聽說很多旁友都不知道
常熟高鐵站建在哪兒？
位於琴川街道新造村
南沿江城際鐵路蘇州段
4月1日已經開始施工
滬通鐵路常熟段正在鋪軌了，
“常熟站”建得怎麼樣了？
滬通鐵路常熟站綜合交通樞紐工程南、北廣場已經進入地下空間施工階段。小編從現場瞭解到，目前正在進行的是土方開挖和首層混凝土支撐施工，預計到今年6月份，所有的土方開挖完成，11月底，所有地下結構施工完成。
現場挖掘機等大型設備正在輪番作業，近200名施工人員各司其職，緊張施工，不遠處高鐵道路的雛形已經出現，想想有點小激動~
滬通鐵路常熟站綜合交通樞紐工程位於我市城鐵片區核心區。規劃範圍為常熟火車站片區核心區，具體為規劃琴川大道，金達路、常昭路及匯龍路合圍的區域，規劃面積約33.2公頃。
站前廣場是滬通鐵路常熟站的重要配套設施，分地上廣場和地下空間兩部分，地下區域共分三層空間，其中地下一、二層為停車場，地下三層為地鐵預留通道。
▲剖面效果圖，看得更清楚
▲站區總平面圖
▲側面看，原來長這樣（局部）
整個項目預計將開挖土方約60萬立方米，目前已經開挖約25萬立方米。土方開挖完成後，施工方將逐層架設支撐結構並開展相關施工，力爭於年底完成地下空間作業。
預計明年6月，
“常熟站”就要拔地而起了。
高鐵站建成之後，
就坐等高鐵全線通車了，
未來，將有3條鐵路貫通常熟。
滬通鐵路
滬通鐵路東西向穿越我市常福街道、琴川街道以及海虞、古裡、梅李、董浜和支塘五鎮，並在主城區東北部設客運常熟站，銜接南通、上海，設計時速200km/h。
來看規劃圖▼
這條鐵路的建成可極大地縮短上海與南通及蘇北地區的時空距離。建成後初步預計，常熟到上海只需半小時。
滬通鐵路預計2020年6月底開通。
蘇南沿江城際鐵路
日前，常熟市政府召開專題會議，部署南沿江城際鐵路常熟段徵地搬遷工作。蘇南沿江城際鐵路擬在我市境內穿越
常福街道、琴川街道，以及海虞、古裡、梅李、董浜、支塘5鎮，全長約38公里，與滬通鐵路並站於常熟站。全線共設南京南、句容、金壇、武進、江陰、張家港、常熟、太倉等8個車站，在太倉站經滬通鐵路一期接入上海，設計速度目標值350公里/小時。
看圖↓ ↓ ↓
目前，省政府已明確項目建設工期由四年改為三年，項目以2022年5月具備開通條件的目標推進建設。目前，蘇州段已經開始現場施工。
是不是又有人疑惑
蘇南沿江和滬通鐵路同線？
聽好了——
➤蘇南沿江城際鐵路在常熟境內規劃與滬通鐵路共通道，線路走向基本平行。並不是同一條！
➤蘇南沿江城際鐵路目前按350Km/h時速設計，屬於高速鐵路。滬通鐵路是200KM/h，為客貨混行鐵路。
通蘇嘉甬鐵路
目前已完成勘察設計招標工作，設計時速
350公里/小時。
通蘇嘉甬鐵路是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道中“縱一”沿海通道的組成部分。起於滬通鐵路南通西站，經蘇州張家港、常熟、相城區、工業園區、吳中區及吳江至嘉興接滬杭客專嘉興南站至寧波。
好啦，常熟的夥伴們準備好行李箱，
準備步入說走就走的高鐵時代吧！
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