規可以對這種行為處以100元罰款以及駕駛證記1分的處罰，不過這些對於追尾車輛並不重要，重要的是因前車違章導致其他車輛出現碰撞，責任應由違章車輛承擔。所以追尾不存在全部情況都是全責的說法，具體場景也具體分析。

很多新手司機在城市用車容易忽略打開照明燈，尤其是在很多車輛都配備了日間行車燈後這種情況更多，對於這類司機只能勸誡一句注意文明用燈。

即使是在有照明的城市路段沒有打開尾燈的車輛也是一團黑，如後車車速略快在發現後大部分來不及即使剎車只能選擇避讓，如因避讓引發連鎖碰撞後果只能自行承擔，不開燈的車也就逃之夭夭了，甚至都知道發生了這些事。

日行燈在夜間有一定的照明效果，不過日行燈燈珠是散熱光會非常刺眼，己方感覺不到但對對向車輛而言會造型駕駛安全隱患，嚴格的說這也是違章行為，只要有被抓拍或舉報也是會被記為違章的。

除主觀無意識使用燈光的車輛的以外，還有一種愚蠢到令人不解的改裝也會造成安全隱患，這就是令人哭笑不得的標準汽配風的尾燈貼黑膜。透光率極低的黑膜會導致夜間尾燈基本沒有示警能力，後車追尾的概率會增加很多，因這種改裝導致的追尾事故也屬於前車全責，而且改裝燈光按照機動車登記管理規定也會被處罰哦。

夜間駕車步驟：啟動車輛、繫好安全帶、打開燈光，出發吧！

天和Auto

汽車白天需要亮尾燈嗎？

華子207194058

哈哈。。這個其實真的是一個尺度問題。。我說兩件事，你就當故事聽吧，不同的是，這都是九十年代的事情。一次在家鄉牡丹江，朋友的妻子開車，前面的出租車在十字路口的中間突然剎車想轉彎接人，尾燈不亮，然後就追尾了，碰巧有個交警騎摩托車看見，後來好像判定前車全責（不是全責就是主責）。後一件是在唐山，後車追尾出租車，後車全責。後車說前車剎車燈不亮，給出的解釋是，跟車太近，如果一個在美國，一個在日本根本就追不上。對了，還有一件事，大概96年，朋友開他朋友的車（他朋友幹嘛的就不說了），在牡丹江東七條路追尾前車，前車全責。還有一個親身經歷，2009年，杭州的北大橋北面的路口，（趙五路轉過來，不知道現在叫什麼）我公交車右轉，莫干山路由北往南一個麵包車越實線左轉（那時候這裡是實線，沒有交通燈），還轉的小彎，擦到我車右側，其實沒多大事，但是他認為我的錯，很生氣，於是報警，結果忘記帶駕駛證，交警陪我在寒風裡等了四十分鐘，我妻子把駕照送來，當時很感動，沒想到判責，居然同等。。反正沒什麼大損失，就算了，如果不看在警官等候的份上，我肯定投訴到底。