在國六的早期如果說誰最把國六放在心上，那麼日產一定榜上有名，要知道現在日產旗下的國六車有不少了，如日產奇駿，藍鳥，天籟等，日產的高端品牌英菲尼迪早在2018年就發佈了國六車——英菲尼迪QX50，現在在4月8號，日產又發佈了一款”國六車”，並且這款還有爆款的潛質，以前他的月銷就是輕鬆破萬的存在。
日產在2019年4月8號正式的發佈了逍客，新款的逍客就是真正的國六車。其實逍客也早就到了更新換代的時候了，要知道在新款逍客發佈之前，銷售的逍客還是2017年5月發佈的舊款逍客，現在都差不多過去兩年了，但就是靠著舊款的逍客，逍客都可以輕鬆的破萬，現在國六+新款，逍客的表現還真的值得期待。
當然了對於新款逍客來說，現在發佈的車型基本相對於以前的的中高配版，自然在指導價上也比起以前要高上一些，現在新款逍客的指導價是15.49萬起。雖然指導價比以前高了不少，但人們也不能忽略的是即使是新款乞丐版逍客，都相對於以前的中配逍客了，這樣一來指導價也和以前差不多。
新款的逍客比起老款來說，尺寸要稍微的大一些，達到了4401mmx1837mmx1593mm，軸距則保持了一致2646mm，至於在顏值上同樣是採用了“V-Motion”的設計，並且比起老款來說，採用的是更為激進的“V”前臉，現在新款的日產旗下的顏值其實都還蠻高的，並且對於逍客來說，其的定位是緊湊型SUV，現在這種車型的SUV非常的受人們的歡迎，這同樣可以作為逍客的一個優勢。
在內部的空間上新款設計和老款差別不大，並且新款同樣將日產的“移動沙發”稱號發揮到了極致，其座椅是根據人工體系設計而來，加上鋪上皮質的材質，舒服感確實是不錯，並且新款逍客有一個明顯的進步就是，其觸控式液晶屏是標配，這點是老款不可享受的。
在配置上逍客整體來說可圈可點，標配四獨懸+電子駐車，全系擁有前後側氣囊，倒車影像，觸控式液晶屏等，這些就是老款不能標配的，並在中高配上擁有LED大燈，全景天窗等，整體來說逍客的配置比起老款來說就升級了一些，整體可圈可點。
在動力上新款的逍客採用的是2.0L自然吸氣發動機，與之匹配的是日系車的最愛CVT無級變速箱，最大的功率113KW，最大的扭矩204牛米，動力表現還是屬於主流的，並且在這動力的基礎下，新款逍客排放還真正的達到了國六標準，這點確實是一個很好的賣點。
新款的逍客現在也正式的上市了，整體的表現可圈可點。在以前銷售的還是約2年以前的逍客都有破萬的銷量，現在新款+國六+配置高+知名度高，或許可讓逍客銷量再創新高，或許還真有可能成為繼軒逸以後的日產又一爆款，至於結果如何，我們拭目以待。
日產又一款“國六車”來了，月銷輕鬆破萬，國六後要爆款？你們怎麼看呢？一起侃侃吧!!!
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