山人鬼谷熊
2018年12月29日據全國人民代表大會常務委員會最新消息，《中華人民共和國車輛購置稅法》12月29日第十三屆人民代表大會常務委員會第七次會議通過，自2019年7月1日實行。該消息一出，廣大消費者提出問題，購車在新規實施之前好一些還是之後好一些呢？
對於廣大消費者來說，新規有三點需要注意。第一點是購置稅優惠不再有，之前為了刺激汽車消費出臺了一些購置稅方面的優惠政策，但是新規定明確表示7月1日以後，汽車購置稅優惠政策取消。針對這一點，如果所喜歡的車子還有優惠政策，不妨在7月1號新規實施之前購買，會節省一部分購置稅。
第二點，價外費用不再徵稅。這一點對廣大消費者來說是一個福音，也就是說除了汽車價格之外的裝潢、美容等費用是不需要徵稅的，對廣大消費者來說可以節省部分購車費用。針對這一點的話消費者是可以選擇在新規以後購車。
第三點4s不可以低開發票，以前購車低開發票可以說是司空見慣，但是新規規定4S低開發票屬於違法行為，並會嚴厲打擊。對消費者來說，低開發票可以節省一點購置稅。但是本身4s店也是不會開過低發票的，這個原來就是有最低限制的。對消費者來說影響並不是很大。
新規實施之前，對於有購置稅優惠政策的車型來說值得購買，不然取消購置稅優惠需要多花不少錢。對於那些本身沒有購置稅優惠政策的車型來說，可以新規以後購車，隨著國六排放標準的臨近，廠家肯定會採取很大的優惠來處理國五汽車，選擇這個時機購車也很不錯。新能源汽車的話還是會有免徵購置稅的政策，這個到2020年前不會變化，如果是選擇新能源汽車的消費者不需要著急。如果是分期購車，這方面也有政策，新車期限可以達到五年，二手車規定三年。
小強說說車
2019年汽車購置稅草案解讀
每一次汽車購置稅的變化總會掀起波瀾，汽車市場的整體下滑在2018已經呈現，其中原因並不是購車成本的增加，而是潛在用車成本的提升！——也就是國標排放的快速升級，對於汽車消費者而言如何從購車階段降低成本則成為買不買車的是主要因素，這一輪的購置稅新規是否能事實降低用車成本呢？
答案：汽車購置稅草案會增加購車成本，但同時把油電車主的購車成本拉低到同一水平線！
購置稅草案新規調整的變化為：
車輛購置稅徵稅比例仍按照10%的比例，燃油車無變化、電動/混動等新能源汽車類型也將按照這一標準徵收，預計在免稅期2020年底結束後可以併線。
關於新能源汽車“養路費”問題有側面解釋，油電車輛同步併線。
指導價價外加裝費用徵稅
嚴禁低開發票避稅行為！
新規將於2019年7月1日開始執行，對燃油車、新能源汽車的影響短期內還不會出現，當然如低開發票似乎是有些利空的。
關於低開購車發票避稅的問題有必要解釋
購買新車低開購置稅發票確實可以減稅，但這種行為實則為“逃稅”且對車主有弊無利。
同款以低配假設指導價8萬、中配指導價10萬，選擇中配車型購置稅為8547元、低配車型只要6838元，只要稅務系統能過線實際節省1709元，同時國家損失1709元。
這是低開發票造成國家的損失，實際對車主的損失更大！車險中有一個常規險種叫做“車損險”，車輛事故後出現嚴重損壞但未報廢可以通過車損正常理賠維修，然而車輛一旦報廢問題就來了：
車損險賠償按照汽車開票價，低開2萬元即使是新車落地後事故報廢也會少賠兩萬；之後按照平均貶值率以開票價每年遞減，車輛在後期使用中在賠償標準的貶值率上會相當高。
所以節省幾千的費用在後期用車中的風險值就是幾萬，低開發票主要是經銷商增值稅大額避稅，對車主而言是丟西瓜撿芝麻，這也是新規中提及要解決的原因。
在購置稅比例以及低開發票方面確定之後，買車近期內是沒有變化的，這一輪的變化實際還是刺激新能源汽車消費。
電動/混動汽車免稅在倒計時，在免稅期結束之前有剛需的消費者可以儘快選擇，燃油車消費者可以持續觀望或隨時入手，在國六國五升級轉換節點之前入手國五汽車比較划算，大幅讓利是必然的。
養路費的問題不用過多解釋，在2009年養路費取消之後很多車主認為是加入到燃油附加稅中，這是錯誤解讀。
養路費用的來源實際為【機動車購置稅】，官方解釋這項費用的主要用途是公務建設維護的資金，且新規說明應稅車輛只要佔用道路資源與車輛使用何種能源關係不大。
這點說明了新能源汽車後期是不會再免稅了，同樣在公路上行駛一定是要繳納購置稅負擔養路成本的，只是在早中期發展過程中有必要引導刺激普及而已，後期會一碗水端平。
天和Auto
據我所知，關於將在2019年7月1日實行的新車輛購置稅法，燃油車依然是收取10%的購置稅，沒有任何變化，只是民用新能源汽車將不再免徵車輛購置稅了。
如果您是打算購買新能源汽車，也就是電動汽車或者混合動力汽車，那就趁著免徵車輛購置稅的這段時間，趕緊出手購買，爭取最大的實惠。
如果是打算購買燃油車，目前國六排放標準推行在即，打算購買國六還得等一等，雖然目前市場有一部分國六的車型在售，但是價錢上沒有任何優惠；若僅僅是打算購買一臺家用的燃油汽車，也最好再等一等，等到國六排放標準推行了，國五排放標準的車型肯定會加大優惠力度來清庫存，到時候購買是最實惠的。
車知迅
就目前公佈的信息來看，購置稅並沒有減少或者增加，還是10%。所以從所繳稅款來說，現在買和7月以後買，沒有什麼本質的不同。
新能源汽車的購置稅還是免的，到2020年。也沒什麼影響。當然，有一些新能源汽車會被撤銷購置稅減免，但是一般不影響消費者購買現有的車型。
對於燃油車，這裡面有個國六的要求。看目前的說法，是要到2020年實施。但是廣東省走在了前邊。以目前的信息來看，似乎2019年7月1日實施國六標準。廣州和深圳，說是2019年1月1號實施國六標準。不確定是不是真的實施了。
如果你是廣東省的，那你最好等等，買國六標準的車。
如果你不是廣東省的，本省又沒有明確的國六時間表，又等著用車，還是現在買吧。
轟唐大校
前後買都一樣，因為購置稅的百分比沒有變，都是車價的10%，所以交的金額是一樣多的，沒有影響。
o雨的心跳o
世界上有多少國家徵收車輛購置稅，稅率分別多少？
hisine
如果不著急就7.1後再買！
7.1後基本上都是國六了！
布衣築夢
貌似新的以實際成交價的發票徵收，要是車優惠力度大就合算了。
揍人小霸王
1.4速派，貸款裸車價146500.購置稅能交多少？
路旁之土58
新能源就是個坑
