乐将军20
/三缸小排量
Wogon-Plus
品牌价值高但品牌溢价过高/
别克GL6的主要特点有这么三点，客观的评价是完全没有性价比的，是否值得入手仅在于是否认为三盾车标值不值几万了。
三缸小排量发动机按照在售主力车型的比例应该使用在A0级最多到A级的小车，而GL6定位毕竟是一台MPV使用这种级别的发动机确实有些寒酸；而且MPV是一种完全没有操控感的车型，所有的优点都集中体现在舒适，三缸发动机怠速抖动造成的共振是很明显的， 没有操控也没有舒适算什么MPV呢？
这台Li6直列三缸发动机喷油还是歧管喷射，燃烧效率没有缸内直喷高所以油耗表现比较一般，歧管喷射+三缸基本定义廉价车动力，使用同款发动机的上汽某MPV起售价仅在9万元……
车身尺寸4692*1794*1626、轴距2796mm，级别与一般的中型瓦罐旅行车基本一致，只是提高了立体空间减少了一些压抑感，然而不到1.8米的宽度横向空间又比较一般，实际感受满载时会比较局促。
所以GL6虽然有不错的配置以及多连杆式的后独立悬架也没有带来良好的驾乘体验，指导价14.19-16.89万价格过于高了，这也是优惠高达三万元销量仍只有3K+的原因。不过GL6虽然级别低但质量并没有问题，能接受小三缸的小型MPV又特别喜欢别克品牌的话可以入手，只是尽量不要试驾同级其他MPV。个人观点、仅供参考。
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