洛陽修建地鐵有什麼優勢?

天空裡的海


第一,在地鐵建設上能夠很好的利用本地工業優勢。洛陽是全國的製造業、重工業大市,基礎深厚強勁,用中國一拖的話講,只要有圖紙一晚上就能造出來一臺大型拖拉機。而地鐵修建不僅僅需要盾構機,也需要大量的機械設備、建築材料,這無疑為洛陽本地企業帶來了商機。

第二,洛陽地鐵客流量較多,有一定人流保證。洛陽市區人口接近300萬,並且1號2號線也在洛陽市內形成十字交叉,路經洛陽的人口稠密區、繁華地帶,因此能為地鐵運行帶來一定的客流量,有利於地鐵能夠縮短成本回收期。

第三,地鐵的最大優勢就是減緩交通壓力,方便人們出行。作為一個城市公共工程,地鐵修建最大的好處就是便民,同時也能減緩交通壓力、減少堵車,使城市能夠更快速的發展。

總之,洛陽雖然現在距地鐵修建標準還有一定差距,但1號2號線已成事實,所以就祝洛陽乘著地鐵以後越來越好。

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河南這些事兒


正面回答問題:

優勢1:能夠把人向中心地帶聚集,導向作用明顯。

這個可以看下洛陽的地鐵規劃圖,就一清二楚了,想了解更多可以去翻翻洛陽最新的城市規劃圖,也是基本能夠說明這個問題,基本地鐵線路就是未來城市的框架!

優勢2:給組團發展的區位優勢發揮出來,提高城市運行效率!

這一點可以在城市發展戰略中的組團理念上看出來,畢竟未來洛陽市將加快完善“一中心六組團”及南部四縣快速交通網絡,這個區位優勢和帶來的旅遊、文化、重工業、製造業都是一個新的機遇!

“一中心六組團”是我市新型城鎮化建設的重要發展戰略,即以中心城區為核心,以偃師、伊川、宜陽、新安、孟津、吉利六縣(市)區為組團,構建半小時交通圈、經濟圈、生態圈和生活圈。

優勢3:能夠把洛陽三點狀城市發展進行組合式立體發展!

中心城區將重點實施《“一中心六組團”空間發展規劃》等十餘項規劃編制工作,這個也是在進一步提升利用率,人多了,交通便利了,路上,地下,空中,三路通常,能夠解決目前很多發展過程中遇到的痛點問題,比如:停車位欠缺,休閒文化設施不足,老年人活動場所不合理等。

不清楚的可以在我發佈的圖文裡看到下面這篇文章!

未來洛陽地鐵三大樞紐一站式直達!地鐵二號線向北延至飛機場啦!

期待洛陽一個生態型、融合型、適度型、集約型、高效型組團發展的新面貌,2050發展研究規劃在路上了!

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宣洛陽


洛陽,是我國重要的工業基地和國際旅遊城市,每年都會迎接幾千萬的遊客,加之市區人口密度大,修地鐵是市政府高瞻遠矚的一項決定,洛陽是非常適合修地鐵的。



洛陽修建地鐵有著十分明顯的優勢,洛陽擁有洛陽中車軌道交通裝備有限公司,可以自主生產地鐵列車;洛陽還擁有中信鐵建重工隧道掘進裝備有限公司、中鐵工程裝備集團洛陽有限公司等裝備製造企業,可以自主和對外生產盾構機;洛陽擁有通達電纜等知名電纜生產企業,為地鐵建設提供質量優良的電線電纜。此外,參與地鐵建設的鐵道部十五工程局等施工企業都是源自洛陽!


所以洛陽修建地鐵有著得天獨厚的優勢,洛陽修建地鐵也是勢在必行,請反對洛陽修建地鐵的人士,理清思路,用發展的、高瞻遠矚的眼光看待問題,不能只停留在眼前!

期待洛陽地鐵保質保量早日建成!


天空裡的海


在沒有其它好方法解決我擁堵的情況下,中州路的一號線能緩解交通壓力。

如果地鐵車輛在洛陽生產,對洛陽工業系統能有很大的促進作用,這是毫無質疑的。

中車公司在河南有三個基地,洛陽的基地又是一個老企業,需要新產品盤活來提升製造能力。

一輛車能帶動一座城,這個道理搞工業的人都懂,這可不是簡單的建地鐵緩解交通壓力那麼簡單。

這幾天“綠巨人”的開通使用,很多朋友看不透他的戰略意義,科研能力的攀升,製造能力的弘揚,拓展能力的展現……絕不是更換老綠皮車那樣的簡單。

如果我們洛陽人僅僅看到:地鐵開通,房價上漲那樣的簡單,那我們搞這個大把花錢的項目還有啥意義?我們市政府是給人家房屋開發商打工的嘛?


洛陽車人


強烈建議:

一號線

向東延伸至偃師,最好再和鄭州商量一下能延伸到鞏義市,直至與鄭州地鐵連線!(機會多)

向西延伸到宜陽、洛寧,最好能對接修到三門峽市區!(拉動外來人口)

二號線

向北延伸到孟津最好到濟源市,(拉動流動人口)

往南從龍門高鐵站向南延伸經伊川、汝陽、嵩縣、直達欒川縣城!(拉動縣區人口流動)

關停所有市區到達縣區的中巴車和地鐵沿線的公交車!(緩解堵車汙染),

建議少修高架橋,多擴寬馬路!

多修十字路口下穿隧道,類似與九都路解放路口那種,形成快速路,不限號也沒那麼堵!

這這樣可以拉大城市格局,拉動縣區人口流動,降低房價!促進各縣區發展,更是節能減排降低汙染,外地遊客來不用開車,高鐵下車,轉地鐵就能遊玩洛陽各景點!

為什麼那麼多車,還是因為交通不便!

一肚子心裡話想法太多,也可能不切實際,

但是真的希望洛陽明天會更好!

一位洛陽青年土著的肺腑之言!



不吭氣的王先生


看不出有什麼明顯的有事 洛陽是個小城市南北東西跨度不大 更適合修建高價 投入錢這麼多人修地鐵 不如投入城市環境治理河道治理、城中村改造當中,洛陽的水系很好城市的河道很多年沒有水了或者就是生活汙水和城市垃圾 可以想象如果洛陽到處都是碧水藍天那該是什麼景象 北方小江南也不為過 長期下去旅遊帶來的收入難以想象 這麼美麗的城市多少會吸引人才迴流 好處太多


根植河洛


立貼為證,必虧無疑!


小豬佩奇的鐵桿粉絲


修吧,整吧,到最後都知道了。很危險


善行天下157370601


洛陽是重工業城市,裝備製造全國有名。建地鐵有天然優勢!看看正在建設的地鐵用的一一牡丹盾構機全部洛陽造,將來軌道及地鐵列車都是洛陽造。

這為當地創造多少就業機會和利潤,又給市投資節省多少資金。

洛陽修地鐵優勢明顯。


鳳凰3821


GTP一萬億的,無錫、蘇州、杭州、寧波。地鐵大部分時間段無人乘做,年年臣虧。只方便了二件事,城市管理者有面上成績,和少部分人的出行急需。


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