保时捷911 GT3
保时捷对我来说，就是绕不开得一个品牌，因为我爱。体验过911 Turbo S的加速疯狂后，我更加想感受一下GT3系列那种更加接近赛车的纯粹，成都车展新款GT3系列登场了。新车搭载了4.0L自然吸气发动机，拥有500匹的最大马力，再加上神级变速箱PDK，能让你在赛道上愉快撒欢，而本身GT3系列就是向赛车靠拢，所以这可能是未来一年内我最想试驾的车型。
奥迪TT RS
以前这个级别，是欧洲跑车销售的主力阵营，TT作为元老更是凭借造型和性能一直都处于第一阵营。现在SLK基本上边缘化了，718又主打操控，那么TT RS的性格就非常明显了，就是用异常凶猛的直线加速来征服你的肾上腺素，所以我特别好奇这么一台小跑车带给我比肩超跑的加速能力时，我会对它怎么评价？
宝马5系标准轴距
原汁原味，我很推崇，因为更加符合车辆在设计本身的初衷。新一代5系我们深度体验过长轴距版本，那是一台和奔驰一样舒服的宝马，让我们都很意外，宝马有很多期待驾驶它，去驰骋的爱好者，那么全新进口的标轴5系到底舒不舒服，到底运动不运动？对我们就显得很重要了，期待下半年试驾。
马自达MX-5
这是一台非常NB的车，它是世界销量最好的敞篷跑车，马自达一如既往的把最精华的操控部分给了它，虽然动力不强劲，虽然没有涡轮增压的快感，但它依然是这个星球上操控最有乐趣的车型之一，好消息是它马上要来到国内了，我们赶紧约起来吧！对了，有不少自媒体把这个货当成了法拉利……
巴博斯G550 4X4
看外观就知道这个货非常NB，门式车桥是它和普通G500最大的区别，这应该是目前在售的G系列中越野能力最可怕的选手了。经过巴博斯的改造，这台车的外观异常拉风，看到它就感觉巨石强森出现在你面前一样，那种压迫力，那种感觉非常让男人着迷，让妹子疯狂，售价680万注定是少数土豪的玩具，谁买了告诉我一声~
大众高尔夫R
这是7.5代高尔夫，而其他版本国内在售还都是7代，这台车做了一些小进化。要知道这台车可是大众R部门的精髓，大众品牌把一切的爱都给它了：四驱，增压，注定它是跑直线加速的一把好手，而无穷的改装潜力也是另一把武器，所以我好想做一把大众粉，好想跟着高尔夫R好好地深入了解一下彼此。
揽胜星脉
我认为，揽胜星脉贼帅，但是要知道这也只是顶配，而60多万的那个乞丐版看起来一点也不高级，所以我不推荐，至少你要上到70万才能买到外观过得去的版本，而这个价格我为什么不选择性能更好、更加大气的发现5呢？可能只有我详细体验过才能找到答案。
迈巴赫S 450
我一直觉得迈巴赫这么玩，其实是无心插柳柳成荫的结果。因为一个超豪华品牌要是作为一个版本而存在，就会逐步的透支品牌的豪华度，所以你现在看，迈巴赫S 450还有过去迈巴赫 62的地位吗？但是这么做显然能活下来，也算是无心插柳柳成荫吧。想体验这台车是因为我很想知道新款迈巴赫在老款就非常NB的体验上做了哪些升级，老板如何能把这些升级都体验到？
成都车展是西南地区的第一大车展，不少厂家会选择在本次车展上发布一些新车，车展上的猛货也都不少，我选择了自己想要在未来深度体验的车，有没有和你有相同的？
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