航空发动机
了解过中国航空的都应该知道，很长时间以来，我们国家的战机、运输机的发动机都是从俄罗斯进口的，以至于有人称我们的飞机患上了俄罗斯发动机依赖症，仅仅在发动机一项上，俄罗斯就赚了我们不少钱。
航空发动机
更为让人担心的问题是，对俄罗斯发动机的依赖，就意味着“卡脖子”的风险，一旦出现紧急问题了，真有可能出现叫天天不应叫地地不灵困难局面，先不说我们已经装备的俄罗斯发动机的问题了，即使是现在我们还在持续从俄罗斯进口发动机，这可是让很多人不理解的！
航空发动机
这样的消息，估计大家的第一个感觉就是，我们的航空发动机不是已经成功了么？涡扇-10、涡扇-15不都是获得突破了吗？先不要着急，且看科技风景线小编是怎么看到这些问题的。
航空发动机
航空发动机的研制工作需要慎重，需要科学的的摸索。而对于上飞机装备军队来说，更需要严谨。虽然说现在我们在航空发动机的研制上有了很大的进步，但是装备军队需要的是稳重。即使是一款新茶农品品上市的时候，还会有这样那样的问题呢，还需要后期的改进升级呢？更何况高级精密的航空发动机呢？
航空发动机
更为关键的一点是，航空发动机装备飞机可是关乎飞行员安全的大问题，而俄罗斯的D30发动机是一款成熟稳定的发动机，对于现阶段来说我们还可以使用。
航空发动机
另外，虽然我们的航空发动机进展不错，但是产能的问题呢？一来前期的产能不容易提高，也不是一时半会儿就可以提上去的；二来前期的产能也不宜提高，万一有什么需要改进的升级呢？
航空发动机
所以说，当看到我们还在利用国外发动机的时候，没必要杞人忧天，更没有必要唱衰我们自己，要平心看待，我们只是更加稳重了，为了我们的飞机，也为了我们的飞行员，更为了我们的航发事业！
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