鎮懷芹
第一次看到的雅閣，還是07年，同學家的哥哥買了七代雅閣，那時候就感覺這個好大，挺漂亮的，因為當時不懂車，坐在後排感覺很舒服，也很高檔的樣子，比我們家隔壁老王的大眾（桑塔納）寬敞多了。
（七代雅閣）
07年以後，家鄉經濟開始高速發展，私家車也越來越多，日系車佔了絕大多數，而日系車裡雅閣又可以說是最多的。等我後來讀了汽車專業後才知道，我那同學哥哥車子買的早，應該屬於最晚的一批七代雅閣，不到一個月後，八代雅閣就上市了，那之後滿大街跑的就都是八代以上的雅閣了。
參加工作後，曾經長時間的接觸後八代雅閣，斷斷續續的也算開了不短的時間，累積了一定的心得。總的來說，雅閣除了發動機穩定之外，並沒有太多的優點。
（八代雅閣）
油耗並沒有傳說中的日系車省油，跑高速的時候隔音也讓人不太滿意，底盤調教也就一般般，車內的異響也不少。真要和其他B級車比較的話，雅閣的表現只能算高不成低不就的地步。 雖然綜合表現一般，可是你架不住它好開啊，我也說不出具體好開在哪？
但是我想老司機們都有這麼一種感覺，接手一輛車後，開一段路，就基本能判斷出這輛車好不好開？有沒有這種感覺？我就有。
（九代雅閣） 我接觸過好幾代雅閣，7代、8代、9代、9代半、甚至是最新的10代，給我的感覺就是每輛車開起來的感覺都是一樣的，不管車齡如何，外觀如何，那個駕駛操控的感覺始終都在。
其實仔細想想，市場上銷量稱王的車型，你往往說不來這個車到底在哪個地方特別吸引你，除了品牌之外，一輛車只要空間夠大，開著順手，銷量都不會差到哪裡去。
（十代雅閣） 我想雅閣就是這樣的。除了發動機穩定，後期的維護成本低，車主不需要太麻煩之外，實在無法再在車輛上找到多少拿得出手的亮點。但我想，也正是這麼簡單，才收到了中國市場消費者的持續追捧。
鴻漸談車
圖是九代半雅閣，新雅閣還不錯，不差錢添點買邁騰吧，九代半雅閣共振，大毛病沒有小毛病也不少
浮誇198602152
我是九代半2.0雅閣，目前兩年零2個月，8.4萬公里。平均油耗7.5左右，高速法定速度7個油百公里，除了去四S店保養貴點，目前沒有任何毛病。
32063957三北合一
九代雅閣不愧是一輛好車。
牧58466825
家庭買菜代步車特好，但是一定要買2.4，家裡5-6-7-8-9代都是2.4，千萬別買2.0，絕對後悔……買2.0不如買個高配速騰思域了就
小豪20181118
雅閣就得上2.4的 2.0還不如不買
金獅牌醬油
八代之後，再無雅閣，你買八代凱美瑞吧
大時代欄目組
很棒 我用了14年 同時使用保時捷 交叉使用
大狀駕到2
挺好的，今年銷量超過了邁騰
與你聊車
這個價位省心省力的好車，看看路邊的汽修店，有幾臺雅閣車。
