又一SUV新車將上市，看了這內飾，銷量或趕超哈弗H6！下面就讓我們一探究竟。
其一、今天說的這款車就是上汽通用五菱首款高端SUV車型寶駿RS-5，預售最低11.58萬起，實際售價會便宜一些，不然寶駿就太離譜了。曾經沒錢買寶駿，現在是真沒錢買寶駿了。寶駿RS-5新車將於4月11日“新寶駿品牌之夜”正式上市。
其二、曾經試駕過一次寶駿RS-5，一進入車內就感受到環抱式設計帶來的時尚動感氣質，搪塑軟性材質+多功能方向盤+12.3寸液晶儀表盤+10.25中控大屏，車內科技感太強了，關鍵是L2級別自動駕駛，功能十分強大，自動跟車，主動剎車，車道保持，簡直女司機福音，跟我印象中的寶駿完全不一樣了。看了寶駿RS-5這內飾配置，如果售價向寶駿510一樣親民，銷量或趕超哈弗H6。
其三、寶駿RS-5是寶駿RS序列的首款SUV，來自於寶駿全新R平臺打造，外觀造型個性犀利，滿天星式大嘴格柵+LED分體式大燈，極具辨識度。寶駿RS-5車長4570毫米，軸距達到2米7，定位為緊湊型SUV。寶駿RS-5整體比例十分協調，但是側裙一條黑槓，濃濃的鄉土氣息。
其四、在動力方面，寶駿RS-5搭載1.5T發動機，最大功率為151馬力，匹配CVT變速箱。動力在試駕會試過，比上不足比下有餘，要比大眾的1.4T DSG肯定比不了，和哈弗1.5T、還有jeep的1.4T對比，還是體驗不錯的。
其五、寶駿給人的印象是性價比很高，價格不貴，現在定的價格這麼高，說實話很多人還是去選擇吉利，長安，和長城的比較多。寶駿這個品牌從logo到設計能力只適合4、5線城市客戶。你銷量高只能證明這部分人群人口基數大，並不能證明中端客戶就認可了你。
其六、無論是寶駿驢頭標還是最新的“鑽石”寶駿車標，開出去人家問這是什麼牌子車，這個就是以前爛大街的麵包車廠生產的。想想就知道了不保值，這價格國產遍地都是好車，所以價格必須親民才能贏得市場。
其七、寶駿RS-5各種智能配置和顏值確實是寶駿中最高端的了，品牌提升需要用戶口碑沉澱，期待這個一直在自主研發路上奮鬥著的品牌能成功，也能贏得客戶和口碑。
其八、寶駿汽車，我只服寶駿730，希望出國6車型，用上新平臺R，把異響，生鏽解決很好，寶駿還是老實做好款車吧，不要像諾基亞，以換殼為本，葬送了美好前程。寶駿RS-5預售價是高了點，畢竟寶駿一直是主打性價比，不要換個好看點的皮囊就想賣高價，先把質量提上去，把三大件做好，不做賣幾年就停產的絕版貨。
其九、寶駿RS-5上市再降2萬到3萬，估計能扭轉局勢，如果還是這個價，倒不如奇瑞星途TX。11萬起售這個價格讓很多四五線城市普通工薪、城鎮年輕人望而卻步，有這個錢的人絕對會入手低油耗的合資車。寶駿的車11.5萬起步會有多少人買賬，看看銷量就知道了。
小結：寶駿的低端品牌定位，在人們心中根深蒂固了，品牌升級需要市場來檢驗，而不應該過早的較大幅度的提高車型價格。您怎麼看呢？歡迎回複評論！
閱讀更多 周哥玩汽車 的文章
